멕시코 지 하 철도:노예 제도에서 다른 탈출 경로

멕시코 지 하 철도:노예 제도에서 다른 탈출 경로

이 2013 년 2 월 2014 년 2 월 2015 년 2 월 2015 년 2 월 2015 년 2 월 2015 년 2 월 2015 년 2 월 2015 년 2,2019,사진,텍사스 리오 그란데 밸리의 대학에서 제공,산 후안 엘리 잭슨 감리 교회와 묘지입니다,텍사스. 그것은 한 번 나다니엘과 마틸다 잭슨에 의해 운영 목장에 위치하고 있습니다,멕시코 지하철 철도의’도체’된 것으로 추정 간의 커플. 텍사스와 루이지애나,앨라배마,알칸사스의 일부 지역에서 학자들과 보존 옹호자들은 미국 역사의 대부분 잊혀진 조각 인 수천 명의 흑인 노예가 멕시코로 탈출하는 데 도움이되는 네트워크를 모으기 위해 노력하고 있습니다. 2015 년 11 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 백인 남성은 두 가족을 이끌었다. 그들의 아내는 모두 흑인이었고 해방 된 노예였습니다. 그러나 역사가인 바차가자는 1800 년대 중반에 그들이 그곳에서 무엇을 하고 있는지 궁금해했다.

그녀는 구전 가족사를 파헤치면서 예상치 못한 이야기를 들었다. 두 가족의 목장은 멕시코에 지하철 정류장에 역임,자손은 말했다. 텍사스와 루이지애나,앨라배마,아칸소 일부 지역에서 학자들과 보존 옹호자들은 미국 역사의 대부분 잊혀진 부분,즉 수천 명의 흑인 노예가 멕시코로 탈출하는 데 도움이 된 네트워크에 대한 이야기를 모으기 위해 노력하고 있습니다.

“나는 그것에 대해 더 많이 읽고 그것에 대해 더 많이 생각했다”고 바차 가르자는 비밀스러운 경로에 대해 말했다.

이 7 월. 27,2017 사진,자유민의 마을 보존 연합 대통령 도리스 엘리스 로빈슨,오른쪽,캐서린 로버츠,왼쪽,휴스턴에서 남북 전쟁 후 해방 된 노예가 건설 한 지역 인 자유민의 마을 모델을 살펴보십시오. 이 지역은 멕시코 지하철과 연결되어있는 것으로 추정된다. 도망자 노예들이 북부 주와 캐나다로 도망가는 것을 도운 북쪽으로 더 잘 알려진 지하철처럼,반대 방향의 길은 국경의 남쪽 자유로가는 길을 제공했다고 역사가들은 말한다. 깊은 남쪽의 노예 사람들은 멕시코 계 미국인,독일 이민자,리오 그란데를 따라 사는 인종 간 흑인과 백인 커플의 도움으로 용서할 수없는 숲을 통해이 더 가까운 길로 나아갔습니다. 멕시코는 에이브 러햄 링컨 대통령의 해방 선언 이전 세대 인 1829 년에 노예 제도를 폐지했습니다.

그러나 멕시코로 가는 지하철이 얼마나 조직되어 있었고,옛 노예들과 그들을 도운 사람들에게 일어난 일은 여전히 수수께끼로 남아 있다. 일부 아카이브는 이후 화재로 파괴되었습니다. 경로에 연결된 사이트는 버려진 앉아.

“그것은 대부분의 사람들이 실현보다 더 큰,”칼 자코비,컬럼비아 대학에서 인종과 인종 연구 센터의 공동 이사,경로에 대해 말했다.

노예 소유주는 보상을 제공하고 자신의”재산”이 멕시코로 향할 가능성이 있다고 불평하는 신문 광고를 꺼냈다 고 자코비는 말했다. 백인 텍사스 인들은 노예 탈출을 돕는 것으로 비난 한 후 멕시코 계 미국인을 마을에서 추방했습니다.

노예를 잡는 폭도들은 멕시코 북부에 정착 한 작은 마을과 흑인 세미 놀 또는 로스 마스코고스의 무장 저항에 직면하기 위해 멕시코로 모험을 떠났다고 윌리엄 엘리스의 이상한 경력:멕시코 백만장자가 된 텍사스 노예의 저자 자코비는 말했다.

탈출 한 노예들은 스페인 이름을 채택하고 멕시코 가족과 결혼했으며 멕시코로 더 깊숙이 이주하여 기록과 역사에서 사라졌습니다.

