Les ingénieurs de l’UCLA Développent la Toute Première Technologie de Réduction de la Traînée pour les bateaux
La surface « superhydrophobe » de la taille d’une carte de crédit possède des rainures microscopiques qui emprisonnent l’air et réduisent la friction de l’eau de 30%. Une équipe de recherche de l’école d’ingénierie UCLA Samueli a…




