Le Train pour Jungfraujoch – Sur le Chemin de Fer à Crémaillère Le Plus Élevé d’Europe
Prendre le train à crémaillère jusqu’au Jungfraujoch, le sommet de 3 466 m des Alpes bernoises en Suisse, est l’une des expériences les plus recherchées. Pour atteindre le sommet, vous pourrez non seulement profiter de la magnifique région de la Jungfrau près d’Interlaken, mais également découvrir la Jungfraubahn, le chemin de fer le plus élevé d’Europe.
Le train gravit la montagne à cette altitude étonnante sur une pente qui atteint parfois 25 degrés. Assez impressionnant, si vous y réfléchissez.
Comment se rendre au train à crémaillère pour Jungfraujoch depuis Interlaken
La plupart des voyageurs commencent cette excursion d’une journée depuis la gare d’Interlaken Ost. La station Jungfraujoch – Top of Europe est accessible par deux itinéraires. Soit en prenant le train pour Wengen, soit le train pour Grindewald. Les deux itinéraires sont à peu près à la même distance, vous pouvez donc commencer sur l’un et revenir sur l’autre. Ce segment du voyage dure environ 20 minutes.
Depuis Grindewald ou Lauterbrunnen (via Wengen), vous devez prendre un train à crémaillère en direction de Kleine Scheidegg (environ 45 minutes). De Kleine Scheidegg, vous changez à nouveau de train pour vous rendre à la gare de Jungfraujoch – Top of Europe.
Ce dernier segment du voyage dure environ 50 minutes. Le train à crémaillère traverse un tunnel de 7 km qui a été creusé à travers la roche des sommets alpins de l’Eiger et du Mönch, puis atteint le Jungfraujoch.
La durée totale du voyage est d’environ 2 heures et vous devez changer de train trois fois. Le Swiss Pass ne couvre que la première partie du trajet (d’Interlaken à Grindewald ou Lauterbrunnen), donc pour le train à crémaillère, vous devez acheter un billet séparé (qui est réduit avec le Swiss Pass).
À quoi s’attendre avec le train à crémaillère pour Jungfraujoch
D’Interlaken Ost à Grindewald ou Lauterbrunnen, le trajet est court et relativement ennuyeux, mais une fois que vous montez à bord du train à crémaillère pour Jungfraujoch, le paysage change radicalement. Traverser les Alpes suisses le long du col de Kleind Scheidegg est incroyablement beau et paisible.
Quelles que soient les images que vous avez pu voir de cet endroit, la réalité est dix fois meilleure! Villages alpins disséminés dans les collines. Prairies verdoyantes parsemées de vaches au pâturage. Chalets rustiques avec des fleurs colorées. Et surtout, la vue imprenable sur l’Eiger et le Mönch en arrière-plan. Tu penses être au paradis !
C’est la partie la plus pittoresque du voyage. À partir de là, une fois que vous passez au prochain train à crémaillère, la route continue à travers un tunnel. Mais même s’il est complètement sombre, ce dernier segment est très impressionnant. D’une altitude de 2 061 m à Kleine Scheidegg, le train continue de monter et de monter jusqu’à atteindre sa destination à 3 454 m.
Le tunnel est une merveille d’ingénierie qui a pris plus de 13 ans à construire et a été marqué par de nombreux accidents de dynamitage, grèves et problèmes financiers. Si vous avez de la chance (comme nous l’étions!) pour être invité dans la cabine du chef de train, vous pouvez voir le tunnel dans le faisceau des phares de la locomotive.
Le train à crémaillère fait deux courts arrêts dans le tunnel : à Eigerwand et Eismeer. Les stations disposent de toilettes et de fenêtres panoramiques d’où vous pourrez profiter de la vue pendant quelques minutes.
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Conseils pour prendre le Train à Crémaillère à Jungfraujoch
1. Réservez
Peu importe quand vous visitez la Suisse, Jungfraujoch est une destination très populaire et le train est toujours bondé. Si vous n’avez pas de réservation, vous devrez peut-être attendre le prochain train, mais vous ne pouvez pas y aller debout à cause de la pente raide.
2. Commencez le plus tôt possible
Le mieux est de monter à bord du premier train de la journée, même s’il y a assez de monde. Vous êtes en compétition non seulement avec les visiteurs pour la première fois, mais aussi avec les habitants qui font régulièrement de l’escalade dans cette région.
Au fait, j’ai trouvé cela assez choquant: vous voyez des groupes et des groupes de personnes en bonne forme de tous âges portant des chaussures de ski et portant des skis et des sacs à dos lourds. Et vous vous demandez sans cesse s’ils sont venus jusqu’ici juste pour descendre la montagne à ski. Mais pourquoi paieraient-ils le prix élevé du train à crémaillère au lieu d’utiliser un téléski pour beaucoup moins cher?
Et puis vous découvrez qu’en fait, ils sont ici pour bien plus que du ski. Ce sont des alpinistes qui gravissent les rochers escarpés en chaussures de ski, puis descendent la montagne à ski. Incroyable!
Cela doit être extrêmement pénible non seulement à cause de la difficulté de la tâche elle-même, mais parce qu’à 3 454 m, l’air est très raréfié et ne fournit pas assez d’oxygène pour respirer.
Les sièges se remplissent rapidement et même si vous avez une réservation, vous aurez peut-être du mal à trouver un bon siège.
4. Ne réservez pas de billet non remboursable
La météo est de la plus haute importance si vous souhaitez vivre une expérience agréable au sommet du Jungfraujoch. S’il fait trop nuageux ou s’il y a une tempête à venir, vous dépenserez votre argent en vain.
Les billets à crémaillère sont très chers (nous avons payé environ 190 $ / personne). Pour plus d’informations à jour sur les billets, vous pouvez vous rendre sur le site Web de Jungfrau – Top of Europe.
5. Profitez des « Bons du matin » ou des « Bons de l’Après-midi »
Ils sont disponibles du 1er mai au 25 octobre et sont à 50% du prix habituel. Le billet Bonjour est pour le train en montée qui part de Kleine Scheidegg à 08h00 ou 08h30 avec le dernier retour de Jungfraujoch à 13h00. Le billet Bonjour est pour le train qui part de Kleine Scheidegg à 15h30.
Une note finale
Monter dans le train à crémaillère jusqu’à Jungfraujoch est une expérience en soi. Le chemin de fer à pente raide qui vous mènera au sommet de la montagne n’est pas quelque chose que vous voyez tous les jours.
La roue dentée est très différente des autres trains panoramiques en Suisse. Donc, si vous vous demandez toujours si arriver à la plus haute gare d’Europe vaut votre temps et votre argent, je peux vous assurer que oui. Mais ce n’est pas aussi gratifiant si vous n’avez pas le beau temps. Ne commencez donc pas ce voyage à moins de voir le sommet du Jungfraujoch depuis Interlaken!
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