휠 베어링 소음:원인은 무엇입니까?

휠 베어링 소음:원인은 무엇입니까?

운전할 때 엔진,배기 및 바람 소음 이외의 소리를 듣지 않아야합니다. 고속도로에서 약간의 타이어 무인 항공기는 어떤 경우에는 정상적 일 수 있지만 휠 베어링 소음은 확실히 정상이 아닙니다. 휠 베어링에서 오는 소음은 뭔가 잘못되었다는 것을 나타내며,이것은 당신이 해결해야 할 것입니다.

휠 베어링의 작동 방식과 휠 베어링 소음이 들리는 이유를 설명하겠습니다. 그 후,우리는 당신이 당신의 휠 베어링을 해결하기 위해 비용을 알려 드리겠습니다.

• 휠 베어링은 무엇입니까?
• 원인
• 징후
• 휠 베어링 어셈블리 유형
• 교체 비용
• 자주하는 질문
• 결론

휠 베어링이란?

휠 베어링은 자동차의 휠 허브 어셈블리의 일부입니다. 금속 반지에 있는 기름을 바른 강철 공 롤러의 세트이고 당신의 차의 바퀴 허브의 센터에 앉습니다. 그러나 더 자세히 설명하기 위해 먼저 자동차의 휠 허브 어셈블리를 설명해야합니다.

자동차의 휠은 일반적으로 강철 또는 알루미늄으로 만든 허브에 부착되며이 허브는 휠과 함께 회전합니다. 허브의 중앙에,차축 샤프트가 통과 할 수있는 구멍이있다. 샤프트는 구동된 바퀴에 대 한 힘을 제공 하 고 비 구동된 바퀴에 대 한 반대 측에 바퀴를 연결 합니다.

차륜 방위는 허브의 한가운데에 앉고 당신의 차의 차축 갱구를 탑니다,그리고 거기 마찰을 감소시키는 있습니다. 휠 베어링이 없으면 자동차의 휠 허브가 샤프트에 직접 문지릅니다. 이것은 많은 마찰이 있기 때문에 이상적이지 않으며 두 구성 요소를 매우 빨리 마모시킬 것입니다. 이것은 또한 당신이 몰고 있는 동안 차륜 방위가 당신의 차의 무게를 지원한다는 것을 의미합니다,그래서 그들은 매우 거친 일이 있습니다.

거의 모든 다른 자동차 부품과 마찬가지로 휠 베어링은 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 이 그들에 매우 힘든 때문에 당신이 움푹 들어간 곳이 많은 거칠고 울퉁불퉁 한 도로에서 운전하는 경우 그들은 빨리 마모됩니다. 과도한 물 및 진흙과 같은 다른 운전 조건도 휠 베어링이 시간이 지남에 따라 과도하게 침식 될 수 있습니다.

휠 베어링의 종류

휠 베어링에는 볼 베어링,정밀 볼 베어링,롤러 베어링 및 테이퍼 롤러 베어링의 네 가지 유형이 있습니다. 가장 일반적인 두 가지 유형은 볼 베어링과 테이퍼 롤러 베어링입니다. 볼 베어링은 금속 링 안에 앉아있는 강철 공이 잔뜩 있다는 것을 의미합니다. 그들은 코너링 압력 뿐만 아니라 자동차의 부하와 함께 아주 잘 대처.

한편,테이퍼 롤러 베어링에는 금속 링 내부에 강철 롤러가 있습니다. 그러나 그들은 더 나은 코너링 힘을 처리하기 위해 테이퍼된다. 당신은 많은 자동차뿐만 아니라 대형 트럭에서 그들을 찾을 수 있습니다.

한편,정밀 볼 베어링은 다른 유형보다 높은 회전 속도를 가지고 있습니다. 그들은 일반적으로 고품질이고 또한 마찰과 열을 감소시켜서 좋,표준 볼베어링과 비교된 짐 및 압력의 다량을 극복하는 것을 그(것)들이 허용하. 당신은 주로 성능 자동차,자동차 경주,심지어 비행기에서이 찾을 수 있습니다.

그리고 마지막으로 롤러 베어링이 있습니다. 그들은 일을 잘하지만 원통형 모양은 코너링 힘을 잘 처리하지 못한다는 것을 의미합니다. 이런 이유로 당신은 쇼핑 카트 또는 손 트럭에서 전형적으로 그(것)들을 찾아낼 것이고,어떤 자동화한 차량 신청도 없다.