역사가들은 수년 동안 비밀스런 길을 알고 있었다. “텍사스 런 어웨이 슬레이브 프로젝트”스티븐 오스틴 주립 대학에는 트레일의 범위를 자세히 설명하는 런 어웨이 슬레이브 광고 데이터베이스가 포함되어 있습니다. 연방 작가’우울증 시대의 프로젝트 진행 관리는 공개적으로 멕시코 지하철에 대해 이야기 전 노예에서 사람을 포함하여,그 노예 이야기 컬렉션의 일환으로 이야기를 수집 작동합니다. 예를 들어,텍사스 전 노예 펠릭스 헤이우드는 1936 년에 인터뷰 한 사람들에게 노예들은 자유를 위해 북쪽으로 달려 가야한다는 제안에 비웃을 것이라고 말했다.헤이우드는”우리가 해야 할 일은 걸어서 남쪽으로 걷는 것뿐이었고,리오 그란데를 건너 자마자 우리는 자유로울 것”이라고 말했다.

그리고 2010 년,미국 국립 공원 서비스는 남쪽 지하 철도의 거친 경로로 간주 될 수있는 몬클로바,멕시코,텍사스를 통해 내커 터시,루이지애나에서 경로를 설명했다. 조지 부시 대통령이 6 년 전에 서명 한 법안은 엘 카미노 레알 데 로스 테하스를 국립 역사 트레일로 지정했으며,이 간과 된 자유의 길에 대해 더 많은 이해를 창출하기위한 파트너십 개발을 장려했습니다.

그러나 이 지하철은 이제 막 미국으로서의 대중의 의식에 진입하기 시작했다. 더 다양 해지고 더 많은 사람들이 노예 제도를 공부에 관심을 보여,바차-가르자는 말했다,에딘버러에있는 학교와 텍사스 리오 그란데 밸리의 지역 사회 역사 고고학 프로젝트의 대학 프로그램 관리자,텍사스.

바차 가르자는 백인 남부인 나다니엘 잭슨이 자신의 어린 시절 연인이었던 흑인 노예 마틸다 힉스와 힉스의 가족을 샀다고 말했다. 잭슨은 힉스와 결혼하여 미국 남북 전쟁 전에 앨라배마에서 텍사스로 이주했습니다. 그곳에서 리오 그란데를 따라 다른 인종 간 부부 인 버몬트 태생의 존 페르디난드 웨버와 실비아 헥터를 만났습니다.

멕시코로 가는 지하철을 조사한 결과,미국은 치안과 조직적인 인종차별에 대한 인종적 계산을 겪고 있다. 또한 올해 멕시코는 인구 조사에서 처음으로 아프리카-멕시코 인구를 자체 범주로 간주했습니다.

지난 50 년 동안 아프리카 계 미국인 및 치카 노 연구 분야는 획기적인 연구와 미국을 재정의하는 새로운 작업으로 급성장했습니다. 경험. 그러나 거의 두 필드는 20 세기 민권 긴장을 넘어 상호 작용하지 않는다,론 윌킨스는 말했다,캘리포니아 주립 대학에서 최근 은퇴 한 아프리카 연구와 역사 교수,도밍 게즈 힐스.

이 7 월. 27,2017 사진은 휴스턴에서 남북 전쟁 후 해방 된 노예가 건설 한 지역 인 자유민 마을의 조약돌 거리입니다. 이 지역은 멕시코 지하철과 연결되어있는 것으로 추정된다. 윌킨스는 인종 차별과 싸우기 위해 함께 일하는 아프리카 계 미국인과 멕시코 계 미국인에 대한 이야기는 공유되지 않는다고 말했다.

학생 비폭력 조정위원회의 전 회원 인 윌킨스는”이 역사를 안다면 우리는 함께 모여 그 연대를 강화할 것”이라고 말했다.

일부 멕시코계 미국인 가정들은 멕시코로 가는 지하철에 대한 새로운 인식을 계기로 인종에 대해 불편한 대화를 나누고 있다. 라미로 라미레즈,72,심리학자,목장주,그리고 잭슨의 후손,그들은 마틸다 잭슨이 전 노예였다 발견하고 그들이”검은 피를 가지고있을 때 가족은 종종 서로 주장했다.”

“나는 매우 자랑 스러웠다. 그러나 나는 또한 매우 화가났다”고 텍사스 메르세데스의 국경 도시에 사는 라미레즈는 말했다. “200 년이 지난 지금도 인종차별은 매우 강하다. 사람들은 그것에 대해 이야기하고 싶지 않습니다.”

그는 가족의 도움으로 멕시코로 탈출 한 노예의 후손을 만나고 싶다고 말했다. 그는 그들이 그와 같이 많이 찾고 사진,하지만 국경의 남쪽 다른 삶.

“아니면,”라미레즈는 말했다,”그들은 지금 여기에 다시 살고.”

기여자

러셀 콘트레라스
러셀 콘트레라스

    미국 남서부의 관련 언론 기자,이민,라틴계,인종,빈곤에 관한 글.

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