이튼 포지 재 구축
난 그냥 몇 주 전에 내 포지 캐리어를 재 구축 할 일이 있기 때문에 내 빌드 스레드에서 8 월 27 일에 톰의 튜토리얼에 대한 링크를 게시.
악셀을 고정하는 방법은 하나 이상입니다. 바이스의 악셀을 갖는 수직 그래서 나는 다음 바이스의 아래 부분에 파이프 바이스를 사용하여 내 바이스에 악셀을 고정 내 벤치에 전체 어셈블리를 마련 사용자 정의 악셀없이 작동하지 않을 것입니다. 이 날 다음 적절한 예압을 확인하기 위해 캐리어를 회전 서로 다른 두께의 심을 사용하여 예압을 조정할 수있었습니다. 나는 사용 결국.040″및.0425″두께 심. 링크 다음 링크의 그림.
저는 이 부분에 링기어를 부착해 두었기 때문에 톰이 사용하던 링기어 렌치가 없었기 때문에 더 많은 레버리지를 가질 수 있었습니다. 스프링 팩을 설치 하려면 링 기어를 제거 해야 합니다. 그렇지 않으면 클램프의 여지가 없습니다.
http://www.chevelles.com/forums/showpost.php?p=6431074&postcount=45
안녕하세요 프레디.
당신은 당신이 스프링을 수행하는 방법을 보여주는 추가 다른 세그먼트를 얻을 수 있다고 생각하십니까? 그 좋은 것입니다.
나는 큰 씨 클램프와 일부 1″와이드 스틸 바 스톡을 사용하여 캐리어에 스프링 팩을 설치하는 방법을 보여주는 게시물이 있습니다. 내 경우에는 압축되는 동안 스프링 팩의 안쪽 부분을 누른 상태에서 스테인레스 바 주식 및 나무의 조각을 사용하고 있습니다.
사진에 보이는 작은 볼트는 압축판의 바깥 부분을 함께 고정하는 것이 필수적이며,그것은 또한 떨어져 비행에서 물건을 유지합니다. 나는 여기에 노란색 스프링을 설치하고 있지만 스프링의 한쪽에만 있기 때문에 노란색 페인트를 볼 수 없습니다.
먼저 중앙의 씨클램프를 조이고 스프링 플레이트의 바깥쪽 구멍에 작은 볼트를 끼워 넣습니다. 일단 볼트는 1/8″두꺼운 강철 막대 주식 캐리어에 맞게 그것을 만들기 위해 플레이트의 내부에 충분히 클램프를 얻을 수 없기 때문에 몇 조각을 필요 합니다. 바 스톡은 캐리어에 삽입 할 수 있도록 스프링 팩의 안쪽 부분에 레버리지를 적용 할 수 있습니다. 이 그림은 천 단어의 가치가 있습니다.
http://www.chevelles.com/forums/showpost.php?p=6441506&postcount=46
누구나 관심이 있습니다. 톰은 지금 사업의 소매 끝에 일하고 있다. 나는 톰의 오래 된 나열 된 전화 번호를 호출 하 여이 밖으로 발견. 좋은 숙녀는 전화를 응답했다 그러나 지금 차별 부속을 매출하기를 위해 새로운 사업 이다. 아주 좋은 처리 및 칼리 하룻밤 배달. 새로운 기어샵 사업을 위해 아래 링크를 사용하십시오. 이 장소는 실제로 전체 키트를 구입하지 않고도 단일 차동 부품을 판매합니다. 그들은 내 꽤 심하게 착용했기 때문에 내가 구입 한 톰의 경화 스파이더 기어 샤프트 중 하나를했다,그것은 톰 경화 버전이 당연.
http://www.thegearshop.net/store/cart.php
이것은 피니언 깊이와 백래시를 설정하는 데 가장 적합한 링크입니다.
http://www.hotrod.com/techarticles/drivetrain/gm_12_bolt_differential_install_guide/