How To Kitesurf Bolina
Una volta che hai imparato la partenza della tavola, puoi guidare in entrambe le direzioni in modo abbastanza sicuro e puoi girare senza
schiantarti/perdere la tua tavola/lanciarti sottovento, sei pronto per iniziare ad imparare come rimanere
bolina! Tutti sanno, che anche se non c’è nulla di cui vergognarsi, la passeggiata della vergogna indietro
bolina è una delle esperienze più frustranti ed estenuanti coinvolti nel processo di apprendimento di
kitesurf. Senza la capacità di guidare con sicurezza di bolina, provare nuove transizioni o giocare a
in giro in onde può anche diventare meno attraente poiché il pensiero di quella temuta passeggiata che arriva prima
di quanto tu voglia incombe sopra la testa! Per fortuna andare in bolina non è così lontano come si potrebbe pensare e se
segui questi pochi suggerimenti sarai fiducioso di andare in bolina in entrambe le direzioni e non appena lo avrai rotto
, sarai pronto a lavorare sui tuoi primi salti e altri trucchi divertenti.
Per cominciare, uscire con la marcia giusta è essenziale. Se sei sicuro con gli aquiloni volanti
(speriamo che tu debba essere ormai) e magari averne un paio tu stesso, e ti arrampichi fino alla spiaggia
e il vento sta guardando tra le dimensioni, cioè sarai leggermente sottodimensionato sul tuo 9 ma sarà
leggermente sopraffatto sul tuo 12 Go Vai per il 12. Quando impari a guidare in bolina, essere
sottodimensionato renderà la tua vita molto più difficile di quanto debba essere. Andare in bolina richiede più potenza
rispetto alle partenze a bordo e alla guida sottovento. Con meno potenza la tua tecnica dovrà essere
perfetta in quanto qualsiasi errore sarà difficile da recuperare, e mentre pompi il kite attraverso l’aria a
genera più potenza, il kite ti tirerà più sottovento. Con un aquilone più potente puoi
cavalcare ulteriormente nel vento e se commetti un errore un piccolo movimento dell’aquilone ti porterà
a tornare a velocità più veloce di un aquilone sottodimensionato. Oltre a questo per guidare più facilmente in bolina, è preferibile una tavola più piatta
più grande, tuttavia se stai lottando, la tecnica corretta ti vedrà più
che far cadere un carico di denaro su una nuova tavola!
Il primo suggerimento basato sulla tecnica e in assoluto la tecnica più importante quando si impara a cavalcare
bolina è guardare dove stai andando! Per molte persone che imparano a cavalcare più di bolina uno dei
errori più grandi che fanno è sempre guardando il kite. Il kite è sottovento di te e se guardi
a quel punto, il tuo corpo è impostato per seguire quella direzione, la tua tavola ti punterà sottovento e la tua
risalirà la spiaggia arriverà molto più velocemente. Quando guardi dove stai andando, le tue spalle
si apriranno naturalmente un po ‘ e si torceranno nel modo corretto, che i fianchi, le gambe e la tavola seguiranno
e sarai già molto più controvento di prima! Un’estensione di questo movimento per ottenere il tuo corpo
puntato nella giusta direzione se ti senti super sicuro, è lasciar andare con la mano anteriore
. Questo torcerà le spalle più di prima, rendendo più facile la guida di bolina. Ma solo se
sei abbastanza sicuro di pilotare l’aquilone con una sola mano!
La prossima cosa più importante quando si impara a cavalcare bolina è la tua posizione. Per la posizione perfetta
stai puntando ad avere una linea retta tra la spalla principale e il tallone principale. Portare
i fianchi in avanti e le spalle indietro, con la gamba anteriore dritta e la gamba posteriore leggermente piegata.
Con la guida normale vuoi la maggior parte del tuo peso sulla gamba posteriore, ma quando sei in bolina
vuoi ancora di più di questo peso sul tuo piede posteriore. Si desidera appoggiarsi sul bordo del tallone in modo che la scheda
stia incidendo sulla superficie spruzzando acqua lontano da te. Portare le dita dei piedi sul vostro leader
piede e questo aiuterà l’angolo della vostra tavola in acqua.
