Hogyan kell cipelni egy kajakot: Portage szabályok be kell tartanod
ha elég sokáig evezel, akkor – nos, elfogy a víz. Ez egyike azoknak az elkerülhetetlen dolgoknak – egy szükséges rossznak, ahogy egyesek mondanák -, ami azt jelenti, hogy végül meg kell tanulnod kajakot cipelni.
és hogy őszinte legyek, most épp olyan jó alkalom, hogy megvitassuk a hordozás minden örömét – és borzalmát–, mint valaha.
akkor eldönthetjük, hogy maradjon körül ezt!
jutalékot kaphatunk, ha rákattint egy linkre ezen az oldalon, majd tovább vásárol valamit, de külön költség nélkül. Tudjon meg többet itt.
tartalom (kattintható)
mi a kajak hordozása & miért szükséges
evezni vagy portázni-ki gondolta volna, hogy ez lesz a kérdés, mi?
mégis itt vagyunk, hogy megvitassuk azt, amit csak úgy lehet leírni, mint egy halálmenetet az erdőben. Mi másnak neveznéd, ha kiszállnál egy tökéletesen jó kajakból, felpakolnád az összes felszerelésedet – és magát a kajakot is-a válladra, és nekivágnál az ösvénynek?
kicsit úgy hangzik, mint egy őrült ember hobbija, ha így teszed – de ez az Ön számára.
ez a kajakozás egyik szükséges gonoszsága, amelyet a legjobb erőfeszítései ellenére nem mindig lehet elkerülni.
íme néhány ok, amiért érdemes kajakot hordani:
- a jak az autóból a kilövési helyre és vissza
- akadályok, csúnya zuhatagok és a folyó egyébként veszélyes részeinek elkerülése
- egy alacsony fejű gát megkerülése (nem akarsz szórakozni az úgynevezett fulladó gépekkel)
- kitérés a hajózhatatlan vízi utak körül
- az egyik tótól a másikig, a másikig, A another
- a tömeg elkerülése és a könnyen megközelíthető helyek hátrahagyása a magány kedvéért és a mély vadon felfedezése
hogyan lehet megkönnyíteni a kajak szállítását: Állítsa be magát a siker hordozására
Portages ritkán néz ki, mint az ideális, hop-out-walk-hop-in forgatókönyv – nem is közel. Ez nem azt jelenti, hogy nincs mód az egész megpróbáltatás kezelhetőbbé tételére, bár.
egy kis tervezés és előkészítés nagy különbséget jelent, ha kajakot próbálsz hordozni!
Tipp #1: mindig tervezze meg útvonalát
ezt már milliószor mondtam; az Útvonal megtervezése biztonsági kérdés. A biztonság figyelmen kívül hagyása az egyetlen kockázat, amelyet evezőként nem engedhetünk meg magunknak, ha el akarjuk kerülni az esetleges sérüléseket.
ellenőrizze térképeket kajak helyek közelében. Keresse meg a lehetséges akadályokat a vízen, amelyek megkövetelhetik a kajak hordozását, keresse meg és pontosan meghatározza a pontos belépési és kilépési pontokat, és tervezze meg az utat körülöttük.
mennyi ideig tart a portage? Van egy ösvény vagy út, amit megtehetsz? Terepjáró terepről vagy járdáról beszélünk? Felfelé kell menned?
nem éppen feltérképezetlen vizeket fedez fel a Marson, de a legjobb, ha tudja, hová vezet az evezési útvonala, és milyen terep és magasság várható.
2.Tipp: járd be az útvonalat & csinálj néhány felderítést
a térképek hasznosak, de lehet, hogy nem minden válaszuk van. Néha van egy kimosott ösvény vagy egy váratlan akadály, amely elzárja az utat.
a portage felderítése – mint például a kajak nélküli séta az útvonalon – általában okos lépés.
ez egy kicsit több időt vesz igénybe, biztos.
de jobb, mint a kajakot az út felénél cipelni, csak hogy rájöjj, lehetetlen előre haladni – és vissza kell menned oda, ahonnan elindultál.
3.Tipp: dobd el a kemény héjat & szerezz egy felfújható kajakot
a kemény héj vs felfújható vita időtlen, és minél könnyebb a kajak, annál könnyebb a portage; ez a rész magától értetődő.
