ムンバイ市
Jeff Gordonはカリフォルニア州ヴァレホで生まれ、既存のコースを周回したときにわずか5歳だった。 スピードと”レース”のための彼の傾向は、主に彼のクイックBMX自転車と彼のステップ四半期の父のミゼットレーシングカーにリンクすることができます。
彼は8歳で最初のクォーターミゼット選手権を獲得し、1980年代初頭にゴーカートで四つのクラス選手権を獲得した。 彼は平日に学校に出席し、週末には米国のクォーターミゼット選手権に参加しました。
13歳の時、彼はスプリント車に興味を持ち、両親はヴァレーホからインディアナ州ピッツボロに移り、彼の”レース”の情熱を追いかけるために、彼らと同じように支持していた。 18歳の時にはすでにショートトラックレースで優勝しており、1989年にはUSACミジェットカーレーシングルーキー-オブ-ザ-イヤーを受賞した。
彼が20歳のとき、彼はUSACシルバークラウンとシーズンチャンピオンシップを獲得したアメリカの最年少ドライバーになりました。 これに続いてさらに数勝を挙げ、ミジェットカーイベント22のうち40でトップ3に終わった。
1990年10月20日、彼はHooters restaurantsの共同オーナーであるHugh Connertyと出会い、1990年10月20日に第1回ブッシュレースでストックカーに参戦するのを手伝った。 レースでは39位に終わった。1991年と1992年にはブッシュシリーズに参戦し、フォード-サンダーバーズをドライブしてルーキー-オブ-ザ-イヤーを獲得した。 翌年にはNASCARの記録を樹立し、ウィンストン・カップ・デビューを果たした。
1993年ウィンストン-カップ-シーズン中にデュポン-シボレー No. 24日にはデイトナ500の予選を勝ち上がった。 彼は最小の参加者の一人だったので、多くは彼がNASCARで競争することができるかどうか疑問に思ったが、彼はすべてのオッズに挑戦し、シャーロットモータースピードウェイ、NASCARサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサーキットサー 1994年のウィンストン・カップ・シーズンでは総合6位に終わった。
1995年、初のNASCARウィンストン・カップ優勝を果たしたデール・アーンハートは、7度目の優勝を果たした。 デイトナ-サザン500では、8バーと7つの勝利と4つの連続勝利でシーズンを優勝した。1996年はスタートが難しかったが、ゴードンはカムバックを果たし、10勝を挙げた。 彼と彼のレースクルーは、アメリカ全土のいくつかの場所で優勝しており、これは二桁のレースの三年間の期間を開始しました。
1997年、初のデイトナ500を獲得し、史上最年少のタイトルを獲得した。 同年シャーロットではコカ・コーラ600、ウィンストン・ミリオンズ・ウィンストン・ミリオンズ・ウィンストンで優勝した。”彼は十素晴らしい勝利でシーズンを完了し、1998年に彼は記録を作成し、三年連続でウィンストンカップを獲得しましたtime.In 1999年、クルーチーフのエヴァーナムと共にゴードン/エヴァーナム-モータースポーツを設立した。 チームはペプシによって短い時間のために後援され、顕著な成果を持っていました。 その後、レースチームはJGに改名された。Motorsports.In 2000年、ゴードンはタラデガでの春のイベントで彼の50番目のキャリアの勝利を得た。 シアーズ・ポイント・レースウェイとリッチモンドで優勝し、シーズン全体で9位に終わった。
ゴードンは、2002年から2009年の間のレースキャリアの中で、一連の高値と安値を見ました。 2002年、ゴードンはデイトナ500で10位に入ったが、その後ブリストルで開催されたシャーピー500ナイトレースで優勝した。
彼は翌年のBrickyard400で優勝し、Brickyardが4勝を挙げた唯一のNASCARドライバーとなった。 2005年にデイトナ500で優勝し、2007年にはシカゴ-スピードウェイとフード-シティ500で優勝した。
彼は2008年と2009年にテキサス-モーター-スピードウェイ選手権で優勝し、その後有名な”サムスン500″で彼のキャリア82回目の勝利を獲得しました。’
2010年から2013年にかけてサブウェイ-フレッシュ-フィット600で準優勝し、2011年にはアーロンの499で70番目のポールを獲得した。 2012年には、シーズンは困難に始まりましたが、すぐに彼は23 000周でマイルストーンを作ったトヨタ/セーブマート350、上のレースパスを上昇しました。
2013年シーズンはスプリント-アンリミテッドでアクシデントに見舞われたが、シリーズの最初の31周を走り、二位に入った。 ボジャングルスの南500では3位に終わり、300でトップ5に入った。 彼はマーク*マーティンとAric、他の二つと衝突したときに赤旗が振られましたdrivers.In レースに加えて、ジェフ-ゴードンは”チャンピオンレース”や国際スピードウェイ-デイトナでのIROCなど、いくつかのオフトラックイベントに参加した。
ジェフ-ゴードンはアメリカのストックカードライバーであったが、彼は初めてプリミティブレーストラックラップを持っていた。 彼が試みたものは何でもの最も大きいであることによって促されて、競争は自然に彼に来、彼は大きい情熱のこのギフトを包含した。 彼はNASCARカップシリーズ優勝者として4回、ブリックヤード400優勝者として4回知られています。 ジェフゴードンは勝利の無比の名簿を達成した経験の決定、ハードワークおよび年の大きい組合せである。 彼の人生の間に”それを大きくする”ことを夢見ていた若いカリフォルニアの男は、ホイールの後ろに飛び降り、すぐに彼の競争力の精神を輝かせました。
他のカリフォルニアの子供たちはおもちゃをプレイすることを夢見て、大声でダイナミックなテーマパークに行ったが、ジェフは35の主要なトーナメントを獲得し、彼の才能と情熱の多くを記録した。 ゴードンは、有名なウィンストンカップオナー、ルーキー-オブ-ザ-イヤー賞、デイトナタイトルを獲得して以来、スピードの世界で多くの進歩を遂げてきました。 今日、彼のトラックの勝利は彼に多億万長者を獲得しており、彼の成功は静かに彼の横に彼の両親の地位に起因しています。 スポーツとその信じられないほどの人生の物語のこの魅力的な人格についての詳細を学ぶためにスクロールします。
