板ばねのトラックの乗車をよりよくさせる方法か。

誰が家族や友人とのエキサイティングなトラックに乗ることを望んでいない、それは任意の近くや遠隔地であるか? しかし、古いタイヤや日陰のリーフスプリングで車輪を使用している場合、乗馬はもはや興奮を生成することはできません。 特に遠隔地を旅行している場合。 この頃はジープおよびSuvが主にコイルばねと来るが、リーフスプリングは適切な発生し、改善システムを選べばよりよい乗馬の経験を保障できる。

板ばねに加えて、滑らかなトラックに乗るには、振動を低減し、古くて不要な身体部分を取り除くなど、他の多くの条件が必要です。 葉ばねのトラックの乗車をよりよくさせる方法についての詳細を知るために次記事を読んで下さい。

板ばねのトラックの乗車をよりよくさせる方法か。

板ばねのトラックの乗り心地を良くしたい場合は、以下の点に留意する必要があります。

ばね下質量を減らす

“ばね”質量は、車両の更新された必要なボディパーツを使用していることを示します。 “バネ下”の質量は、あなたの車が受ける余分な負担を示しています。 例えば、取り替えか改善なしで古い車輪、タイヤ、またはブレーキアセンブリを使用して。 バネ下の質量が多いほど、車両は遅くなります。 場合によっては、古く、みすぼらしい身体部分がばねによってもはや支えられないので車は作用して停止する。

不要なボディパーツと車両の高さによって作成された重量の余分な負担が一緒に同期しない場合にも、移動を停止することができます。 だから、リーフスプリングとフラットタイヤの最新モデルで更新滞在し、あなたの車に細心の注意を保ちます。 不要になった部品を取り除き、変更する必要があると感じる部品を変更してください。

衝撃と板ばねのバランスをチェック

ばねの葉は、より良いトラックに乗る上で最も重要です。 衝撃とばね間のバランスを作成しなさい。 堅い板ばねは軽く荷を積まれれば動くことができません。 それどころか、堅いばねは柔らかく、滑らかな乗馬の経験を与えない。 衝撃は動くときだけ働くことができます; そう高いですか豪華な衝撃は堅い板ばねによって車が動くのを助ける行っていません。 そう事はあなたの乗馬をよりよくさせたいと思えば、軽量の板ばねを得ることは目的べきであるある。

板ばねを変更

古い太いばねの葉を新しい軽いものに交換してください。 私達は少数の薄い葉のパックの代りに多くの薄い葉のパックのために行くことを提案する。 多くの薄い葉のパックは各々の薄い葉にあなたの乗車をより滑らかにさせるより低いばね率があることを保障する。 一方、いくつかの薄い葉のパックは粗くて重いです。 表面が平らになるほど、旅が滑らかになります! 軍のために行く-中央の葉がメインの葉の周りを包む春の葉を包みます。

板ばねは何をしますか?

板ばねは長い間存在しており、その主な機能は快適さを提供することです。 これは、特定の種類の車両やでこぼこ道に乗るときに不快になる可能性のある道路形状の変化によって引き起こされる振動を最小限に抑えるこ

どの板ばねを柔らかくするために取り外すか乗り心地

必要に応じて主なものを除くすべてを取り外すことができますが、いくつかの望ましくない結果があります。 通常、あなたの車に新しい衝撃を取付けるときパックの積み過ぎの葉か中間を切り取ることが最善である絶えず重量の配分問題との圧力の下に

板ばねを柔らかくする方法

板ばねを柔らかくする最良の方法の一つは、それらを補強することです。 これにより、運転がより快適になるだけでなく、あなたとあなたの周りの人の安全性も向上します! このようなサスペンションシステムを使用することで、必要なときに複数の葉を個々のアセンブリ内に追加することができるという利点があります。

リーフスプリングで衝撃が必要ですか

リーフスプリングは、車軸を吊り下げないようにしたい人に最適なオプションです。 それらは固体車軸懸濁液を使用し、積み込み、バン、またはすべてが荒い地勢の状態の間に制御されて残ることを確かめる重量を運ぶとき余分サポートを必要とするので衝撃がこのタイプの構造の非常に重要な役割をなぜ担うかである従来の鋼鉄葉を使用してように必要な制御腕なしで商用車の後部で見つけることができる。

板ばねに最適な衝撃は何ですか?

すべてがでこぼこに感じた車の旅をしたことがありますか? 私は道のあらゆる小さいカーブが不安とあなたの脊柱をうずきさせたことを意味する。 このトラックの板ばねは不快のそれらの感じのための欠陥にあるものがであり、ACDelcoの衝撃に私達が必要とするちょうど何がある。 私たちのショックで、彼らはもうそれほど悪くはありません。

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新しい板ばねは乗り心地を向上させるのだろうか?

