hogyan kell hajót vezetni durva vízben
a tél véget ér, ahol élsz? Tudja, hogyan kell vezetni egy hajót durva vízben? Folyamatosan azon gondolkodik, hogy kiveszi a hajóját horgászni, vagy csak élvezi a melegebb időjárást? Hajórajongók ezrei csapnak le a vízre, amikor az időjárás megszakad, és sokan durva vizekbe és szörnyű viharokba kerülnek, de csak néhányan készülnek fel rá.
az egyik első dolog, amire a hajósoknak szükségük van, hogy felkészüljenek bármire, mivel az Anyatermészet kiszámíthatatlan, és sajnos olyan helyzetben találhatja magát és hajóját, amelyre nem volt kész. Ezért kell tudnunk, hogyan kell vezetni egy hajót durva vízben, amely lehetővé teszi számunkra, hogy nyugodtak maradjunk és kezeljük a helyzeteket.
a csónakázás egyik legfontosabb szempontja, hogy felkészüljön a rossz időjárás sztrájkolásának lehetőségére, miközben élvezi a vizet, a biztonságnak az első prioritásnak kell lennie. Az alábbi tippek segíthetnek a hajó navigálásában durva vizekben, lehetővé téve a jó emlékeket, szemben a rosszakkal.
hogyan kell hajót vezetni durva vízben
első a biztonság és a megfelelő felszerelés
mindig készülj fel az elkerülhetetlenre. Győződjön meg róla, hogy van egy terve vészhelyzet esetén. Bármely hajókapitány elmondhatja, hogy a vészhelyzeti úszó terv életmentő lehet.
miután elkészítette az úszó tervet, hagyja, hogy bárki más, aki veled lesz a hajón, megértse annak fontosságát, és megértse, milyen szerepet játszhatnak a durvább időkben.
győződjön meg arról is, hogy a hajón mindenki tudja, hol találhatók a sürgősségi felszerelések, például úszógyűrűk, mentőmellények, elsősegély-készletek, vészvilágítások, ételek és egyéb tárgyak.
a vészhelyzeti terv és a sürgősségi ellátás mellett mindig tartson kéznél és a csónakban néhány más elemet, például műholdas radart, GPS egységet, VHF-FM tengeri rádiót, navigációs térképeket és kézi iránytűt arra az esetre, ha viharban vagy laza elektromos áramban elakadna.
is, hogy extra üzemanyag mellett, mert ha befut egy vihar, akkor enni az üzemanyag-ellátás fel így rekedt.
értsd meg az időjárást
nem szokatlan, hogy a hivatásos hajósok félóránként vagy annál hosszabb ideig ellenőrzik az időjárás-előrejelzést, mert amint azt korábban említettük, az Anyatermészet kiszámíthatatlan és olyan erő, amellyel számolni kell. Az Országos Meteorológiai Szolgálat bejelenti a tengeri figyelmeztetéseket, ha a fenyegetés odakint van.
az NWS nyelvének megértésével tudni fogja, mit kell keresni és hallgatni. A tengeri szél figyelmeztetéseket csomókban és tengeri mph-ban adják ki a szokásos mph helyett, amelyet mindenki megért. A következő tengeri figyelmeztetések, amelyeket minden vízrajongónak meg kell tanulnia.
az enyhe vagy enyhe szél 1-14 csomó=1-16 mph
a szellős vagy mérsékelt szél 15-19 csomó=17-22 mph
*a kis vízi járművek figyelmeztetései enyhe, könnyű, mérsékelt és erős szél esetén fordulnak elő.
széllökés vagy erős szél 20-33 csomó=24-37 mph
*Gale figyelmeztetések akkor fordulnak elő, amikor a szél 34-47 csomóra erősödhet
viharok szél 48-63 csomó=55-73 mph
*vihar figyelmeztetések akkor fordulnak elő, amikor a szél 48-63 csomóra erősödhet
ügyeljen arra, hogy az utazás előtt és alatt hallgassa meg az időjárást, és figyeljen a változó időjárási mintákra.
