냉각 장치
에서 청소 기름 진짜로 기름이 아닐지도 모르지 않습니다 그러나 정상을 밖으로 뜨는 부식. 나는 그것이 단지 기름처럼 보이고 느끼는 것을 보았지만 그것은 단지 부식이었습니다. 그러나 당신이 냉각액으로 전송 액체를 잃고 있지 않다는 것을 확인하십시오.라디에이터에 캡 덱스 쿨을 사용하지 않는 이유는 그 시스템은 항상 덱스 쿨 필요 완전히 전체 냉각 시스템을 유지하는 좋은 일을하지 않는 것입니다. 시스템이 스탠트 10230 라디에이터 캡,하 볼린 덱스 쿨 및 라디에이터를 가득 채우고 핫 라인 위의 오버 플로우를 채우는 것과 같은 조치로 누출이없는 경우 수행 할 수 있습니다.제목:라디에이터 캡 및 상단 필러 넥(라디에이터 캡 교체 및 라디에이터 상단 필러 넥 청소)모델의 갈색 젤 같은 물질: 1997-2000 뷰익 센츄리 1996 시보레 루미나 1996 몬테 카를로 1997 시보레 벤처 2000 시보레 임팔라 1996 97 올즈 모빌 커틀 러스 1996 2000 올즈 모빌 실루엣 1996 97 폰티악 트랜스 스포츠 1996 2000 폰티악 그랜드 프릭스 1998 2000 조건:일부 고객은 라디에이터 캡과 상단 필러 넥에 갈색 색의 젤 같은 물질에 대해 언급 할 수 있습니다.수정:중요한이 조건은 3.1 리터 및 3 에 고유합니다.-냉각수 시스템의 녹.이 상태는 거의 항상 라디에이터 캡과 상부 필러 넥에 국한되므로 냉각수를 교체 할 필요가 없습니다. 항상 전체 냉각 시스템을 유지 미래의 재발을 제거 해야 합니다. 라디에이터 캡을 교체하고 아래 나열된 절차와 부품 번호를 사용하여 라디에이터 상단 필러 넥을 청소하십시오.엔진이 차가울 때 방열기 모자를 제거하십시오.캡을 시계 반대 방향으로 천천히 돌리면 멈춤쇠가 생깁니다. 압력 캡을 회전하는 동안 아래로 누르지 마십시오.잔여 압력(쉿하는 소리로 표시)이 완화 될 때까지 기다리십시오.모든 치찰음이 멈 추면 캡이 제거 될 때까지 시계 반대 방향으로 계속 회전하십시오.상점 걸레를 사용하여 잔류 물의 상부 라디에이터 필러 넥을 청소하십시오.시각적으로 오염 된 경우 냉각수 회수 저장소를 제거하십시오. 적절한 서비스 설명서의 엔진 냉각 하위 섹션에 있는 냉각수 회수 저장소 교체 절차를 참조하십시오.필요한 경우 냉각수 회수 저장소와 그 위에 부착 된 모든 구멍을 비누와 물 및 기간으로 청소하십시오. 저수지와 호스를 깨끗한 물로 헹구고 물기를 빼십시오. 냉각수가 호스를 통해 자유롭게 흐를 수 있는지 확인하십시오.냉각수 회수 저장소를 설치하십시오. 적절한 서비스 설명서의 엔진 냉각 하위 섹션에 있는 냉각수 회수 저장소 교체 절차를 참조하십시오.냉각수 회수 저수지를 덱스 쿨 50/50 혼합물로 리필하고 깨끗한 마실 수 있는 물 또는 증류수를 핫 마크에 넣습니다. 냉각 시스템에 있을 수 있는 모든 공기를 보상하기 위해 핫 마크를 채웁니다.라디에이터를 필러 넥 상단에 채 웁니다.새 라디에이터 캡을 설치합니다.방열기와 냉각액 회복 공기통에 있는 적당한 냉각액 수준 유지의 중요성의 고객을 지시하십시오.부품 정보:부품 번호 설명 10409635 캡,라디에이터 필러부품은 현재 사용할 수 있습니다. 그들은 이러한 기술자에 게 일부 차량에 발생할 수 있는 조건 또는 차량의 적절 한 서비스에 도움이 될 수 있는 정보를 제공 하기 위해 작성 됩니다. 제대로 훈련 된 기술자는 장비,도구,안전 지침 및 작업을 적절하고 안전하게 수행 할 수있는 노하우를 갖추고 있습니다. 조건이 설명되면 공지가 귀하의 차량에 적용되거나 귀하의 차량에 해당 조건이 적용된다고 가정하지 마십시오. 당신의 차량이 정보 혜택을 누릴 수 있는지 여부에 대한 자세한 내용은 지엠 딜러를 참조하십시오.