新しい板ばねはより滑らかおよびより快適の与えることによってあなたの乗車を改善します。 これは新しい板ばねの乗車が懸垂装置中の車の重量のバランスをとるのを助けるように設計されているのである。

板ばねの手錠は何をするか。

よりよいへのリーフ-スプリングの乗車

板ばねの手錠、小さい部分は、板ばねの懸濁液の部品の1つであり、板ばねはトラックのタクシーの1つの側面から別のものに伸び、車の後車軸のための台紙として役立つ鋼鉄の長く、丈夫な部分である。 彼らはあまりにもあちこちに自分の体重の転送を回しながら操縦するように。 この側面動きを妨害するためには、多くの車は接触するところの反対側の圧力を出す各板ばねにボルトで固定される手錠ばねを使用する。 これらは、フックが取り付けられたクロスメンバーから上方にシャックルするため、”シャックル”または”リーフスプリング”と呼ばれます。

板ばねに注油すべきですか?

あなたのトラックの板ばねに油を差すことは性能および燃料効率を両方改善する。 接合箇所は車の潤滑油を差すことと関連付けられる他の多くの利点と共により少なく頻繁に、作動の騒音減り、乗り心地改善されます一緒に身に着け、

使い古された板ばねをどうするか。

古い板ばねの侵食が全体的な機能を妨げることがあります。 その場合、使い古された板ばねを取り、容易な動きと助けるそれらの間の円滑油を吹きかけて下さい。 彼らはあまりにもみすぼらしい場合は、別々にそれらを取り出し、それらを掃除することも簡単にお互いにスライドするのに役立ちます。 必要に応じて、柔らかさのためにばねに葉を追加してみてください。

サスペンションシステムを柔らかくする–サスペンションシステムは、最も重要な特徴の一つです。 懸垂装置を柔らかくすることは運転者および乗客両方のための滑らかな乗車の経験を保障する。 運転者は頻繁に運転の質を改善するために柔らかい懸濁液を作動させます。 サスペンションシステムを2つの異なる方法で軟化させることができます。 まず、既存のショックアブソーバーをより軽いセットに交換してください。 第二に、車両のばねを低定格の板ばねに交換してください。

調節可能な衝撃か二重衝撃–調節可能な衝撃は衝撃に完全な空気懸濁液があれば便利入って来ことができます。 しかし、これまでのところ、デュアル定格ショックが最良の選択肢です。 それはトラックの堅固そして乗車高さを調節することを可能にする。 運転者として、堅固を達成するために余分な高さにちょうど対処しないであなたの慰めのレベルを調節できる。

ホイールとタイヤの交換–ロープロファイルホイールとタイヤは、剛性が高く、空気の余地が少ないため、トラック乗りになると面倒です。 タイヤに付随する大きなリムは、あまりにも多くの領域をカバーし、車両を不必要に重くするため、不便である可能性もあります。 あなたはそれらの重い大きな車輪、大きなリムを持つ大きなタイヤで滑らかな乗馬体験を楽しむことはできません。

狭くて軽量な車輪またはタイヤ–トラックにロープロファイルタイヤがある場合は、現実的な圧力で軽量で狭いタイヤに交換する必要があります。 タイヤの理想的な測定は直径の18″および幅の7″である。 平らな表面を持つタイヤのために行く。 平らな、より低い表面はまた完全な懸垂装置と助ける。 同じことが車輪のために行きます。 重い車輪を軽いものに交換してください。

振動を減らす–余分な振動はあなたの車を遅くし、騒々しいようにします。 それはトラックの下面に反振動式を使用する主な目的です。 時々anti-vibration部品はまたトラックがでこぼこおよび壊れた道で滑らかに乗ることができるように改善されるか、または変わる必要があります。

ゴムのようなブッシング、パック、ストリップ–ゴムは泡状で柔らかいですね。 可能な限りゴムを使用してください。 より柔らかく、慰める経験を得るためにゴム製ブッシュと古い荒いブッシュを取り替えて下さい。 より快適にするには、床や座席にもゴムストリップを設置してください。 これは、でこぼこの通りを旅行している間、より多くの不必要に重く、不安定な経験を避けることができます。 また、運転中に振動があまり騒々しく不快にならないように、ゴムアイソレータまたはゴムパックをドライブシャフトに使用することもできます。

シャシーの変更–タイヤに各種部品が接続されています。 追加のコンポーネントが大きくて重い場合、運転手だけでなく乗客も不快感を感じるでしょう。 運転中に不快になるドライバーは、安全でない旅の可能性を高めます。 すべての堅く、重い部品を狭く、軽量の部品と取り替えて下さい。 滑らかで安全な旅のための余分な重量を取り除く。

全体的に–車両を所有し、運転するには知識、忍耐、適切な管理が必要です。 板ばねがきちんと作用する車のための最も重要な事柄であるので第一次焦点はそれらにあるべきです。 その他の機能も適切に管理する必要があります。 さらに、トラックドライブをよりよくさせることへのキーは軽量および狭さの維持と共に改善された身体部分を利用することである。

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