Know your Craft/Know Your Distress Signals
legyen biztos, hogy ismeri a csínját-bínját a hajó vagy vízi jármű. Bár ugyanazon okból jönnek létre, két hajó vagy kézműves nem kezeli ugyanazt. Tehát annak ismerete, hogy a hajója hogyan kezeli a különböző helyzeteket, kiemelt fontosságú, mielőtt elindulna a nyílt vizekre.
bár a durvább vizek elkerülése a legjobb megoldás, ez nem mindig lehetséges. Tehát tudni, hogyan kell biztonságosan navigálni rajtuk, nem könnyű feladat, de próbaverzióval megtanulható.
azok a kezdő hajósok, akik nem készülnek fel a megadott tippekkel, nehezebben fogják tudni, hogyan kell kezelni a durvább áramokat. A megértő veterán hajósoknak könnyebb lesz átjutniuk a durva vizeken.
csak azért, mert egy vihar áthaladt rajtad, nem jelenti azt, hogy egy másik olyan kegyes lesz, ezért azt akarod, hogy biztonságba kerüljön, vagy a rendszered, amilyen gyorsan csak tudsz, ha kiment. Az Ön által bevezetett vészjelzések használata lehet a különbség a biztonság és a veszély között.
technikák vezetni egy hajót durva vízben
ismernünk kell a megfelelő technikákat, hogy megtanulják, hogyan kell vezetni egy hajót durva vízben. Ezek a régi technikák jól bizonyítottak és érvényesek a különböző helyzetek durva vizeire.
csökkentse sebességét
ha egy óceán vagy bármilyen nagy víztömeg közepén találja magát, és a hullámok egyre durvábbak, lassítsa le a sebességét. Az első dolog, amit a tapasztalatlan hajósok meg akarnak tenni, hogy felgyorsítsák a közelgő vihart, ez szinte soha nem működik, és elképzelhetetlen körülmények között véget érhet.
meg kell küzdeni a késztetést, hogy gyorsítsák fel, hanem akkor kell lassítani a hajót le. Ha csökkenti a sebességet, tartsa szemmel a többi vízimádót, csónakot, vízisílécet és a közelben lebegő törmeléket, mindkettőt el akarja kerülni, hogy csökkentse az esetleges károkat. A sebesség csökkentésével sokkal biztonságosabban navigálhat, mint nagyobb sebességnél.
Lovagold meg a hullámokat
néha lelassulva és alapjáraton a vihar csak elhalad melletted, de nem mindig. Ezért, ha azon kapja magát, hogy áruló hullámokba kerül, ne vegye őket frontálisan. Ha az íjat egyenesen a hullámokba futtatja, felborulhat, elveszítheti az energiát, és károsíthatja az egyetlen hazafelé vezető utat.
egy másik dolog, amire emlékezni kell, hogy ne haladjunk párhuzamosan a hullámokkal, mert ugyanazok a körülmények fordulhatnak elő. Ahelyett, hogy egyenesen a hullámokba haladna, helyezze az íjat 45 fokos szögben, amikor a hullámokba indul. Azt szeretnénk, hogy a vezetés elég lassú, hogy lovagolni a hullámok helyett megy keresztül őket.
próbálja meg a hajót a hullámok tetején tartani, és sokkal nagyobb esélye van arra, hogy sértetlenül átvészelje a vihart. Cikk-cakk mintát is használhat a durvább hullámok közötti navigáláshoz, lehetővé téve, hogy az íj ismét a hullámok tetején maradjon, ahelyett, hogy egyenesen beléjük kerülne.
ha a cikk-cakk nem segít a fejlődésben, tartsa a csónakot a szél felé, de lassan állítsa be a sebességet, így nem okoz magának előrelépést, legalábbis addig, amíg a durvább vizek enyhülnek.
Vízmentés és horgony leejtése
amikor viharban és durva vizeken hajózol, észreveheted, hogy a hajód valójában az orr felett és az oldalak mentén veszi fel a vizet. Ha a hajója fenékvíz, feltétlenül szivattyúzza ki egy fenékvízszivattyúval, hogy magasabb vízben maradhasson.
ha nincs fenékvíz, győződjön meg róla, hogy van valami, amivel manuálisan eltávolíthatja a vizet, és ha van utas a csónakban, ez az egyik feladata a felszínen tartás érdekében.
ha durva vízben csökkentett sebességgel navigál, és a motor leáll, azonnal le kell dobnia a horgonyt az orrról. Nem akarod, hogy a hullámok ismeretlen területre lökjenek, különösen akkor, ha nincs energiád és a navigációs rendszered nem működik. Halott vízi járművel csak a hajó elejéről dobja le a horgonyt, hátul soha.
felkészült és hozzáértő lehet a legjobb barátod. Mindezek a tippek segíthetnek a különféle vízrajongóknak abban, hogy készen álljanak az elkerülhetetlenre. Még azok is, akik élvezik a vadvízi evezés sportját, részesülhetnek ezeknek a biztonsági tippeknek a megtanulásában vagy az elméjük frissítésében.