휠 베어링 소음:구별하는 방법

자동차의 휠 허브 어셈블리에 많은 구성 요소가 있기 때문에,당신이 듣고 있던 소음은 결국 휠 베어링에서되지 않을 수 있습니다. 당신은 완전히 다른 구성 요소에서 소음을 듣고 할 수있다. 이렇게,너는 어떻게 그것을 따로따로 말하는가? 글쎄,당신이 윙윙 거리는 소음을 듣고 있다면,이것은 당신이 휠 베어링이 그 소음을 내고 있다는 꽤 좋은 표시입니다.

나쁜 이력서 조인트는 또한 윙윙 거리는 소음을 생성 할 수 있음을 명심하십시오. 그러나,나쁜 이력서 공동 일반적으로 노크 또는 터지는 소음 뿐만 아니라,특히 코너링 때 만들 것입니다. 그래서 만약 당신이 터지는 또는 노크 소음,당신은 가능성이 찾고 이력서 공동 문제 보다는 휠 베어링 문제.

휠 베어링이 나빠 졌을 때 삐걱 거리는 소리와 으르렁 거리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 소리가 속도에 비례하여 변화하면-예를 들면,너가 가속하는 때 더 나쁘게 된다-그때 너는 아마 나쁜 차륜 방위가 있는다. 또한 연삭 소음은 나쁜 휠 베어링의 징후 일 수도 있습니다. 그러나 다른 것들도 연삭 소음을 유발할 수 있습니다.

당신이 제동 할 때 소음이 나타나는 경우 예를 들어,그것은 당신의 브레이크 캘리퍼스 또는 로터 중 하나가 나쁜 간 기호입니다. 또는 당신이 운전하고 있는 동안 소음이 나타나고 차에서 저항이 있는 처럼 느끼는 경우에,당신의 브레이크 캘리퍼스가 완전히 끌어 넣지 않으며 회전자에 대하여 아직도 갈고 있다 또한 가능하다. 이것은 일반적으로 브레이크 라인 문제입니다.

휠 베어링 소음을 일으키는 원인은 무엇입니까?

이제 휠 베어링이 무엇인지,무엇을 위해,어떻게 작동하는지 알 수 있습니다. 그러나 당신이 듣는 휠 베어링 소음을 일으키는 원인은 무엇입니까? 몇 가지 가능성이 있습니다:

부적절한 설치

자동차가 아직 새 것이거나 새 휠 베어링이 설치되어 있고 휠 베어링에서 소리가 들리면 설치가 잘못되었을 수 있습니다. 베어링이 심하게 설치되었을 가능성이 있으며 휠 허브 안에 올바르게 앉아 있지 않을 수 있습니다. 이 다음 소음 및 휠 베어링이 제대로 작동 하지 리드.

또는 정비사가 휠 베어링에 그리스를 문지르는 것을 잊었을 수도 있습니다. 휠 베어링은 많은 마찰을 경험하고 윤활이 필요하다는 것을 기억하십시오. 부적당한 윤활은 차례차례로 많은 소음 귀착될 과잉 마찰로 이끌어 낼 것입니다.

거친 도로에서 운전

언급 한 바와 같이,휠 베어링은 자동차의 하중을 지원해야합니다. 이것은 당신이 거친 도로에서 운전 할 때,그들은 당신이 깊은 구멍을 통해 갈 때 특히,많은 압력을 경험하게 될 것입니다 의미합니다. 거친 도로 및 움푹 들어간 곳은 볼 또는 롤러 베어링을 레이스로 강제 할 수 있으며 베어링이 앉는 홈입니다. 이것은 그(것)들에 있는 작은 불완전 귀착되는 방위를 손상할 수 있습니다.

불완전한 방위는 더 이상 그들의 최선 모양이 없기 때문에 마찰을 더 경험할 것이라는 점을 의미합니다. 그리고 언급 한 바와 같이 과도한 마찰은 베어링에서 오는 소음을 유발할 수 있습니다. 게다가,방위에서 떨어지는 그 조각은 차륜 방위의 윤활유를 오염시킬 수 있습니다. 이것은 아직 더 많은 마찰과 열을 의미하며 휠 베어링을 훨씬 빨리 손상시킵니다.

거친 도로에서 자주 운전하면 휠 베어링이 훨씬 빨리 손상 될 위험이 있습니다. 당신이 할 수있는 경우에 그것을 피하기 위해 시도,또는 적어도 그 움푹 들어간 곳을 피하기.

