先祖返り木曜日：4L80Eトランスミッションを再構築
あなたはそれを信じることができますか？ 今週の終わりは再びほぼここにあります。 彼らはあなたが楽しんでいるときに時間が飛ぶと言うとき、それは本当です。 今、木曜日は顔にまっすぐに私たちをヒットし、その到着を発表した週の終わりを持っていることを、私たちはあなたがこの週末にあなたのプロジェ もしそうなら、多分あなたの計画はすでに作られていますか？ あなたのガレージでいくつかの質の高い時間を過ごすためのそれらの計画は、GMの最新のギヤチェンジャーのいずれかに取り組んで含まれている場合–4L80E、我々は間違いなくそれを助けることができます。
4L80Eの最大トルク定格は440lbです。-フィート それに18,000ポンドの最大負荷容量を与えるトルクの。 このような重い負荷を移動するためのギアは、2.48第一ギア、1.48第二、1.00第三、および0.75オーバードライブです。
Throwback Thursdayのこの版では、Power Automedia vaultをオープンし、2015年1月に戻っています。 今週、私たちはチェックアウトしています：あなたは4L80E伝送を再構築することについて知っておく必要があるすべて。 今週の先祖返りは、あなたがこの複雑な伝送について持っているかもしれない質問の多くに答えるために詳細に行きます。
4L80Eは、1960年代にゼネラルモーターズのプラットフォームに導入された実証済みのターボ400トランスミッションの後継機です。4L80Eは、1990年代に三十年後に登場しました。ドクタースティーブのトランスミッションクリニックのスティーブ博士は、”50年間生産されている同じデザインのトランスミッションは他にはありません！”これらは、四つのフォワードギアと一つのリバースギアを装備した四速トランスミッションであり、電子的に制御され、25パーセントのオーバードライブギ”
元の記事では、トランスミッションに関する多くの技術仕様、どのような車両があるのか、どの車両を識別するのかを説明します。 そして、元の記事をチェックして、4L80E伝送の再構築について知っておく必要があるすべてのことを完全にダウンロードする必要があります。