持ち上げられたトラックの乗車をより滑らかにする方法
トラックを持ち上げることはより多くの最低地上高を与えより粗い地勢を横断するためにあなたのトラックを容易に可能にする。 でこぼこ道で運転するときT場合を従事させる必要がないのでそれはまたよりよい燃費を与えます。 しかし、この機能強化には独自の課題があります。
リフトトラックは乗り心地に影響しますか？
はい。 トラックを持ち上げることは乗車の質に影響を与える。 持ち上げられたトラックが荒く乗る主な理由は不均衡な懸垂装置のためにある。 これはトラックを持ち上げるのに使用されるアフター-マーケットの部品が乗車の質のためにまれに調整されな それらはその整理および多分改善された調音–ない慰めについて完全にある。
あなたのSilveradoまたは基本的に上げられたトラックの乗車をより滑らかにするのを助ける少数のトリックはここにある;
サスペンションシステムを柔らかくする
これを行うには、既存のショックアブソーバーをより軽いセット、好ましくは調整可能なセットに交換する必 より軽い衝撃はより敏感であるので乗車をより滑らかにさせる慰めのために設計されている。
二重評価される調節可能な衝撃はまた道の状態によって堅固を定めるのを助ける必要とされるに応じてあなたの設定を調節することを可能にする。 また低評価される板ばねとトラックのばねを取り替えるべきである。
バネ下質量を低減し、シャーシを変更
これは、車両の下側コンポーネントの合計質量を低減することを伴います。 より軽いタイヤ、hubcapsおよび懸濁液の部品を持っていることはトラックの懸濁液の応答の改善の長い道を行く。 これはまた隆起上のトラックの荒い乗車を除去するのを助ける。
シャーシの剛性がサスペンションの柔軟性に影響を与え、甌穴やその他の道路の欠陥への応答に影響を与えます。 変更されたシャーシは、その後、乗り心地の滑らかさを向上させる、それぞれで粗い道路を処理することができるようになります。
振動を除去する
振動を軽減するために、トラック内の防振部品を交換する必要がある場合があります。 特に起伏の多い地形で運転するときは、振動の影響からシャーシを保護することが重要です。 Forstの事は最初に、振動を湿らせることができる新しいボディブッシュを得ます。
振動を減らすもう一つの方法は、コイルスプリングにゴムリングを二重に積み重ねることです。 ゴムは騒音を減らすのに役立ちます。 それらを取付ける前にグリースのリングに塗ることを忘れないでいて下さい。 また、ドライブシャフトとステアリングコラムにゴムアイソレータを取り付けることもできます。
ドライブシャフトのゴムパックも振動を低減します。 また、振動を最小にするのにあなたのトラックの床および座席のゴム製ストリップの使用に見なさい。 最後に、振動クッションとして機能するために床板と座席台紙の間にゴム製ストリップを取付けなさい。
ホイールとタイヤを交換します。
起伏の多い地形に乗るときに乱気流を吸収できないので、ロープロファイルタイヤを切り替えます。 堅いサイドウォールおよびより薄い割合が原因で、それらにより少ない衝撃吸収を実際のところする空気のためのより少ない部屋がある。
さらに、控えめなタイヤは滑らかに乗るトラックの機能に影響を与えるトラックに余分重量を加えるのにより厚い縁を使用しがちである。 狭くて背の高い軽量タイヤを選ぶ。 それらをより柔らかく、より緩和させる推薦されたインフレーション圧力より低い三から五のpsiの間で満たして下さい。
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持ち上げられたトラックに特別なショックが必要ですか？
新しいショックは、あなたがあなたのトラックを持ち上げるときに必須ではありませんが、彼らは乗り心地を柔らかくするのに長い道のりを行 起伏の多い地形に乗っているとき、彼らはトラックの滑らかさを向上させるのに役立ちますように非常に少なくとも、リザーバショックにあなたの
試してみて、彼らは重力のトラックの中心を下げるように可能な限りCoiloverショックを避けてください。 これは、今度は、車が方向を変えるとき重量の移動を減らすトラックのロール剛さを高める。 これは、悪路に乗って本当のハッスルを作ることができます。
エアバッグは私のトラックの乗車をより滑らかにさせるか。
はい。 空気懸濁液は乗車の質の改善を助ける。 但し、空気懸濁液は板ばねかコイルばね損傷、破損および摩耗に対して抵抗力がないかもしれません。
板ばねのトラックの乗車をよりよくさせる方法か。
トラックのサスペンションシステム用に最適化された板ばねを作るには、ばねから葉を取り出す必要があるかもしれません。 ばねからUボルトを取除くのにラチェットおよびソケットを使用して下さい。 そして、春から葉を取り除くために進みます。
板ばねを軟化させると、トラックのペイロード容量が削減されます。 より柔らかい懸濁液は標準的な1つができると同様に多くの重量を支えることができない。
ロングリーフスプリングはホイールホッピングにつながりますが、ショートスプリングは乗り心地を柔らかくする可能性があります。 あなたの懸垂装置に適する最もよい長さを定める必要がある。 疑問がある場合は、専門家があなたのために板ばねを短くしてください。
結論
最良の結果を得るには、上記の方法を組み合わせてトラックの乗り心地をよりスムーズにします。 あなたのトラックの部品の機械的側面に精通していない場合は、任意の車両の変更を実施しようとしないでください。 これは災害につながる可能性があります。 専門家を雇うことは、長期的には多くのお金を節約することができます。
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