それは旅行のためのスーパーヨットに燃料を供給するためにどのように高価ですか？ -クオラ
スーパーヨット？ それらのモンスター100-200フィートとアップ？ 極度のヨットの上で燃料を供給することはほとんどの標準によって実際に、実際に高い。 私たちの約半分以上が一年で作ります。
典型的なスーパーヨットのようなものはありませんので、例を選んで何が得られるか見てみましょう。 レディサラ、ftローダーデール、フロリダ州に、この執筆の時点で、位置する2012カスタムビルドモーターヨットを見てみましょう。 彼女のビルダー、トリニティは、36万ドルで彼女を販売しています。 彼女は187フィートの長さで、35フィートのビームと8フィートのドラフトです。 彼女は14Ktsで巡航し、21Ktsの最高速度を有する。 彼女は3384HPをそれぞれ作る2つの幼虫3516C HDのディーゼル機関によって動力を与えた。 サラの二つの燃料タンクは、燃料の合計の22,906米国ガロンを保持しています。
そのような力は安くはない–それを作るエンジンはのどが渇いている。 Boat Diesel（http://boatdiesel.com）にはCaterpillar3516C HDに関する情報はありませんが、古いCaterpillar3516B HD、ターボチャージャー付き、後冷却されたV16ディーゼルがそこにカバーされています。 これは、その定格に応じて1600RPMで最大2682馬力を生成し、あまり強力ではありませんが、それ以外の場合は同様でなければなりません。 データシートによると、118.3GPHは1600RPM（最大速度）で、75.5GPHは1200RPM（2/3速度）で消費されます。 SaraのエンジンはHPが高いためにより多く消費されるため、エンジンあたり125GPH、保守的であるために2/3で80GPHの消費数を推定しましょう—しかし、そ 最後に、私のマリーナでのディーゼルは、米国ガロンあたり$3.499の費用がかかりますので、それをcall3.50と呼びましょう。
一般的な充填量は、タンクが1/4未満になることは決してないので、容量の3/4以下になります。 その場合、私のマリーナでのフィルアップコストは$未満になります3.5 * 0.75 * 22906….. それはクールな$60,128ドルです。 比較のために、Googleによると、2018年の米国の収入の中央値は$59,055でした。
燃費はどうですか？ のは、14Ktsの巡航速度を見てみましょう。 各エンジンは最高速度の2/3である巡航で80gal/hrを燃やす。 クルーズでは、ヨットは1時間で14海里を移動します。 それは14/160=0.0875nmi/galのおおよその燃料節約の評価を与える。 Nmiは法定マイルよりも15％長いので、車やトラックと比較したい場合は、この獣は0.1マイル/ガロンを取得します。
それは海里あたり約40ドルで、それは燃料のためだけです！ 乗組員のための賃金、維持費、停泊費、およびオンとオンがあります。 だから今、あなたはなぜ超金持ちだけがこれらの巨大企業を所有しているのかを知っています。