エア・フレイト・レート
航空会社は通常、本拠地を経由して飛行します。 アムステルダムから香港への貨物は、カタールのドーハを経由してカタール航空と一緒に飛行し、KLMは香港に直接飛行します。 これは、KLMが一日以内に目的地に到着することを意味し、途中降機を持つ別の航空会社は数日の余分な輸送時間を持つことになります。 このサイトでは、高速直行便と通常の間接便のレートの違いをすぐに見ることができます。
有料重量
航空貨物の有料重量は、実際の重量（総重量）または貨物の容積重量（容積または寸法とも呼ばれます）のいずれか大きい方として計算されます。 これは、パッケージの寸法（長さ、幅、高さ）に基づいて計算される推定重量を使用します（出荷は常にL X W x Hの順序で表示されます）。 一般的に、全体的な重量が軽い大型アイテムは、小型で重いアイテムよりも航空機のスペースを占有します。 そのため、航空会社は有料の重量に応じて請求します。
航空貨物では、積載される総重量は166.67キログラムの立方メートル（cbm、立方メートル）ごとに計算することによって決定されます。 2立方メートルの貨物の重さが100キログラムの場合、課税重量は333.5キログラム（2立方メートル×166.67キログラム）です。 ただし、同じ貨物の実際の重量が500kgの場合は、500kgが計算されます。 したがって、有料（ロード可能）重量を知るためには、実際の重量をロードされた体積重量と比較する必要があります。 有料重量は、この式からの最高重量です。
航空貨物のコスト
航空貨物の出荷には、以下のコストが含まれています:
1. 空港までの輸送費
A.ピックアップ費用（事前キャリッジ)
2. 出発空港での費用
a.通関費用（顧客クリアランス/輸出書類）b.空港費用（輸出ターミナル料金）
c.取扱費用（輸出手数料）d. 輸送書類コスト(マスター航空船荷証券-MAWBLコスト)
3. 飛行のコスト
A.航空貨物のコスト
4. 到着空港でのコスト
a.通関コスト（顧客クリアランス）b.空港手数料コスト（輸入手数料）
c.倉庫コスト（輸入倉庫料金)
5. 輸送コストドア配達
A.配送コスト
インコタームズとコスト
インコタームズのページでは、（航空貨物）輸送を申請することができますインコタームズ インコタームズは、コストとリスクについての売り手と買い手の間の契約です。
インコタームズ輸入航空貨物
以下は、航空貨物によって送信された商品を輸入するときに適用される（することができます）現在のインコタームズを見つ
フォブ-エア（無料オンボード-エア):
1. 飛行のコスト
A.航空貨物のコスト
2. 到着空港でのコスト
a.通関費用(顧客クリアランス)b.空港手数料(輸入手数料)
c.倉庫費用(輸入倉庫手数料)
3. 輸送コストドア配送
A.配送コスト
FCA（無料キャリア：
1. 出発空港でのコスト
a.税関清算コスト(顧客クリアランス/輸出文書)b.空港コスト(輸出ターミナル料金)
c.取扱コスト(輸出手数料)d.輸送文書コスト(マスター航空船荷証券-MAWBLコスト)
2. 飛行のコスト
A.航空貨物のコスト
3. 到着空港でのコスト
a.通関費用（顧客クリアランス）b.空港手数料（輸入手数料）
c. 倉庫費(輸入倉庫費)
4. 輸送コストドア配送
A.配送コスト
Ex Works:
1. 空港までの輸送費
A.ピックアップ費用（キャリッジ前）
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a.通関費用(顧客通関/輸出書類)b.空港費用(輸出ターミナル料金)
c.取扱手数料(輸出手数料)d.輸送書類費用(マスター航空船荷証券-MAWBLコスト)
3. 飛行のコスト
A.航空貨物のコスト
4. Kosten op de luchthaven van aankomst
A.通関手数料(カスタマークリアランス)b.空港手数料(輸入手数料)
c.倉庫手数料(輸入倉庫手数料)
5. 輸送費ドア配達
A.配達費用
インコタームズ輸出航空貨物
以下では、航空貨物によって送られた商品を輸出するときに適用される（できる）現在のインコ
DAT（ターミナルで納入）+CPT（運送費）+CIP（運送費および保険料）):
1. 空港までの交通費
a. ピックアップコスト（事前キャリッジ）
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a.通関費用(顧客通関/輸出書類)b.空港費用(輸出ターミナル料金)
c.取扱手数料(輸出手数料)d.輸送書類費用(マスター航空船荷証券-MAWBLコスト)
3. 飛行のコスト
A.航空貨物のコスト
DAP（場所で配信されます):
1. 空港までの輸送費
A.ピックアップ費用（キャリッジ前）
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a. 通関費用(顧客通関/輸出書類)b.空港費用(輸出ターミナル料金)
c.取扱手数料(輸出手数料)d.輸送書類費用(マスター航空船荷証券-MAWBLコスト)
3. 飛行のコスト
A.航空貨物のコスト
4. 到着空港でのコスト
a.通関費用(顧客クリアランス)b.空港手数料(輸入手数料)
c.倉庫費用(輸入倉庫手数料)
5. 輸送コストドア配達
A.配達コスト
DDP（配達義務が支払われました）:
上記のすべてのインコタームズが適用されます,これらは、税関によって課される任意の関税と付加価値税の排他的であること. これらの義務が価格に含まれるべきなら私達はincotermについての輸出で話します:DDP（支払われる配達義務。）また、dap（場所での配達）+輸入国の税関当局によって課される義務。 売り手としてDDP価格をしたい場合は、貨物ヒーローは、出荷前に宛先の国の販売代理店にこれらの費用を要求し、売り手としてあなたに費用を請求する必
直接オンライン航空運賃
貨物ヒーローは、すべての航空運賃のコストの明確な概要を提供します。 いくつかの簡単な注文手順の後、あなたはすぐにこのサイト上の航空運賃を見ることができます。 航空貨物の輸入を選ぶことはFOB率をオンラインで直接常に見つけます。 航空貨物の輸出を選択すると、DATレートをオンラインで直接見つけることができます。
他のインコタームズは、リクエストに応じてすぐに利用可能です
他のインコタームズは、出発地と目的地の空港に応じて、常にオンラインですぐに; 但し、要求あり次第価格は24時間（仕事日）の最高の内に利用できる。