Quick Tech: Comment Prélubber votre moteur avec le moteur de Summit Preluber
Le moment le plus dangereux pour tout moteur neuf ou reconstruit est le démarrage initial.
Il est impératif que tous les composants internes du moteur soient correctement lubrifiés avant de démarrer votre moteur pour la première fois. Les démarrages à sec peuvent entraîner une usure prématurée des composants du moteur, des dommages coûteux et une durée de vie réduite du moteur. C’est pourquoi des entreprises comme Summit Racing proposent des prélubres spécialisés pour les moteurs avec des pompes à huile à manivelle ou des pompes à huile qui ne tournent pas sans faire tourner le vilebrequin. Ces prélubers sont particulièrement précieux pour les moteurs de modèles tardifs, tels que le GM LS, les moteurs modulaires Ford et le modèle tardif HEMI.
La plupart des lubrifiants de moteur utilisent de l’air comprimé pour amorcer les moteurs neufs ou reconstruits avec de l’huile fraîche et propre. Dans le cas du moteur Summit Racing Preluber, le processus ne prend que quelques minutes. Il vous suffit de connecter le tuyau inclus au bloc (après le filtre à huile), de remplir le réservoir de preluber avec quatre litres d’huile et de pressuriser le réservoir avec une pression d’air allant jusqu’à 100 livres.
Vous êtes maintenant prêt à prélubber votre moteur.
Il y a deux étapes de base pour amorcer ou prélubrer le moteur. Tout d’abord, ouvrez la soupape dans le réservoir pour permettre à la pression de l’air de forcer l’huile dans le moteur. Ensuite, tournez à la main le moteur de 360 degrés pour vous assurer que l’huile atteint tous les passages à l’intérieur.
C’est vraiment aussi simple que cela — et cela peut simplement sauver ou prolonger la durée de vie de votre moteur.
Regardez la vidéo ci-dessous pour une démonstration et voyez par vous-même!