CONSEILS
Passez à un sujet:
Aérodynamique
Traînée
Poussée
Gravité
Portance
Symétrie
Angle d’aile
Aérodynamique
L’aérodynamique est l’étude du flux d’air (et d’autres gaz) et de la façon dont il se déplace autour des choses.
Le mot aérodynamique est tiré de deux termes grecs – aer (air) et dynamique (puissance).
Il y a quatre forces aérodynamiques qui affectent vraiment la façon dont votre avion en papier vole: la traînée, la gravité, la poussée et la portance.
Glisser
Glisser est la résistance. Les avions en papier qui ont beaucoup de traînée auront des vols plus courts car il leur est plus difficile de pousser dans les airs.
Faites glisser l’expérience
Partie 1
Prenez un morceau de papier (qui n’est pas trop rigide) et maintenez-le en bas. Agitez le papier d’un côté à l’autre, comme un drapeau. Pouvez-vous sentir l’air pousser contre elle? Pouvez-vous voir la partie supérieure du papier être retirée lorsque vous l’agitez?
Maintenant, retournez le papier de sorte que lorsque vous l’agitez, vous utilisez le bord mince pour couper l’air. Pouvez-vous toujours sentir l’air pousser contre lui?
Quelle voie a le plus de traînée? Est-ce lorsque vous avez le plus grand côté plat du papier qui pousse dans l’air ou lorsque vous avez le plus petit bord mince du papier?
Oui, c’est vrai, le côté plat plus grand a le plus de traînée – c’est ce qui fait que la partie supérieure de votre papier tire ou est « traînée » vers l’arrière.
Partie 2
Avant de terminer cette expérience, coupez à nouveau dans l’air avec le bord mince. Pliez maintenant le papier en deux pour obtenir une forme de L. Coupez l’air quelques fois de plus avec le bord mince. Pouvez-vous sentir un peu plus de résistance maintenant que vous avez fait le rabat?
C’est ce qui se passe lorsque vous fabriquez des avions en papier – la forme des ailes, des volets, du corps de l’avion, etc. répondent toutes différemment à la « traînée ». Tous les avions ont la force de la traînée agissant sur eux. Mais si vous fabriquez un avion en papier avec beaucoup d’étendues plates, vous augmenterez la traînée et votre avion ne pourra pas voler aussi loin.
Poussée
La poussée est la force opposée à la traînée. Dans les avions, la poussée est une force mécanique (générée par les moteurs) qui fait que l’avion se déplace dans les airs.
Expérience de poussée
Prenez un morceau de papier et fabriquez un avion en papier. Voici quelques instructions pour fabriquer des avions en papier sympas.
Une fois que vous avez fait lancer votre avion, mais très doucement. Où a-t-il atterri ?
Lancez à nouveau l’avion mais cette fois, jetez-le aussi loin que vous le pouvez.
Nous savons déjà de notre expérience de traînée précédente que la traînée va tirer l’avion vers l’arrière. Nous pouvons utiliser la poussée pour surmonter la traînée. Plus nous appliquons de poussée à notre avion, plus il vole loin et plus vite.
Dans un avion réel, la poussée est effectuée par les moteurs. Les avions en papier n’ont pas de moteurs, alors qu’est-ce qui leur donne de la poussée?
Gravité
La gravité est la force qui agit pour tirer tout vers le centre de la terre. Le poids mesure la gravité qui tire sur un objet. Ainsi, plus quelqu’un ou quelque chose est lourd, plus la force de gravité qui agit sur eux est grande.
Expérience de gravité
Partie 1
Prenez un sac et remplissez–le avec autant de choses que possible – les livres sont généralement assez pratiques. Une fois qu’il est plein, ramassez-le lentement. Sentez son poids. Sentez à quel point la gravité tire le sac et son contenu vers le centre de la terre.
Maintenant, videz votre sac. Ramassez-le lentement. Sentez à quel point c’est léger maintenant. Il y a moins de poids, moins de gravité qui le tire vers le bas.
Partie 2
Prenez un morceau de papier et faites un avion en papier. Voici quelques instructions pour fabriquer un avion en papier.
Une fois que vous avez fait tenir votre avion en l’air, laissez-le partir. Dans quelle direction est-il allé? Vers le bas? Vous venez de voir la gravité s’emparer de l’avion que vous aviez placé en l’air et le tirer vers le bas.
Portance
La portance est la force qui s’oppose à la gravité. La portance est ce qui maintient un avion en l’air.
Le fonctionnement de la portance est assez délicat et implique la masse, l’élan, l’énergie. Il y a beaucoup de malentendus sur la théorie de la création de la portance, mais tout le monde convient que la portance d’un avion est principalement créée par ses ailes.
Expérience de portance
Vous allez créer deux avions en papier qui correspondent de toutes les manières, à l’exception de leurs ailes. Sur votre premier avion, faites de très petites ailes. Sur le deuxième avion, faites des ailes normales. Pilotez un avion puis l’autre et observez comment chacun d’eux vole.
Quelles différences avez-vous vues ? L’avion avec de petites ailes a-t-il volé sur une distance plus courte? Est-ce qu’il est tombé au sol plus rapidement?
Comment l’avion aux ailes de taille normale a-t-il volé? Est-ce qu’il est resté en l’air plus longtemps?
Cette capacité à rester plus longtemps en l’air signifie que vous avez créé plus de portance dans le deuxième plan. Il était capable de mieux combattre la force de gravité que le premier avion.
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Symétrie
La chose la plus importante lorsque vous êtes plier un avion en papier consiste à rendre chaque côté symétrique (chaque côté doit correspondre). Ne vous inquiétez pas si vous ramassez un pli d’un côté – assurez-vous simplement de le faire correspondre de l’autre.
Angle d’aile
Si vos ailes sont légèrement inclinées vers le haut, votre avion aura plus de stabilité. Les ailes inclinées vers le haut sont « dièdres ». Les ailes inclinées vers le bas sur un plan sont appelées « anèdres ».