手間をかけずにあなたのATVフレームをペイントする方法
あなたのATVフレームに塗料の新鮮なコートを与えるために探していますが、そうする方法については考えていませんか？
あなたのATVをあなたが想像したように見えるようにするのは難しい必要はありません。
私たちはあなたにATVフレームをペイントする方法についての手間のかからないガイドを与えることによって助けるためにここにいるので、あなたのATVは、いくつかの手順の問題で素晴らしい探して得ることができます。
ATVフレームをペイントする方法についての手順を見るには、以下を読んでください！
ステップ1: フレームにATVをストリップ
あなたのATVフレームをペイントする最初のステップは、フレームだけにATVをストリップすることです。
ナットとボルトを外し、フレームだけが残っていることを確認してください。 すべてが削除されていることを確認するために再確認するので、後で塗装されたナットとボルトを見つけていません。
ステップ2：塗料を取り除く
ATVフレームをペイントするための第二のステップは、フレームからメーカーの塗料または古い塗装ジョブを削除することです。 そうするためには、私達はあなたの理想的なワークスペースにあなたのATVを置くことを提案する従って次のステップの間にそれを多く動かす必要が
通常、ガレージは土および塵があなたの新しいペンキの仕事で同様に容易に集まらないし、必要性があればドアを開けることによってきちんとスペー
あなたはあなたのフレームに既にあるワニスと塗料を除去するためにペイントリムーバーを購入したいと思うでしょう。 これを行うには、化学塗料ストリッパーが必要になります。 このプロセスは非常に厄介なので、いくつかの古い服を着て窓を開く準備ができています。
肘のグリースのビットが付いているあなたのフレームから容易にニスおよびペンキを取除く産業等級のペンキのストリッパーを使用したいと思う。 あなたが好きな工業用塗料ストリッパーの任意のタイプを使用することができます、ちょうど予防措置を取ると、あなたの肌を燃やすか、煙を吸い込ま
ステップ3：フレームをサンド
フレームからすべてのペイントを取り除いた後、あなたはそれをサンドペーパーしたいと思うでしょう。 これは、周りに渡している塗料の任意の小さなビットを削除するのに役立ちますし、またしがみつくとに固執する新しい塗料の仕事のための粗い表面
紙やすりで磨く前に、表面がきれい、塵がないことを確かめます。 あなたのペンキの取り外しの仕事から残された残骸がないことを保障するためにあなたのフレームの下で拭くのにきれいなタオルを使用し
最良の結果を得るには、200グリットサンドペーパーを使用することをお勧めします。 これは、フレームに残っている厄介な錆の斑点を取り除くのにも役立ち、新しいものとしてよく見えます。
工業グレードのペイントストリッパーだけで塗料を取り除くのが難しい場合は、ステップ2の前に砂の抄紙も行うことができます。 あなたのフレームを紙やすりで磨いているプロセスのポイントが、表面がかなりおよびきれいであることを確かめなさい。
紙やすりで磨くとき、動力工具を使用することを避けるべきです。 これは、電動工具が表面を磨くことができるためであり、塗料コートを塗布する際に後で問題が発生するためです。 覚えておいてください、あなたは表面が少し荒いようにしたいので、あなたの塗料は上にラッチし、素敵に見えます。
手でフレームを砂にしたくない、または砂にできない場合は、電動工具を使用して砂にすることができます。 塗料が付着することを確実にするために、プライマーのいくつかの層（2つまたは3つ以上）を塗布する必要があります。
ステップ4: 今すぐ修理を
フレームに修理を行う必要がある場合は、これがそれを行う時間です。 任意の小さな穴、へこみ、およびガッシュを修正する必要があります。
塗装を剥がしてフレームをサンディングすると、これらの問題に気づき始めるかもしれませんが、自分のそばにいないことが重要です。 これらの問題はエポキシの注入口またはエポキシベースの合成物のビットと容易に固定することができる。
フレームに大きな穴やガッシュがある場合は、頑丈なエポキシ充填剤と場合によってはメッシュライナーが必要になります。
フレームを修復するためにエポキシを塗布した後、乾燥後に砂を落とす必要があります。 これはフレームの表面にエポキシを作り、またあなたの全体のペンキの仕事が滑らかであることを保障する塗装工程のために少し荒くさせます。
ステップ5:フレームを拭き取る
元のペイントジョブを削除し、フレームを完璧にサンディングしたので、それを拭き取る時間です。
もう一度ペイントストリッパーをつかみ、フレームに素敵な徹底的な拭き取りを与えます。 これは、フレームに集められたほこりを取り除き、ぶら下がっている塗料の最後のチップを取り除くのに役立ちます。
ステップ6：プライマーのコートを適用する
塗料を適用する前に、プライマーを適用する必要があります。 あなたのプライマーを選択するときは、完成した製品とどのようにあなたのフレームに塗料を見てしたいについて考える必要があります。 すべてが言われ、あなたが最高のプライマーを選ぶのを助けるために行われたときに、塗料がどのように感じたいかについて考えてみてください。
また、あなたのプライマーを選択するとき、あなたのATVがいる環境について考える必要があります。 あなたのATVが運転したり、それが使用されていないときに周りに座っているときにさらされる要素について考えてみてください。