és mi lehet könnyebb és hordozhatóbb, mint egy felfújható kajak?
ha sok hordozást tervez, érdemes megfontolnia, hogy a kemény héjú kajakját korai nyugdíjazásba küldje-és szerezzen magának egy felfújható kajakot.
ez sokkal jobb alternatíva, mint egy 80 fontos kajak-plusz minden felszerelés – vontatása minden alkalommal, amikor portage – re van szüksége.
ennek hiányában, lefelé és fektessen be egy kis, könnyű kajakba, amelyek nagyszerű szórakozást nyújtanak a folyami futáshoz.
4. tipp: Add fogantyúk (ha a kajak nem rendelkezik)
van egy ok, amiért mindig azt tanácsolom, hogy győződjön meg arról, hogy a kajak előre telepített fogantyúk; ők kényelmes, és hogy az egész megpróbáltatás könnyebb.
a legtöbb kajak hordozófogantyúval lesz felszerelve, legyen az öntött vagy gumírozott-de lesz néhány kivétel.
ha véletlenül figyelmen kívül hagyta ezt a funkciót, tegyen magának egy szívességet, és frissítse kajakját minőségi Utángyártott fogantyúkkal.
5. tipp: Szerezz magadnak egy megfelelő Hordozószíjat
igen, a kajak hordozószíj egy dolog – és nem, ez nem ugyanaz, mint a markolat. Szükséged lesz egy ilyen vállpántra, ha hosszabb pályákat akarsz ütni, és fel kell szabadítanod a kezed.
ezen a megjegyzésen érdemes megnézni a Pelican Universal SUP & kajak hevedert.
a heveder az íj és a tat körül hurkol, hogy lehetővé tegye a jak hordozását az oldalán – hasonlóan egy szörfdeszkához–, és párnázott hevederrel rendelkezik a kényelem érdekében.
6. tipp: Szereljen fel egy Csúszólemezt
a csúszólemez nem könnyíti meg a hordozást – de némi védelmet nyújt, ha nem tudja elkerülni a kajak a pontból B pontba húzását.
nem vagyok nagy rajongója a vonszolásnak, de tudom, hogy néha nincs más választásod, különösen, ha egy hatalmas kajaknál ragadsz.
tehát, ha ezen az útvonalon kell mennie, nagyon ajánlom, hogy a jak-ot egy csúszólemezzel szerelje fel.
mi a legjobb módja annak, hogy készítsen egy kajak?
1. módszer: a kajak (vagy kettő) hordozása
arra gondoltam, hogy először a fizikailag legigényesebb módszert kell kapnunk a kajak útból történő szállítására. Miután elsajátította ezt, a többi könnyen jön.
Szóval, hogyan hordoz egy kajakot?
Nos, a válasz a kajak méretétől és típusától függ – és attól, hogy mekkora a súlya.
itt egy gyors lépésről-lépésre útmutató, hogy működik a legtöbb kisebb méretű kajakok:
- helyezze a kajakot a földre, közvetlenül maga elé; az íjnak abba az irányba kell mutatnia, amerre tart.
- hajlítsa meg térdét, hogy kissé guggoljon le, és fogja meg a hajótest oldalát az ülősarok közelében.
- Állj fel, csúsztasd a kajakot a combodra. Ne felejtse el felemelni a lábát-nem a hátát.
- lehet, hogy kissé hátradőlnie kell, miközben felemeli a kajakot, hogy javítsa az egyensúlyát.
- nyúljon át a pilótafülke másik oldalára, és húzza fel a vállára. Fordítsa testét abba az irányba, amerre tart, miközben felemeli a kajakot.
- a peremnek a vállán kell nyugodnia.
tartson viszonylag lassú tempót, figyeljen a lábára, és ne felejtsen el szünetet tartani; a portage-nek nem szabad versenynek lennie.
ha van egy tandem kajakod, a súly megosztása két ember között – minden evezővel megragadva a kajak egyik végét – a helyes út.
és mi van, ha két kajakot kell szállítania?
nos, a legegyszerűbb módja az, hogy társuljon egy evezővel, mindkét kajakot együtt szállítva – mindegyik személy felelősséget vállal mindkét kajakon ugyanazon célért.
de a legtöbb esetben hasonlóan működik, mint egy tandem:
- sorolja fel a kajakokat egymás mellé a földön, és győződjön meg róla, hogy mindkettő előre mutat.
