自転車をより快適にするための10の最良の方法

サイクリングは必ずしも完全に楽しいスポーツではありません。 それに直面してみましょう、私たちは皆、私たちが反対側に出てくることを知って、痛みや苦しみを通して私たちの体をプッシュして喜んで、一般的な人口よりも少し難しいと自分自身を見たいと思っています。

しかし、それはすべての痛みを受け入れるべきであるという意味ではありません。 長い週末の乗り物は、彼らがそうであるように十分に要求することができますので、あなたが必要とする最後のものは、膝や腰の痛みや乗り心地を台無し 良いニュースは、サドルであなたの快適さを向上させるためにあなたの自転車に作ることができる調整がたくさんあるということです。

あなたのリーチを確認してください

(画像提供:未来さん(元画像))

右の範囲(すなわちあなたの最下ブラケットからのあなたのハンドルバーへの横の間隔)を得ることはバイクで快適であることを確かめることに主で あなたが柔軟ではないか、単にほとんどのものよりもわずかに短い胴体を持っている場合は、ハンドルバーに到達するにはあまりにも遠くに伸ばさな

だから、長い乗り物から戻ってきて、痛む筋肉をマッサージするために手元にsoigneurを持っていることを望むなら、リーチを減らすことは大きな違いを生む これを行う最善の方法は、より短い茎を購入することです。 しかし、これは明らかにお金を費やす必要があるので、安価なオプションを探しているなら、あなたのサドルを前方にスライドさせるとトリック 唯一の問題は、それがあなたのペダリングアクションを変更しますように、これは他の分野で問題を引き起こす可能性があるということです。

ハンドルバーの高さを確認する

あなたのstemを非難することは常に最高のアイデアではありません(画像クレジット:ダン-グールド/未来)

バーがサドルからどれくらい離れているかと同じくらい重要なのは、バーがサドルとの関係でどれくらい高いかです。 特に光沢のある新しいレースバイクを購入したばかりのときの誘惑は、すぐにすべてのスペーサーを捨て、サドルからバーへの巨大なドロップを意味するス

これはクールに見えるかもしれませんが、特に長い乗り物では、あなたを不快にさせる可能性のある多くの問題を投げることもできます。 あなたが十分に柔軟でない場合、それはあなたの膝腱に痛みを引き起こし、背中を下げることができますが、滴の中でこの位置に乗って腕や手首に あなたはこれらの領域のいずれかで痛みに苦しむのであれば、それは非常にサドルの長い日に快適さを増加させる必要がありますセンチメートルか

別のサドルを試してみてください

あなたが敏感な部分で痛みに苦しんでいるなら、あなたの足回りとあなたのサドルの関係は天国で作られた 特に新しい自転車を購入するときは、このサドルがあなたのニーズに解剖学的に適していなくても、自転車に付属のサドルを使用して乗るだけで魅力

多くのブランドやバイクショップでは、購入前に数週間使用できるトライアルサドルがありますが、いくつかは測定を行い、恐ろしいサドルが痛む可能性がないことを確認するためにジグでテストします。 これらすべてのオプションが利用可能であれば、痛みを乗り切る理由はなく、新しい自転車を購入しても、ほとんどの自転車店は自転車に付属のサド

サドルの高さを確認する

(画像クレジット: ゲッティイメージズ)

もちろん、そのような費用の必要はないかもしれません。 結局のところ、あなたは正しいサドルを持っているかもしれませんが、代わりに問題はあなたがそれをどのように配置したかにあります。 サドルが高すぎると、itバンド症候群を引き起こす可能性があり、これはサイクリストのすべての膝の痛みの15パーセントの原因であり、サドルが低すぎると怪我を引き起こす可能性は低くなりますが、ペダルの効率を真剣に損なう可能性があります。

正しいサドルの高さを設定するための良い出発点は、内側の脚の測定を行い、10センチメートルを減算し、この測定をサドルの上部までの底部ブラケッ これはあなたの正しいサドルの高さの基本的な考えを与え、靴およびペダルシステムのあなたの柔軟性、不安定な長さおよび選択によってラインの下で小さい微調整を更にすることを可能にする。

サドルの角度を確認する

レベルのサドルで始まり、そこから行く(写真: ワトソン)(画像提供:ワトソン)