물

휠 베어링은 일반적으로 매우 내구성이 있으며 85,000~100,000 마일 사이에 지속될 수 있습니다. 그러나,그들은 그들에 들어가기에서 물 엄청난 양의 중지에 큰 아니에요. 그래서,만약 당신이 최근에 깊은 물 통해 구동 했습니다,이 휠 베어링 소음을 만드는 이유 수 있습니다.

물 휠 베어링 어셈블리에 스며들 수 있는 좋은 기회가 있기 때문에. 그들은 많은 습기 또는 물이있을 때,그것은 윤활유와 혼합됩니다. 이로 인해 윤활유가 분해되어 휠 허브를 윤활하는 데 비효율적입니다. 그리고 물론,이것은 과도한 마찰로 이어져 휠 베어링 소음을 유발하고 그 과정에서 손상시킵니다.

불균형 타이어

타이어 밸런싱은 타이어의 질량과 부하를 균형 잡는 과정입니다. 새 타이어는 일반적으로 림에 고정 된 작은 금속 부착물을 갖습니다. 이 부착은 밸러스트 같이,그것 전략적으로 타이어가 정확한 배급을 비치하고 있다는 것을 확인하기 위하여 둘 것입니다 행동합니다.

타이어 밸런싱 동안,타이어는 진동을 확인하기 위해 회전 기계에 장착된다. 작은 금속 플레이트는 스핀이 안정되고 진동이 없을 때까지 림을 따라 움직입니다. 시간이 지남에 따라 타이어가 마모되고 트레드가 고르지 않아 타이어가 균형을 잃을 것입니다.일부 타이어는 다른 타이어보다 더 많은 부하를 처리 할 수 있습니다. 이로 인해 운전 중에 진동이 발생하고 타이어 밸런싱이 필요합니다.

과도한 진동은 휠 베어링을 포함한 다른 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 이런 이유로 당신은 매 5,000 7,500 마일,또는 대략 매 2 년마다 당신의 타이어를 균형을 잡아야한다이다. 불균형 타이어의 가장 명백한 징후는 특히 고속으로 갈 때 진동하는 스티어링 휠입니다. 문제가 충분히 나쁜 경우,당신의 스티어링 휠은 시속 40 마일 낮은 속도로 진동 할 수있다.

휠 허브 소음 전에 스티어링 휠 진동을 발견하면 휠 베어링이 소음을 일으키는 이유 일 수 있습니다. 불균형 타이어로 운전하는 것은 위험 할 수 있으므로 필요할 때 타이어의 균형을 유지하십시오.

나쁜 휠 베어링의 다른 징후

그래서,삐걱 거리는 소리와 연삭 소음 이외에,나쁜 휠 베어링의 다른 징후는 무엇입니까? 다음은 실제로 휠 베어링 문제가 있는지 확인하는 표시입니다:

고르지 않은 타이어 마모

휠 베어링이 불량하면 운전 중에 휠에 과도한 진동이 발생할 수 있습니다. 이 진동은 그 때 타이어에 영향을 미치고,고르지못한 타이어 착용을 일으키는 원인이 될 것입니다. 특히 나쁜 휠 베어링을 가진 타이어는 과도한 마모를 갖습니다. 타이어 회전 중에는 항상 타이어를 점검하고 타이어 사이에 고르지 않은 마모가 있는지 확인하십시오. 6,000~8,000 마일마다 타이어를 회전시켜야합니다.

나쁜 차륜 방위가 고르지못한 타이어 착용을 위한 유일한 원인이 아니다는 것을 명심하십시오. 나쁜 휠 얼라인먼트는 또한 고르지 않은 타이어 마모를 유발할 수 있습니다. 또한,당신의 타이어는 아래 또는 과잉 팽창되었을 수 있습니다. 이것은 또한 고르지 않은 타이어 마모를 일으킬 수 있습니다. 정기적으로 타이어 압력을 확인,그들은 어딘가에 주위 있어야 32-35 그들 내부의 공기. 그러나 당신의 소유자의 설명서를 확인하고 자동차의 제조업체의 권장 사항을 참조하십시오.

