RESTAURATIONS AUTO BRICOLAGE
En-têtes.
Vos collecteurs sont la première partie initiale de votre système d’échappement. Celui-ci se connecte à l’arrière de votre moteur et est l’endroit d’où partent les émissions d’échappement pour être envoyées dans le reste de votre système d’échappement.
Il existe de nombreuses variantes de ceux-ci, telles que les en-têtes à tubes longs, courts et standards. Cela n’aura pas un grand impact sur le son, mais si l’on a une fissure dedans, vous le saurez.
Nous vous recommandons d’exécuter la variante d’en-tête que vous souhaitez, assurez-vous simplement qu’elle est exempte de dommages et qu’elle a une bonne étanchéité.
Convertisseur catalytique.
Le convertisseur catalytique est ce qui se fixe à votre collecteur. C’est aussi parfois appelé un tuyau de descente. Il existe des tuyaux de descente hors route sans cat qui offrent 0 avantage pour les émissions propres, mais ont également un impact significatif sur votre volume d’échappement.
Supprimer cela n’est pas recommandé car nous recommandons plutôt un convertisseur catalytique à haut débit. Cependant, la suppression de cela rendra votre véhicule beaucoup plus fort.
Résonateur.
C’est généralement après votre tuyau de descente. Ce petit appareil dans votre système d’échappement aide à contrôler la hauteur et la tonalité de votre échappement. Retirer cela rendra votre voiture bruyante et éliminera le grognement profond.
Nous vous recommandons d’utiliser un résonateur de qualité douce qui vous donnera un peu de grondement et augmentera légèrement le volume. Cela aide à atteindre ce ton agressif.
Silencieux.
Et enfin à la toute fin de votre système d’échappement, vous aurez votre silencieux. Le travail des silencieux est simple, pour étouffer le son sortant de votre échappement. C’est là que vous contrôlerez principalement le volume de votre véhicule.
Les silencieux auront de nombreux murs et chambres. Il y a plus de murs et de chambres, alors plus de son est disponible pour ricocher de l’intérieur. Plus il rebondit, plus il est silencieux.
Moins il y a de place et moins il y a de chambres dans le silencieux, plus il est fort.
Vous pouvez aller avec des conceptions multi-canaux, directement à travers, la quantité de silencieux qu’il y a est infinie.
Derniers Mots.
Comme vous pouvez le voir tout le monde, rendre votre voiture bruyante n’est pas difficile à faire du tout. Nous ne recommandons pas tout à fait la tuyauterie droite de vos manèges, mais nous recommandons de faire preuve de créativité.
Changer la hauteur de votre véhicule peut certainement ajouter quelques touches satisfaisantes pour compléter le véhicule de vos rêves. Prenez votre temps et assemblez quelque chose de bien et d’inoxydable, vous n’avez donc qu’à le faire une seule fois!