あなたのフレームが適度な量の水分にさらされることがわかっているなら、この水分は他のものよりも簡単にプライマーを通って浸すことができ この場合は、特に濡れた環境のために作られたプライマーを選択する必要があります。 あなたはこれらの条件のために作られたプライマーを選択しない場合は、それを再描画するために数週間のうちに再びあなたのATVを離れて取ること
フレームの表面が錆びやすい場合は、錆を抑制するプライマーを使用する必要があります。 あなたの金属の錆の量を限るのを助ける錆のコンバーターおよび錆の改質器のプライマーがある。
あなたのフレームが鉄の金属や鉄を持っている金属であれば、錆に問題がないように見えても、錆に合わせたプライマーを使用する必要があることに注意するのは良いことです。 鉄は、特に毎日要素にさらされたときに、かなり速く錆びます。 先に行き、プライマーを防ぐ錆に投資したいと思うより早く塗り直す必要がないことを確かめるため。
フレームが非鉄金属で構成されている場合、またはATVが要素にあまりさらされていない場合（または両方の条件）、亜鉛メッキされた金属プライマーを取得することをお勧めします。 これはあなたのフレームだけでなく、上記のプライマーを保護しませんが、この余分な保護のための必要がない場合は、このプライマーは、金属表面にきれいに付着するために塗料のすべてのコーティングを助けるでしょう。
ステップ7: プライマーを乾燥させる
あなたがおそらくできる最高の塗料の仕事を得るためには、あなたのプライマーを乾燥させる必要があります。 あなたが使用しているプライマーの指示に従うべきですが、通常、彼らはあなたがそれらを24時間乾燥させることをお勧めします。
今、これはあなたが一度にあなたの3つのコートを適用し、それが24時間乾燥させ、ペイントする準備ができていることを意味するものではありません。 別のコートを適用する前に、各コートを完全に乾燥させる必要があります。 私たちは、これは塗装プロセスが数日間伸びるようになりますが、誰もがあなたをほめることになります素敵な、新鮮な塗装の仕事を持っているとき、
ステップ8：あなたの塗料を選択してください
あなたの塗料を選択するとき、あなたはそれが全体のフレームをペイントする前に、いくつかの資格 最初に、あなたのペンキはあなたのプライマーと互換性があるべきである。 あなたのプライマーに固執しない塗料を取得する場合は、塗料の仕事は完璧に見えることはありません。
選択したプライマーで使用できる塗料と使用できない塗料を見つけたら、フレーム用の塗料を選択します。 金属に使用できる塗料にはいくつかの種類があります。 あなたはタイプとその長所と短所を見つけるでしょう：
Latexベースの塗料
私たちがベースに触れたい金属のための塗料の最初のタイプはlatexベースの このタイプのペンキはしばらくの間あり、それは色の顔料によるあらゆるペンキの仕事のための優秀な選択です。
ラテックス系塗料中の色顔料は、圧倒的な煙霧を持つ霊やテレビン油ではなく、水によって溶解されます。 このペンキのdrysは速く、あなたのATVフレームのために耐久である。
ラテックス塗料の買い物をするときは、それがあなたのプライマーで動作することを確認するために添加剤が含まれているかを確認してくださ 製造業者はこのタイプのペンキにアクリル、ビニール、またはゴムベースの混合物のような事を加えるが、ラベルのそれを表わす。 Latex-paintのもう1つの利点は、きれいにするのは簡単ですが、フレームに塗料をセットさせるために深くきれいにする前に、喘いでから30日待つ必要があ
このタイプの塗料の欠点は、油性塗料ほど耐久性がなく、一部のラテックス塗料はプライマーなしで塗布すると金属を錆びる可能性があることです。 また、latex-paintは光沢のある滑らかな表面にはよく行きませんが、これは金属に関しては問題になる可能性があります。
油性ペンキ
あなたのATVフレームを塗るための乳液ベースのペンキと比較されたとき、油性ペンキはよりよい選択です。 これらの塗料は、より多くの時間があなたの塗料の仕事に入れされようとしていることを意味し、乾燥するのに時間がかかりません。
塗料が乾燥しているとき、それはマーク、チップ、汚れに抵抗するので、待つ価値があることが証明されます。 また、油性塗料は簡単に欠陥をカバーし、清掃が簡単です。 いくつかの終わりのオイルペンキを買うことができプライマーが金属表面に行くことを必要としない。
油性塗料の欠点は、ラテックスベースの塗料よりもはるかに速く退色することです。 このタイプの塗料は、通常、ラテックスよりも高価であり、テレビン油などの化学物質で薄くする必要があるため、より労働集約的です。
ステップ9:ペイントする時間
ペイントの種類、仕上げ、色を選択したので、ATVフレームをペイントする時間になります。 ブラシを使用するか、またはエアブラシを使用して金属を塗ることによってフレームを塗ることができます。
エアブラシを使用している場合は、水または化学物質のいずれかで塗料を薄くする必要があります。 あなたの塗料は、それが薄くする必要があるものをリストする必要があります、これらの指示に従ってください。
どのようにフレームをペイントしても、コートでも素敵なことをしたいと思うでしょう。 これらのコートは滑らかでなければならず、走っているリスクを引き起こす可能性があるため、あまり一つの領域に集中すべきではありません。
フレームに少なくとも2つの塗料を塗りたいと思うでしょう。 新しいコートを適用する前に、各コートが完全に乾燥していることを確認する必要があります。
あなたが望むコートの数を適用し、それが完全に乾燥するのを待った後、それはあなたのクリアコートを適用する時間です。 これは均等に噴霧する必要があります。 あなたは一つのコートだけが必要になりますが、あなたがしたい場合は、二つを適用することができます。