스티어링 휠 진동

휠 베어링의 손상이 충분히 나쁘면 진동이 스티어링 휠에 영향을 줄 수 있습니다. 그것은 종종 낮은 속도로 나타나지만 더 빨리 갈수록 악화됩니다. 그러나 언급 한 바와 같이 불균형 타이어는 스티어링 휠 진동을 유발할 수도 있습니다. 따라서 지난 2 년 동안 타이어가 균형을 이루지 못했다면 균형을 맞추고 문제가 지속되는지 확인하십시오. 타이어 균형을 잡는 것은$75 보다는 더 이상 요해야 하지 않는다,그러나 가격은 당신이 사용하는 타이어 및 당신의 차에 따라서 변화할 것이다.

타이어 밸런싱 후에도 스티어링 휠의 진동이 지속되면 휠 베어링 문제가 발생할 수 있습니다. 불균형 타이어 또는 휠 베어링 문제가 있는지 여부를 알려주는 또 다른 방법은 스티어링 휠 자체의 느낌입니다. 스티어링 휠이 느슨한 느낌이 경우,즉,핸들링이 매우 정확하지 않은 것 같은 느낌이 든다,그것은 휠 베어링 문제가 될 가능성이 더 높습니다. 이것은 나쁜 차륜 방위가 바퀴에 있는 과잉 동요를 일으키는 원인이 될 것이기 때문입니다. 이것은 우리를 다음 나쁜 휠 베어링 기호로 멋지게 분류합니다:

바퀴의 과도한 놀이 또는 흔들림

나쁜 휠 베어링이 있다고 의심되면 자동차의 바퀴를 흔들 수 있습니다. 이렇게하려면,당신은 당신의 차를 들어 올려 공중에 네 바퀴를해야합니다. 일단 차가 위로 가면,각 바퀴를 뒤에 그리고 앞으로 흔드는 시험. 당신이 그것을 흔들 때 바퀴는 아주 작은 움직임으로,장소에 꾸준히 유지해야한다.

그러나,휠이 흔들리면서 흔들리면,당신은 당신의 손에 심각한 문제가 있습니다. 휠 워블은 자동차의 안정성에 영향을 미칠 수 있기 때문에 매우 위험합니다. 이것은 당신이 중대한 위험에 당신을 두는 비상사태 상황에서 통제를 잃는 원인이 될지도 모릅니다.

과도한 휠 워블을 유발할 수있는 몇 가지 사항이 있습니다. 나쁜 서스펜션과 불균형 한 바퀴가이 문제를 일으킬 수 있습니다. 하지만 당신은 비명을 지르며 죽어 또는 연삭 소음을 동반이 문제를 볼 경우,당신은 가능성이 휠 베어링 문제가있다.

복근 표시등이 켜짐

일부 차량에서는 복근 센서가 휠 베어링에 통합되어 있습니다. 이 장치는 알람 시계 기능이 포함 되어있어 기상,알림등을 원하는 시간에 설정할 수 있습니다 그것은 차량의 속도 및 브레이크를 감시해서 이것을 한다. 복근은 바퀴가 잠겨있는 것을 감지하면,그것은 철회하고 잠금 업을 방지하기 위해 브레이크를 다시 적용합니다. 기본적으로,자동으로 초당 수백 번 브레이크를 펌프.

이 때문에 옛날에,또는 복근이없는 오래된 자동차와 함께,드라이버는 하드 제동 할 때 브레이크를 펌프해야. 이 잠금 업을 방지하고,오래된 자동차의 드라이버에 대해 자동으로이 작업을 수행 할 복근이 없습니다. 바퀴가 잠기면 차가 멈추는 데 시간이 오래 걸리고 차가 미끄러질 수 있으며 이는 매우 위험합니다.

어쨌든,일부 자동차에서는 복근 센서가 휠 베어링 또는 휠 허브 안에 있습니다. 베어링 또는 허브가 손상된 경우 센서도 손상됩니다. 센서가 손상되면 제대로 작동하지 않으며 센서의 판독 값에 이상이 등록 될 수 있습니다. 그리고 그것이 할 때,그것은 종종 복근 빛을 트리거하는 자동차의 에러 코드를 보낼 것입니다. 이 빛은 시스템에 문제가 있다는 것을 드라이버에게 있습니다.