敏感な部分の痛みに対処する最終的な方法は、サドルの傾きが正しいことを確認することです。 あなたは時間を試しているか、低い、積極的な位置に乗って長期間を過ごす場合は特に、あなたはあなたの地獄の地域でしびれに苦しむ可能性があ このような場合は、鞍の鼻を数度下げてみてください。

これを行うことの欠点は、サドルにかかる重量が少ないことを意味し、たるみが腕に取られなければならないことを意味することです。 これは、あなたがその下向きの傾きであまりにも遠くに行く場合、あなたの効果的にサドルの鼻から落ちるのを止めるために自分自身を後方にプ サドルの高さのように、それはすべてのバランスを見つけることについてですので、あなたはレベルのサドルで開始し、そこから調整す

クリートの位置を確認

足とペダルの接続は、自転車との三つの接点の中で最も重要です。 比較的短い自転車でもペダルを何千回も回すので、クリートが正しく設定されていない場合、足が間違った位置にペダルに取り付けられていることを意味すると、足首、膝、股関節の痛みに大きな問題を引き起こす可能性があります。

良い出発点は、クリートを足のボールと一直線に配置し、まっすぐに角度を付けることです。 あなたが不快感を経験したり、あなたのペダルストロークを通して力が不足していると感じた場合は、あなたが一緒に行くように、あなたは、これを変 但しほとんどのペダルおよびクリートは浮遊物のある程度を提供し、組み立ての間違いのための小さい差益を与えるペダルで動くようにあなたのフィート

ダブルラップバーテープ

特に長いライドをしている場合、特に粗い表面にいる場合(パリ-ルーベに参加するのに十分怒っているとしましょう)、手首と手を痛みから解放することが重要な考慮事項になります。

これを行う最も簡単な方法は、プロに従って、バーテープの二つの層でハンドルバーをラップすることです。 これは自宅で自分自身を行うのに十分簡単であり、道路の振動や鍋の穴の最悪を奪うためにあなたに余分なパディングを少し与えるでしょう。 さらに多くのパディングが必要な場合は、バーテープの下にゲルインサートを置くこともできます。

タイヤの空気圧を下げる

バーテープを二重に包むのと同様の効果があり、より低い圧力でタイヤを走らせると、荒れた道路から刺すのに役立ちます。 ローディーは伝統的に低い転がり抵抗のための検索で100psiのよく北のタイヤを実行しているが、より低いタイヤ空気圧の追加された保護は、長い乗り物の終

広いタイヤ、特に広いリムを使用する場合、このトリックを特に使用することができます。 但しこれがピンチ平たい箱の危険に置くことができるので余りに低く行きたいと思わない。 そして穿刺を固定する道の側面に立たなければならないことについて快適な何もない。..

フィットマッドガード

マッドガードは濡れた日に笑顔を保ちます

マッドガードを装着すると、痛みから解放されないかもしれませんが、濡れた道路に乗っているときにあなたのお尻と背中を暖かく乾燥させながら、自転車での快適さに役立ちます。

>>> あなたは本当にマッドガードが必要ですか

冬のためにロードバイクの大半に合うことができるはずのクリップオンマッドガードがたくさんあります。 しかし、あなたの誇りと喜びの洗練されたラインを台無しにしたくない場合は、夏になると、Ass SaverやRRP Rearguardなどの他のオプションがサドルの下にクリッ

新しい自転車を購入する(そして、それが正しいサイズであることを確認してください)

バイク適合はあなたの次のバイクが

に合うことを確かめる確実な方法である残念ながらあなたのバイクで快適になるために本のあらゆるトリックを試みたがまだすべての乗車を終わる痛むことを終えればちょうどあなたのバイクが右のサイズではないという事実に直面しなければならないかもしれない。 もちろん、これは最後の手段であり、乗馬の不快感が全く新しい自転車を購入することの財政的苦痛よりも悪いかどうかを判断するのはあなた次第

>>> 新しい自転車はあなたをより速くしますか?

新しい自転車を購入する場合は、今度は適切なサイズを得るために適切に評価されていることを確認してください。 これは、すべての重要な測定を行い、あなたのための理想的なサイズの自転車をお勧めします自転車フィッターへの旅行に出てはねを意味するかも 結局のところ、それはあなたのための右のサイズではない場合は、自転車は素晴らしいですが、あなたはそれに乗ることができません。

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