Comment supprimer un équilibreur harmonique sans extracteur?
Retirer un équilibreur harmonique de votre voiture peut être un cornichon. C’est faisable avec une procédure appropriée. La plupart des procédures incluent l’utilisation d’un extracteur. Mais ce que beaucoup de gens ne savent pas, c’est qu’il existe des moyens que vous pouvez appliquer pour supprimer un équilibreur harmonique de votre voiture sans extracteur.
Cet article répondra à la question de savoir comment supprimer l’équilibreur harmonique sans extracteur. En raison d’une variété de constructeurs automobiles, la procédure dans certaines voitures peut être différente. Cependant, nous allons vous montrer le processus le plus général que vous pouvez effectuer sur presque toutes les voitures pour supprimer l’équilibreur harmonique sans extracteur.
Pour cette procédure, vous aurez besoin de quelques outils comme une clé, des douilles, un marteau, un bracelet en caoutchouc durable, un tournevis, etc. que vous pouvez acheter sur différents sites Web ou magasins. une fois que vous les avez tous acquis, c’est un processus en quatre étapes qui va –
- Accédez à l’équilibreur harmonique en retirant la courroie serpentine
- Trouvez le boulon central et retirez-le à l’aide d’une douille
- Retirez la poulie
- Retirez l’équilibreur harmonique à l’aide d’une sangle durable
Nous nous assurerons que cet article contienne toutes les informations nécessaires pour vous faciliter le processus. Commençons donc par répondre à une question fondamentale.
Qu’est-ce qu’un équilibreur harmonique ?
Un moteur de voiture n’est pas une technologie facile. C’est une machine qui génère beaucoup d’énergie pour faire fonctionner une voiture qui pèse des milliers de livres. Il est donc évident qu’une telle machine générera beaucoup de vibrations et que les vibrations peuvent provoquer l’effondrement du moteur.
Ne pas laisser le moteur tomber en morceaux à cause des vibrations, un équilibreur harmonique ou en d’autres termes, un amortisseur de vibrations est installé dans chaque moteur de voiture. Il a deux parties, une masse qui est boulonnée au vilebrequin du moteur, et l’autre partie est un composant qui peut dissiper l’énergie produite par le moteur.
Un isolant en caoutchouc sépare ces deux pièces. La masse tourne et absorbe l’énergie du vilebrequin lorsque le moteur fonctionne. C’est beaucoup de pression pour cette partie. C’est pourquoi il peut se fissurer, ou les deux parties peuvent se séparer. Cela peut causer de nombreux problèmes, comme une fuite d’huile.
Mais vous ne pouvez pas savoir si c’est l’équilibreur harmonique qui cause la fuite d’huile car il existe de nombreuses autres raisons pour lesquelles cela peut se produire.
Comment savoir quand vous devez remplacer l’équilibreur harmonique?
Il existe de nombreuses façons de dire que l’équilibreur harmonique a besoin d’un remplacement. Ce sont des signes plus précis qui vous aideront à déterminer si vous avez besoin d’un remplacement ou non.
- Dommages à la transmission
- Grincements
- Bords endommagés de la courroie
- Vibrations inhabituelles du moteur
- Marques de synchronisation incorrectes
- Alternateur ne fonctionnant pas correctement
- Dysfonctionnement de la direction assistée
- Ralenti irrégulier
Ce sont les symptômes les plus courants de dire que vous devez remplacer l’équilibreur harmonique. Le processus le plus simple pour ne pas les laisser se produire consiste simplement à retirer l’équilibreur harmonique du moteur. Maintenant, nous allons vous montrer un processus étape par étape de la façon dont vous pouvez supprimer l’équilibreur harmonique sans extracteur.
Comment supprimer l’équilibreur harmonique sans extracteur?
C’est une courte procédure en 4 étapes pour laquelle vous avez besoin –
- Gants de travail
- Clé
- Tournevis
- Lunettes
- Brins de cric
- Cric de sol
- Fourche à cornichon
- Douilles
- Marteau
- Ciseau
- Sangle de traction durable
Maintenant, si vous avez tous les outils nécessaires, nous pouvons commencer la procédure.
Étape 1 – Accédez à l’équilibreur harmonique en retirant la courroie serpentine
Tout d’abord, retirez les couvercles du moteur et localisez la courroie serpentine. C’est généralement sous la tension du ressort. Si vous avez localisé la courroie serpentine, utilisez une clé pour pousser le tendeur vers le côté opposé pour libérer la courroie serpentine.
Retirez la ceinture avec précaution. C’est une partie cruciale du moteur. Cette courroie alimente le compresseur, la climatisation et de nombreuses autres parties de la voiture.
Étape 2 – Trouvez le boulon central et retirez-le à l’aide d’une douille
Le boulon central est le boulon qui maintient l’équilibreur harmonique avec le vilebrequin. Vous ne pouvez pas retirer l’équilibreur harmonique sans retirer d’abord le boulon central. Donc, à l’aide d’une douille qui s’adapte au boulon, retirez-le et placez-le en toute sécurité à proximité.
Étape 3 – Retrait de la poulie
La plupart des moteurs de véhicules sont maintenant équipés d’une poulie qui maintient l’équilibreur harmonique à l’écart du boulon central. Pour retirer la poulie, vous devez la faire pivoter un peu à l’aide d’un tournevis et la retirer à l’aide d’une fourchette à cornichons.
Vous n’avez peut-être pas besoin de la fourchette à cornichons; vous pouvez le faire à mains nues. Il est juste sûr d’utiliser un outil au lieu des mains.
Étape 4 – Retirez l’équilibreur harmonique à l’aide de la sangle durable
Ce que vous devez faire est de positionner fermement la sangle durable autour du centre de l’équilibreur harmonique. Après cela, continuez à tirer la sangle durable jusqu’à ce que l’équilibreur harmonique sorte.
Mots finaux
Donc, c’est le processus de suppression de l’équilibreur harmonique sans extracteur. Une petite remarque est que ce n’est pas parce que vous pouvez éviter l’utilisation d’un extracteur que vous ne devriez pas.Il est toujours préférable d’utiliser un outil désigné pour faire le travail.
Mais, si vous ne souhaitez pas utiliser d’extracteur, voici la procédure à suivre. J’espère que vous supprimerez l’équilibreur harmonique en suivant cette technique car il s’agit de la procédure la plus courante compte tenu de tous les modèles de voitures.
Certains modèles de voitures peuvent avoir plusieurs ceintures serpentines. Veuillez les supprimer tous à l’aide de la première étape de ce processus. Tu seras prêt à partir.