자동차의 복근 표시등이 켜져 있으면 즉시 문제를 진단하고 해결할 것을 촉구합니다. 더 높은 음압 레벨을 가진 장치는 특정 오디오 소스와 함께 제공되는 경우 일반적으로 더 큰 소리를 냅니다

휠 베어링 어셈블리의 종류

위의 표지판이 보이면 휠 베어링 문제가 있을 수 있습니다. 그래서 얼마나 많은 수리 또는 그들을 대체 하는 데 비용이 거 야? 우리가 그것에 들어가기 전에,당신은 바퀴 방위 집합의 몇몇 유형이 있다는 것을 이해할 필요가 있을 것입니다. 조립 유형은 일부 유형이 쉽게 수리 할 수 있으므로 비용에 영향을 미칩니다. 그 사이에,몇몇 집합 유형은 비 수리할 수 있고 당신은 그(것)들을 완전히 대체할 필요가 있을 것입니다.

서비스 가능한 허브 어셈블리

서비스 가능한 허브 어셈블리는 휠 베어링이 휠 허브에서 분리 될 수 있음을 의미합니다. 즉,전체 휠 허브를 교체하지 않고도 나쁜 휠 베어링을 교체 할 수 있습니다. 당신이 상상할 수 있듯이,이 대체 할 수있는 모든 저렴한 어셈블리 유형입니다.

교체 과정은 자동차에서 휠 허브를 제거하는 과정을 수반한다. 그리고 당신의 정비사는 오래된 휠 베어링을 꺼내 새 것으로 교체 할 것입니다. 당신이 나중에 배울 수 있듯이,이 노동에 훨씬 적은 비용 최소한의 노동 집약적이다.

수리할 수 없는 허브 어셈블리

한편,수리할 수 없는 허브 어셈블리는 휠 베어링이 휠 허브에 포장되는 것을 의미한다. 이것은 그들이 하나의 단위이며 분리 될 수 없다는 것을 의미합니다. 그 결과로,당신은 다만 차륜 방위 보다는 오히려 전체 바퀴 허브를 대체해야 할 것입니다. 이것은 당신이 대부분의 현대 차에서 찾아낼 바퀴 허브 집합의 유형입니다.

이 프로세스는 수리 가능한 허브 어셈블리와 크게 동일합니다. 그러나 휠 베어링을 교체하는 대신 완전히 새로운 휠 허브에 맞을 것입니다. 이것은 대체 할 부품이 더 있기 때문에 이것이 더 비쌀 것이라는 것을 의미하지만 노동은 비싸지 않을 것입니다.

프레스 인 어셈블리

이 어셈블리는 교체하는 데 가장 많은 노동력이 필요합니다. 방위의 이 유형을 대체하기 위하여는,당신의 기계공은 집합에서 바퀴 허브를 제거할 필요가 있을 것입니다. 그 사이에,새로운 차륜 방위는 기름을 바르고 밀봉해 옵니다,당신의 기계공을 의미하는 것은 그것을 설치할 때 방위를 조정할 필요가 없을 것입니다. 그러나,집합의 이 유형은 압박 기계를 방위를 설치할 것을 요구합니다.

정비사는 종종 자동차의 조향 너클을 벗어야합니다. 그런 다음 프레스 기계를 사용하여 휠 허브와 스티어링 너클에 휠 베어링을 설치합니다. 이 프로세스의 노동 집약적 인 특성과 필요한 특수 도구로 인해 교체 비용이 가장 많이 드는 경향이 있습니다.

이러한 유형의 조립에는 특수 공구가 필요하고 잘못 이해하기 쉽기 때문에 전문가가 이러한 유형의 휠 베어링을 교체하는 것이 좋습니다. 휠 베어링의 부적절한 설치를 피하기 위해 주위를 어지럽히 지 않는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 설치는 휠 베어링의 조기 마모 및 손상을 유발할 수 있습니다.

휠 베어링 교체 비용

그래서,얼마나 휠 베어링 교체에 대 한 지불 해야 합니까? 언급 한 바와 같이,그것은 당신이 당신의 차에 가지고있는 휠 베어링의 유형에 크게 의존 할 것이다. 그래서,비용은 자동차의 제조사와 모델에 따라 달라질 수 있습니다. 당신의 차에는 편리한 유형이 있는 경우에,차륜 방위는 혼자 어딘가에 약$60-$150 각각이다.

그 사이에,당신은 비 수리할 수 있는 집합이 있는 경우에,이것은 당신이 허브와 함께 차륜 방위를 대체할 필요가 있을 것이라는 점을 의미합니다. 이것은 일반적으로 약$200–$400 쌍 비용. 노동에 관해서는,어딘가 사이에 지불 할 것으로 예상$70–$280 당신이 가지고있는 허브 어셈블리의 유형에 따라 노동 비용. 평균적으로,대부분의 차에 있는 차륜 방위 보충을 어딘가에 약$400–$800 를 지불할 것으로 예상하십시오.

