DIY車体や塗り替え

DIY車体や塗り替え

Brianかなり満車の方を介護します。

あなたの車を塗り直す:前後に

この’日曜大工’の記事は触れ、あなたの車を塗り直す方法についてある。 傷に触れ、錆を取除き、そしてペンキの仕事を行うために着手したとき結果があなたが仕事の各段階に置く努力および徹底を反映することを覚え

この一連のステップバイステップのタスクは、ドットに続くと、印象的な品質のボディワークと幻想的に見えるペイントジョブを生成します。 あなたがボディワークをして自分で絵を描いていなくても、これを読んで、少なくともあなたがこの目的のためにあなたの車をワークショップに送るならば、あなたが何を期待するかを知らせるでしょう。

ボディワークやペイントに必要なツール

始める前に、次のツールが利用可能であることを確認してください。

可変速ランダムオービットサンダー。 軌道研摩機は紙やすりで磨くことを大いにもっと簡單にする。 それは基本的な紙やすりで磨くことおよびボディ注入口の形成の時間のトン救います。

空気圧縮機。 この装置は塗る車のために完全で、またあなたの空気用具すべてに容易に動力を与えます。 それはあなたの車を塗ることを考慮しているときあなたが持つべきである役馬である。

スタッド溶接機/スライドハンマー。 これらのツールは、いくつかのタイプのへこみを修復し、パネルを引き出すためのツールを持っている必要があります。 スライドのハンマーは凹みを引き出すのにねじかホックのアダプターを使用する。

サンディングブロック。 紙やすりで磨くブロックはボディ注入口を紙やすりで磨き、磨き、そして形づけるために使用されます。

これらがボディ注入口を混合するのに使用されています。 あなたは金属やプラスチックの形でそれらを得ることができます。

ボディワーク、触れ、そしてあなたの車を塗る8つのステップ

最後に滑らかで、完全な結果を望めば、続くべきステップはここにある。

作業中の車がひどく凹んでいる場合は、凹みの修理キットが必要です。 あなたがする必要がある最初のことは、可能な限り凹みを滑らかにすることです。

次に、シートをまっすぐにしながら、錆の痕跡をすべて完全に除去する必要があります。 錆のどの跡でも特定区域を攻撃し、ペンキの仕事をだめにするために錆が戻ると同時に塗り直す仕事を台無しにする。

あなたが働きたい表面を滑らかにするのに80屑の紙やすりで磨くディスクを利用することができる。 軌道研摩機は時間を節約する。

脱脂

このプロセスでは、パネルを拭き取って清掃するために、ワックスとグリース除去剤を含む粘着性のある綿のぼろが必要です。 塗られるどの表面でもワックス、シリコーン、グリースまたはオイルの跡を取除くために完全にきれいになる必要があります。

可能な代替手段は、Windexのようなガラスクリーナーですが、私は強く、最初に車全体を洗浄し、ワックスとグリース除去剤を適用することをお勧めします。

ボディフィラーを塗布し、それを砂

車両の表面が研磨されたら、その場にボディフィラーを塗布することができます。 裸の紙やすりで磨かれた金属区域の内でだけ満たして下さい。 滑らかな混合および適用はピンホールの除去を助ける。

現代ボディ注入口はちょうど約あらゆる表面によく付着する。 充填剤を塗布して乾燥させるために、プラスチックまたは金属スクレーパーを使用することができます。

フィラーが乾くと、表面を滑らかにするために砂をかけ始めることがあります。 目に見える光沢や縫い目が残っていないまで砂にしてください。 紙やすりで磨くことの目的は注入口の表面を水平にし、表面の終わりを改善することです。 紙やすりで磨くことから土および残骸の跡を取除くためにぼろきれを使用してそれを拭くことによって表面を油を取り除いて下さい。

プライマー

を適用して下さい吹き付け塗装の前に、あなたの作業域の混乱を作ることを防ぐためにあなたの車を外に動かすか、または低下の布の上

プライマーにスプレーする前に、塗装面に隣接する部分を新聞紙またはプラスチックシートで覆い、接着性の低いマスキングテープを使用して端を固定する必要があります。

この準備の目的は、塗装したくない領域を台無しにすることを避けることです。 戦略的な録音は過剰噴霧問題を持っていることからの保ちます。 たとえば、車のバックパネルで作業している場合は、後輪、トランク、および窓がすべて覆われていることを確認してください。

プライマーをサンドし、仕上げパテを塗布し、第二のプライマーを塗布する

プライマーが塗布されたら、それを乾燥させます。 次に、フィラープライマーを320グリット研磨ディスクで砂にし、仕上げパテを塗布します。 パテをセットし、第二のプライマーを適用する前に、それを滑らかに砂をしてみましょう。

車をきれいにする

スプレーペイントする前に車をきれいにすることを確認してください。 車の体全体を洗うためにアルコールと酢のミックスを準備します。 車体に残っている紙やすりで磨くことからの残骸か塵がないことを確かめて下さい。

この清掃は、塗料が車に完全かつスムーズに塗布されるようにします。 あなたが良い仕事をしたかどうかを測定するには、ボディワークの上に指を実行し、粗さが存在しないことを確認してください。

塗料を混ぜてスプレー塗装を開始

あなたの塗料を選択します。 最良の結果を得るには、塗料のダブルコートが必要になります。 あなたは塗料の完全な強さを使用するのではなく、最初にシンナーで希釈します。

塗装したい部分をスプレー塗装する前に、隣接する部分が適切に覆われていることを確認してください。

良い塗装の仕事のために、高品質のスプレーガンを使用してください。 あなたは塗料の最初の層を適用したら、それは次の層を適用する前に乾燥させることができます。 通常、ベースコートはすぐに乾燥し、二つのコートの間の乾燥時間は約10分です。

二つのコートが完成したら、クリアコートでフォローアップする時間です。 明確なコートの噴霧で始まる前にスプレー弁を完全にきれいにして下さい。 溶媒が蒸発するように明確なコートの3つの層を加えま、乾燥するように層間の15から20分を許可します。 弛みを避けるためには、層を余りに厚くさせてはいけない。

湿式研磨してから研磨

最終段階は湿式研磨して研磨します。

クリアコートサンディングは600wオービタルバッファーで行うことができます。 紙やすりで磨く前にディスクおよび表面をぬらして下さい。 この目的のために中程度の回転速度のみを使用することを確認してください。 過度の速度は、クリアコートを穿孔するリスクを増加させます。

水で洗い流した後、1500グリット研磨ディスクで砂を濡らし、その後2500グリット研磨ディスクを使用します。 あなたが完全に均一な表面を達成するまで続けてください。

光沢のある輝きをクリアコートに戻すためには、研磨してからワックスをかけなければなりません。 この目的のための完全な選択は強い研摩の特性が付いている混合の光沢である。 ポリッシュを適用するのに堅い緩衝を使用することを忘れないでいて下さい。

最後に、渦巻の印の効果を限るために仕上げの光沢を与えるのに万能ワッフルの泡を使用しなさい。 またそれにより華麗な輝やきを与えるために車を磨くのにMeguiarの最終的な混合物のようなペンキのrenovatorを使用することができる。

このコンテンツは正確であり、著者の知識を最大限に活用しており、資格のある専門家からの正式で個別のアドバイスに代わるものではありません。