igaz, önként merülnek a durva vizekbe, a biztonságnak továbbra is az első dolog a fejükben, mielőtt megkezdenék kalandjukat.
a legtöbb vadvízi szarufák ismerik a veszélyeket a hobbija és megérteni a veszélyeket durvább vizek, mert felkészültek az elkerülhetetlen, és élvezik az izgalmat leküzdése zuhatag. Tudják, mibe keverednek, és megtanulták a megfelelő technikákat és biztonsági szempontokat.
a legtöbb vadvízi szarufa rajongó ismeri a sport hullámvölgyeit, de sokan vannak, akik újak a kalandban, és profitálhatnak a következő információkból.
vadvízi evezés
mint korábban említettük, minden vízrajongó számára előnyös lehet az alapvető biztonsági szabályok megtanulása. Magától értetődik, hogy a durva vizekben történő csónakázásra vonatkozó néhány tipp nem vonatkozik a vadvízi evezésre, de a biztonságnak továbbra is prioritásnak kell lennie még az adrenalin-rohanás, például a vadvízi evezés esetén is.
mielőtt elindulna a vizekre, győződjön meg róla, hogy a következő kellékek kéznél vannak, és győződjön meg róla, hogy megfelelően használják őket. A legtöbb szakmai rafting outfitters lesz a legtöbb felszerelés a kezét a használatra részeként a rafting csomagok, de ellenőrizze velük először.
mindig talál egy profi felszerelés, amely útmutatók, amelyek ismerik a sport és a terület, hogy lesz rafting.
vadvízi evezés
*mentőmellény vagy személyes flotációs eszköz-mentőmellény viselésekor ügyeljen arra, hogy helyesen viselje. Minden csatot fel kell húzni, és minden hevedert fel kell kötni.
meg kell győződnie arról, hogy elég laza-e a mozgáshoz, de nem elég laza, hogy nem tesz jót, leesik, vagy fel lehet húzni a fejed fölé. Már a szakmai outfitter illik a kabát az Ön számára; nem bánja.
*viseljen védőfelszerelést–a védőfelszerelés az a sisak, amelyet általában az utazáshoz választott felszerelés szállít.
*viseljen megfelelő ruházatot–ez attól függ, hogy milyen évszakban utazik. Tavasszal sokszor a víz még mindig kissé hideg lehet, így a nedvesruha, a fröccsenő kabát és a folyó/víz cipő viselése sokkal kényelmesebb lehet az Ön számára.
ha a nyár a választás a vadvízi evezéshez, akkor a gyorsan száradó, könnyű ruházat, fényvédő és UV-védelemmel ellátott napszemüveg sokkal jobbá teszi az utazást.
további követendő tippek
tartsa megfelelően a lapátot–egyik kezével takarja le a lapát ‘T’ végét, a másik kezét a lapát alján, a tengelyen kell elhelyezni. Ez megadja a navigáláshoz szükséges vezérlést. Ha nem biztos benne, kérdezze meg útmutatóját a lapát tartásának helyes technikájáról.
maradjon a csónakban–a vadvízi evezés egyik legveszélyesebb része akkor fordulhat elő, ha a hajó külső oldalán tartózkodik. A zuhatag egy pillanat alatt elsöpörhet, attól függően, hogy hol vagy.
kérdezze meg útmutatóját, hogyan tartsa magát a tutajon belül, ha sziklának ütközik. Az utazás elején konkrét utasításokat adnak Önnek.
Ismerje meg a megfelelő úszási technikákat–számos erőforrást megnézhet az utazás előtt, hogy megtanulja a megfelelő úszási technikákat abban az esetben, ha kiesik a tutajból, és végül lebeg a folyón. Az is jó ötlet, ha erről az út elején megkérdezi útmutatóját.
Ismerje meg a parancsokat–csakúgy, mint a csónakázásnál, van néhány parancs és nyelv, amelyet meg kell tanulnia a vadvízi evezés során. Az útmutató vagy oktató elmagyarázza neked az elején, mielőtt elindulna a vízbe, győződjön meg róla, hogy meghallgatja és megérti őket, majd felkészülhet a következő vadvízi evezésre.
következtetés
ne essen pánikba! Most már tudod, hogyan kell vezetni egy hajót durva vízben. Légy magabiztos, és soha, soha ne ess pánikba, ha rossz helyzetben vagy. Ez vonatkozik a csónakázásra a durva vizekben, a vadvízi evezésre és általában az életre. A hűvös fej megtartása és a helyzet irányításának ismerete lehet a különbség élet és halál között-szó szerint.