명품 및 성능 자동차는 쉽게 그 이상의 비용을 것입니다 명심하십시오. 예를 들어,도요타 캠리를위한 새로운 프론트 휠 허브 및 베어링 어셈블리의 새로운 쌍은 당신에게$363 비용을 것입니다. 그 사이에,메르세데스-벤츠 63 마력은 603 의 마력을 가진 성과 차이고,그것의 바퀴 허브 및 방위 집합은 당신을$970 후에 놓을 것이다. 아야

질문&답변

나쁜 휠 베어링으로 운전할 수 있습니까?

기술적으로 그렇습니다. 솔직히 말해서,이것은 잘못 된 질문,질문 해야 질문:그것은 나쁜 휠 베어링 드라이브 안전? 그리고 그것에 응답은 단단한 아니오 이다. 손상이 최소 이으면 너는 가능하게 나쁜 차륜 방위에 대략 1,000 마일까지 몰 수 있었다. 그러나 당신이 차륜 방위를 검열하지 않는 한 얼마나 나쁜 손상이 인지 당신이 알 수 없기 때문에,우리는 이것을 추천하지 않습니다.

나쁜 휠 베어링의 징후를 보고 즉시 진단 하 고 필요한 부품을 즉시 교체 하는 것이 좋습니다. 차륜 방위는 바퀴 허브의 중요한 부분이고,나쁜 차륜 방위에 당신의 차는 통제하기 곤란하게 될지도 모르고다 당신이 몰기 계속하는 것은 아주 위험할 것이다.

새 휠 베어링을 어떻게 유지합니까?

휠 베어링 자체는 유지 보수가 필요하지 않습니다. 그러나,그들의 수명을 연장 하기 위해 할 수 있는 몇 가지 포함 균형 타이어,일반 휠 얼라인먼트(약 6000 마일),혼합 일치 타이어를 사용 하지 마십시오 그리고 그들은 그들에 있는 공기의 적당 한 금액을가지고 있는지 확인. 이 모든 것이 휠 베어링의 수명을 연장 할 수있는 과도한 진동을 줄이는 고르지 않은 타이어 마모를 줄이는 데 도움이됩니다.

또한 거친 도로 및 서있는 물 위를 주행하지 마십시오. 언급 한 바와 같이,이러한 조기에 휠 베어링을 손상시킬 수 있으므로 신중하게 운전해야합니다.

휠 베어링을 교체 할 여유가 없다면 어떻게해야합니까?

휠 베어링 교체는 자동차에서 가장 비싼 교체 작업은 아니지만 많은 운전자에게 여전히 비용이 많이들 수 있습니다. 특히 당신이 모든 4 개의 차륜 방위를 대체해야 하는 경우에,총경비는 당신의 은행 구좌에 통행세를 가지고 갈 수 있습니다. 휠 베어링 교체 비용을 줄이기 위해 가장 먼저 할 수 있는 일은 무그와 같은 부품 대신 애프터 마켓 부품을 사용하는 것입니다.

애프터 마켓 부품 타사 제조업체에 의해 만들어진 종종 부품 보다 저렴 합니다. 고객에게서 검토를 읽게 확실하 있고,보장이 있는 수리용 부품시장 제품에는 얻는다. 비용이 여전히 너무 비싼 경우 마지막으로,당신의 차를 폐기하거나 그대로 판매하는 것이 좋습니다. 너의 차 재판매 가치가 수선 계산서보다는 매우 더 고 이지 않으면 이것은 특별하게 진실하다.

휠 베어링 소음:결론적으로

자동차의 휠 베어링이 나빠지면 일반적으로 삐걱 거리는 소리와 으르렁 거리는 소리가 들립니다. 소음은 낮은 속도로 나타나는 경향이,당신이 가속 종종 더 얻을 것이다. 또한 휠 베어링 손상이 심한 경우 스티어링 진동 및 문제도 나타납니다.

자동차에 나쁜 휠 베어링이 있다고 의심되면 수리를 연기하지 마십시오. 차륜 방위는 차의 안정성에 영향을 미치고,나쁜 차륜 방위를 가진 차는 비상사태에서 통제하기 어렵게 될 수 있습니다.

승인 된 도구

이 도구는 우리 팀에 의해 시도되고 테스트되었으며 집에서 차를 고치는 데 이상적입니다.