TPに合格し、シンガポールで運転免許を取得する方法

あなたはちょうど18になって、シンガポールの運転免許試験を受ける準備ができています。 理論テストはあなたのための問題ではなく、あなたとあなたのカードの間に立っている最後の障害は、より一般的に”TP”として知られている実用的な運転

TPテスターは、主に運転ルールやテクニックで多くの経験を持っていた元交通警察官ですが、オンラインで検索すると、愚かなミスのためにこれらのテ だから、この記事では、我々は(民間の候補者のために、テストを受けるためにあなたのインストラクターの車を借りることは簡単に$200です)シンガポールの

死角

聞き覚えある? しかし、盲点をチェックすることを忘れたり、テスターが盲点をチェックしていることに気付かず、それを罰しただけではありません。 これへのキーは右の時にそして右の方法であなたの盲点を点検することである。 適切な方法は第一にあなたの表面があなたの肩と一直線にあるべきであることを意味するレベルを肩に十分なあなたの頭部を回すことである。 第二に、あなたのステアリングホイールを回す前に、あなたの死角をチェックし、あなたのステアリングホイールを回しながら、あなたは再びチェックした これは、シンガポールの運転免許試験で最も一般的な間違いの一つです。

これに加えて、テスターが盲点をチェックするかどうかに不安がある場合は、それを行う間にそれを発表することができます(例えば、”今盲点をチェック!”)、および障害は与えられません。

間違った旋回半径

シンガポールの運転試験を受けた新しいドライバーは、間違った車線に変わるか、旋回角度が正しく収まるほど回転しない傾向があります。 ターンをしながらステアリングホイールはまだ調整することができますので、あなた自身がターンが広すぎるか狭すぎることを見つけた場合は慌てないでくださいことを覚えておいてください。 回す間、ちょうどステアリング-ホイールを急がない調節できます。 すぐにどちらかに有効にしないようにしてくださいまたはあなたは、特に回路内の縁石をヒットする傾向があります。

クラッチコントロール

マニュアル学習者にとっては、優れたクラッチコントロールを持つことが重要です。 すべてのクラッチは異なる噛むポイントを持っているので、できるだけ同じ車で練習することをお勧めします,テスト中に,それはあなたがライセンスの準備ができていることをあなたのテスターに言っているかどうかの違いを生むように、あなたが最も自信を持っているクラッチで車を使用して,またはあなたのシンガポールの運転試験中に道路の真ん中にヘッドバンギングセッション.

道路上の悪い判断

あなたが私に尋ねると、あなたがシンガポールの運転免許試験に行く時までに、あなたは道路上の良い判断を持っていません(例えば、 テスターはそのために、特にあなたが不測の事態にどのように反応するかのために外を見ています。 キーポイントは、道路上や回路内であなたの礼儀を維持することです,あなたは回路内の王だ知っているが、,丁寧であるとあなたが通過させ、他の車にあ それは良い印象を残します。 あなたがそうすることに自信がないことを上で述べたように、大きな交差点でターンをするために、テストを受けないでください、それはどういうわけか

過信

あなたは本当によく運転することができ、あなたがテストに合格できると自信を持って感じることができ、高速はあなたのために問題ではな 最高の方法は、速度ではないので、40-45km/hの間を着実に運転することです。 過信は、多くの場合、スピード違反、あなたはすでにその速度に慣れているので、あなたが意識していないかもしれない何かにつながります。 また、テスターの前にはスピードメーターがないことを覚えておいてください。 あなたのシンガポールの運転免許試験中に48km/hを超えると非難されるのではなく、48km/hになると主張しようとするのは無駄です。

ワヤン? 必要ない!

私は何人かの人々があなたの方法を介して”ワヤン”にフォーラムで言う読んだことがあります。 あなたが服を着る方法とあなたが着るものを含めます。 正直なところ、私はあなたが本当に運転の面でそれを作ることができない場合、それは違いの多くを作るとは思わない。 丁寧であることによって良い印象を残し、あなたが渡すためにそこにいる示しています。 あなたはテストを通してあなたの方法を行動したり、彼はハンサムだとコメントしたり、女性のために持っている最短のスカートを着用する必要はあ

うまくいけば、この記事は、シンガポールの運転免許試験のために行く人の神経を落ち着かせるのに役立ちます。 覚えておいて、安全に運転し、あなたが通過します。 良い習慣を維持し、悪いものを取り除くと、道路が良くなります。 すぐに私はシンガポールのドライバーに気づいたいくつかの良い/悪い習慣について書くかもしれません。 それのために外を見てください!

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