Concevez-le, Fabriquez-le, Adorez-le – Faites une pochette de boîte de bricolage Recouverte de tissu

Cette pochette de boîte est faite avec des goussets et est assez spacieuse pour tous les éléments essentiels: clés, téléphone portable, maquillage et cartes de crédit, et pourtant elle est toujours pratique pour vous de l’emporter partout et partout!

Minaudière signifie  » PETITE VALISE  » en français. La meilleure partie de ce projet est que le temps de fabrication réel est rapide et facile, mais produit un embrayage de boîte de bricolage d’aspect professionnel!

Maintenant, nous allons vous montrer comment fabriquer un embrayage de boîte de bricolage recouvert de tissu.

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Matériaux :

  • Cadre d’embrayage à clapet / minaudière (Vous pouvez les acheter dans nos magasins)
  • Tissus extérieurs et intérieurs
  • Colle UHU
  • Colle artisanale (en option)

Outils :

  • Ciseaux et brosse
  • Fer à repasser / Tournevis (en option)

Étape A. Rendre l’embrayage de boîte Extérieur

1. Décidez à quoi vous voulez que le motif du tissu extérieur apparaisse sur l’embrayage fini, vous aurez besoin d’un tissu en coton de bonne qualité, d’un tissu de décoration intérieure, ou même d’une belle soie brodée ou d’un satin.

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Conseils: Avant de commencer, veuillez vérifier la surface des couvercles en plastique. Est-ce lisse à l’intérieur et à l’extérieur? Sinon, utilisez du papier de verre pour lisser les bords rugueux.

2. Découpez deux morceaux de tissu, ils doivent être assez grands pour couvrir la boîte et laisser environ 1 à 2 pouces sur chacun des 4 bords. Repassez les tissus pour effacer les rides si nécessaire.

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3. Étalez la colle sur toute la surface des couvercles en plastique, assurez-vous de couvrir toutes les parties des couvercles en plastique, en particulier les quatre coins et les bords.

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  • Vous pouvez utiliser la même colle pour coller le tissu sur les couvercles en plastique et pour coller les couvercles sur le cadre.
  • Mais étant donné le choix, j’utiliserais de la colle artisanale et je l’étalerais avec un pinceau, puis je collerais le tissu sur les couvertures.
  • Pour coller les couvercles en plastique sur le cadre, j’utiliserais la super colle UHU.
  • Assurez-vous de protéger votre surface de travail de toute goutte de colle.

4. Laissez la colle sécher pendant un moment. Vous visez que la colle soit très sèche afin qu’elle ne s’infiltre pas à travers le tissu, mais qu’elle reste suffisamment humide pour que le tissu adhère bien au couvercle en plastique, placez le couvercle en plastique au centre du tissu, lissez soigneusement les poches d’air.

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Conseils: le couvercle en plastique a un haut et un bas, le haut de l’un a un retrait pour le mécanisme de verrouillage, assurez-vous d’en tenir compte pour l’étape suivante!

5. Si vous trouvez que le tissu ne colle pas bien, appliquez à nouveau la colle sur le bord du couvercle en plastique.

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Conseils: la partie la plus difficile est de prendre soin de la surface inégale aux coins arrondis lorsque vous avez le boîtier en plastique recouvert du tissu extérieur, tirez fort avec le bord du tissu avant que la colle ne sèche.

6. Maintenant, soyez patient, laissez sécher. Une fois qu’il est complètement sec, coupez le tissu extérieur excessif.

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Conseils: Soyez prudent lorsque vous coupez le tissu extérieur excessif, et notez que l’un des deux couvercles en plastique a un petit retrait près du haut. Coupez soigneusement autour du retrait.

Étape B. Fabrication de l’Intérieur de l’embrayage de boîte

1. Découpez deux morceaux de tissu de doublure, ils doivent être assez grands pour couvrir les parties intérieures des couvercles en plastique.

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2. Étalez la colle sur toute la surface des couvercles en plastique.

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3. Appuyez doucement sur les tissus de doublure, en particulier à chaque coin, assurez-vous que le tissu colle bien et en douceur sur les couvertures.

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4. Coupez l’excès de tissu de doublure tout autour du cadre.

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Conseils: Appliquez de la colle tout autour du bord de la coque et assurez-vous que le tissu intérieur et la doublure adhèrent bien autour du bord.

Étape C. Fabrication des goussets

1. Coupez deux morceaux de tissu de taille trapézoïdale pour faire les goussets des deux côtés, cousez les lignes du haut.

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2. En travaillant avec un côté du cadre à la fois, appliquez de la colle sur le côté intérieur des canaux, puis laissez la colle sécher pendant environ 3 à 5 minutes, c’est TRÈS IMPORTANT, seulement lorsque vous constatez que la colle est collante si vous collez les goussets sur le canal du cadre.

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Conseils: Un cure-dent est très utile pour étaler la colle dans le canal du cadre.

3. Placez un côté de chaque pièce de gousset dans le canal du cadre, assurez-vous d’appuyer fermement contre le canal intérieur pour faire suffisamment de place pour que les couvercles en plastique puissent s’insérer plus tard.

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4. Coupez un morceau de tissu en forme de rectangle pour le fond de l’embrayage. Collez les longs côtés du tissu sur le canal inférieur du cadre, appuyez fermement contre le canal intérieur pour faire suffisamment de place pour que les couvercles en plastique puissent s’insérer plus tard.

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5. Encore une fois, appliquez de la colle à l’intérieur du canal du cadre, veillez à ne pas égoutter de colle sur les tissus du gousset et la pièce inférieure.

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Conseils: Ne mettez pas de colle dans une zone où elle pourrait s’infiltrer, comme les zones articulées. De plus, ne mettez pas de colle près du mécanisme de verrouillage.

6. Placez les couvercles dans le cadre métallique, notez que le couvercle en retrait va sur le côté avec le mécanisme de verrouillage. Une fois les couvercles placés dans le cadre, pesez l’ensemble de l’embrayage avec un livre ou un autre objet pour vous assurer que les couvercles sont complètement immergés dans le canal rempli de colle.

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Conseils: Une touche finale, vous pouvez utiliser un tournevis pour presser doucement chaque coin dans le cadre et atténuer les plis.

Félicitations, maintenant l’embrayage est terminé!! Cependant, veuillez placer l’embrayage dans un endroit aéré pendant au moins un jour avant de vous précipiter pour mettre des objets lourds dans l’embrayage, même à des fins de test.

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