- mindkét evezőnek a kajakok között kell állnia, az irány felé nézve.
- egy személy lesz felelős a hátsó fogantyúkért, mindegyik kezében egyet. A másiknak ugyanúgy meg kell ragadnia a fogantyúkat az íjnál.
2.módszer: Kajakkocsi használata
ha hosszú portage áll előtted, használjon kajakkocsit – kézzel vontatott, kétkerekű pótkocsit, gyakran összecsukható kerettel, amelyet kifejezetten a hajó vontatására terveztek.
a két kerék a kajak alatt csúszik, a teher egy részét viseli, és egy kicsit megkönnyíti az utazást.
komolyan, mi lehet kényelmesebb, mint a kajak kerekezése?
két lehetősége van itt:
- a
- a
kajak rögzítéséhez szükséges Hevederes kajakkocsik biztosítják, hogy a terep ne legyen túl durva-különben a kocsi nagyjából haszontalan lesz.
3. módszer: A kajak húzása (nem ajánlott)
a kajak áthúzása a földön úgy hangzik, mint egy nagyszerű, alacsony erőfeszítésű módszer a behelyezési helyre jutáshoz, igaz?
rossz.
vitathatatlanul ez a lehető legrosszabb módja annak, hogy “cipeld” a kajakot a vízbe – és elkerülhetetlenül károsítja a hajótestet.
lehet, hogy húzza ki ezt az opciót, ha van egy műanyag kajak egy csúszólemez telepítve. De még akkor is ezt csak akkor szabad megkísérelnie, ha a terep homokos vagy füves.
ami az üvegszálas vagy kompozit kajakokat illeti-ne is próbálkozz. Arra számíthat, hogy egy új, új lyukkal éri el rendeltetési helyét a hajótestben.
értem, hogy a portaging nem éppen egy séta a parkban. De még mindig jobb szopni, mint új kajakot vásárolni.
bónusz tanácsok: Hogyan töltsd be és Rakodd ki a kajakot egyedül
hacsak nem tervezi, hogy növekszik egy extra pár kezét erre az alkalomra – ebben az esetben, szeretnék látni egy képet – azt javasoljuk, hogy megtanulják, hogy ezt a saját.
most kezdődik a kajak be-és kirakodásának technikaórája:
- vigye a kajakot autója vagy járműve mögé, és fordítsa fejjel lefelé, hogy minimalizálja a hajótest deformációját.
- a kajaktartó csúszószőnyeg segítségével megvédheti a kajak és az autó közötti érintkezési pontokat.
- emelje fel a kajak elejét és támassza a hátsó keresztlécre
- fogja meg a kajak farát és emelje fel a talajról, felfelé és előre mozgatva úgy, hogy lecsússzon az autó tetőcsomagtartójára. A görgős terheléssegítő használata a be – és kirakodást sokkal könnyebbé teheti.
- győződjön meg róla, hogy középre van állítva, és rögzítse azt rögzítőelemekkel vagy bütykös hevederekkel.
a kajak kirakodása nagyrészt azt jelenti, hogy mindent megismételsz, amit éppen tettél – de fordítva.
Top tip – néhány high-end rack rendszerek fel vannak szerelve lift-assist. Egy kihúzható állvány karok, amely segít mozgatni a kajak fel a tetőre,majd vissza le. Nézze meg a Thule Hullavator Pro-t.
hogyan kell cipelni egy kajakot: gyors összefoglaló
a kajak hordozásának szempontjából-legyen az egyedül vagy egy kis segítséggel-több lehetősége van:
- a kajak felemelése a vállára, ami a kisebb méretű, könnyebb kajakoknál működik a legjobban
- a súly megosztása egy evezős társával, különösen akkor, ha hosszabb, nehezebb kajakot cipelsz
- kajakkocsival-mindaddig, amíg a terep lehetővé teszi
- a kajakot a vízhez húzza, de csak akkor, ha műanyag, és csúszólemez van felszerelve
a kajakozás azon kevés dolgok egyike, amelyek nem szórakoztatóak – de néha nincs más választása.
ha bármi, remélem, hogy ez az útmutató a kajakozási kaland szárazföldi részét a lehető legfájdalmatlanabbá teszi!