La prossima cosa importante è l’angolo dell’aquilone nel cielo. Se stai lottando per andare in bolina, prova
portando il tuo kite più in basso nel cielo durante la guida, intorno o sotto i 45 gradi. Con un aquilone alto nel cielo
è più probabile che tu venga strappato dal tuo bordo mentre la trazione verticale dell’aquilone cerca di tirarti verso l’alto
. Se hai il tuo kite sotto i 45 gradi sarai in grado di inviare il kite più lontano al bordo
della finestra, e appoggiarti ulteriormente contro di esso al tiro orizzontale cerca di riportarti sulla tua tavola
, spingendoti più in alto.
Un errore comune che le persone fanno quando imparano a guidare in bolina, tuttavia, sta cercando di guidare troppo lontano
nel vento. Teoricamente, puoi guidare fino a 40 gradi nel vento quando fai kitesurf, tuttavia
con condizioni normali e attrezzature da 10 a 20 gradi è solitamente realizzabile. Dovrai trovare un equilibrio
tra il bordo della tua tavola abbastanza da cavalcare nel vento, ma non troppo come
per uccidere il potere nel tuo kite. Se si bordo troppo duro nel vento, la velocità si deteriora e si
si fermerà. Se ciò accade, esci un po ‘ dal tuo bordo, aumenta la tua velocità e dovresti
tornare di nuovo di bolina.
La velocità è anche un’altra cosa da considerare quando si guida. A seconda delle condizioni potresti scoprire che
guidare velocemente o rallentare aumenterà le tue possibilità di andare in bolina. Tutto questo dipende dalla potenza
che hai nel tuo kite. Se sei super alimentato, e si guida super veloce, il vento apparente
si crea durante la guida può creare abbastanza potenza per tirare fuori qualsiasi bordo si tenta di creare a cavalcare
bolina. Se questo accade si dovrebbe essere in grado di guidare bolina mentre si guida molto lentamente. Tuttavia, se
non sei abbastanza alimentato, la velocità sarà tuo amico. Dovrai sopportare sottovento a
aumenta la tua velocità creando una buona quantità di vento apparente che ti mantiene alimentato abbastanza per
cavalcare nel vento. Questo può essere difficile in quanto trovare l’equilibrio di usare il vento apparente per guidare bolina
può essere difficile da colpire, quindi, come accennato in precedenza, uscire con più potenza di meno di solito aiuta.
Un problema che si verifica anche quando si impara a cavalcare bolina, specialmente qui nel Regno Unito dove non siamo
di solito benedetti con lagune piatte di profondità del ginocchio, sono le onde. Le onde possono essere una delle principali cause per i piloti a
crash out mandandoli ulteriormente sottovento che porta ad una passeggiata più veloce indietro sulla spiaggia. A seconda della dimensione dell’onda
, vorrai avvicinarti leggermente in modo diverso. Con piccole onde, intorno alla vita
altezza o al di sotto, ti consigliamo di bordo in onda leggermente e piegare le ginocchia come una sorta di
sospensione assorbendo l’onda come si ride sopra. Con onde più grandi, si dovrà bordo nel
onda più difficile, e poco prima che l’onda colpisce, si vuole in modo efficace olie su di esso, ancora rimboccando nel vostro
ginocchia per assorbire l’onda come va. Per olie sopra l’onda vuoi alzare la gamba principale mentre
spingi forte sul tuo piede posteriore per ottenere un po ‘ di pop verticale prima che arrivi l’onda. Con tutte le
onde, non appena passano vorrai tornare sul tuo bordo il prima possibile per tornare
in bolina.
Infine, l’ultimo consiglio che è un ottimo modo per giudicare i tuoi progressi sta usando un punto per mirare. Se puoi
vedere qualcosa in lontananza come un groyne o alcune bandiere, mirare a questo. Ti darà un punto di riferimento
su dove ti trovi sulla spiaggia e fino a che punto stai progredendo. Se prima potevi solo
guidare in modo da essere più sottovento dal groyne rispetto a quando hai iniziato, torna indietro e poi
riprova a guidare leggermente più controvento e sarai in grado di vedere i tuoi progressi man mano che ti avvicini
e più vicino a dove hai iniziato. La progressione visibile è un grande motivatore e ti terrà a cavallo
più a lungo man mano che ti avvicini sempre di più alla guida di bolina.
Nel complesso i principali punti di bolina sono:
, Guardare nella direzione di marcia, e se sentirsi sicuri rilasciare la mano anteriore dal kite
Corretta posizione/postura
Mantenere il kite basso
, Non guidare troppo lontano nel vento
, Utilizzare la corretta velocità di bordo
, Piegare le ginocchia/olie sopra le onde