Comment passer un Test de TCC

La TCC ou la Formation de base obligatoire est, comme son nom l’indique, une formation et vous ne pouvez donc pas l’échouer. Cependant, ceux qui ne réussiront pas la formation devront revenir pour une formation continue avant de recevoir un certificat CBT.

 Comment réussir le test CBT moto
Utilisez les conseils ci-dessous pour augmenter vos chances de réussir le test CBT moto

Bien que la TCC ne soit pas un test, un test réussi est généralement considéré par la plupart des candidats lorsqu’ils suivent le cours et reçoivent leur certificat le même jour. Donc, dans cet esprit, regardons quelques conseils pour réussir le test CBT et maximiser vos chances de recevoir un certificat CBT le premier jour.

Le CBT est un parcours composé de 5 éléments conçus pour donner aux nouveaux coureurs ayant peu ou pas d’expérience préalable les compétences nécessaires pour rouler non accompagnés sur la route.

Astuce 1: Recherchez l’école de formation

Les écoles de formation et leurs instructeurs varient. Conduire une moto, c’est beaucoup une question de sécurité, mais pour beaucoup, c’est aussi une question de plaisir. Recherchez l’entreprise et consultez les avis en ligne – la dernière chose que vous voulez est d’avoir un instructeur de mauvaise humeur qui vous crie dessus toute la journée. Vous trouverez la journée beaucoup moins stressante et amusante si votre instructeur est capable de rire avec vous. Dans un environnement détendu, vous augmenterez également vos chances de réussir le test le premier jour.

Mieux encore, lorsque vous avez une école de formation en tête, rendez-leur visite avant de réserver. Jetez un coup d’œil, discutez avec les instructeurs et découvrez l’endroit.

Astuce 2: Vérifiez vos yeux

Chaque école de formation TCC doit légalement tester la vue de chaque candidat avant de commencer le cours. Si votre vue n’est pas aux normes, vous ne passerez certainement pas le cours de TCC car vous ne pourrez pas le commencer.

Astuce 3: Faites du vélo

L’équilibre est une compétence importante lorsque vous conduisez une moto. Si vous n’avez pas un bon équilibre, il est peu probable que vous terminiez votre TCC et que vous ayez besoin d’une formation supplémentaire. Si vous avez beaucoup d’expérience sur un vélo à pousser, cela ne devrait pas être un problème, si vous n’avez pas demandé à en emprunter un et à vous entraîner. Vous devriez pratiquer l’équitation:

  • aussi lentement que possible tout en maintenant l’équilibre
  • d’une seule main en signalant
  • maintenir l’équilibre en regardant derrière

Astuce 4: Réviser le Code de la route

Vous pouvez suivre la TCC sans réussir votre test théorique et vous pouvez suivre un cours de TCC en tant que novice complet, mais vous devrez connaître les règles de la route. Lisez attentivement le Code de la route afin que vos connaissances soient à la hauteur. L’élément D est la préparation de la partie finale; L’élément E – la section sur route qui dure au moins deux heures. Si l’instructeur soupçonne que votre connaissance du Code de la route n’est pas aux normes, pour des raisons de sécurité, vous ne pourrez pas entreprendre l’élément final sur route.

Astuce 5: Vêtements

Vous passerez la majeure partie de la journée à l’extérieur et lorsque vous conduisez une moto, il peut faire froid. La dernière chose que vous voulez est d’être plus préoccupé par le froid que vous ressentez plutôt que de vous concentrer sur la TCC. La meilleure chose à faire est de contacter l’école où vous prenez votre TCC et de leur demander exactement quels vêtements ils fournissent, ce que vous pouvez louer et quels vêtements vous devriez emporter avec vous.

Astuce 6: Apprenez à connaître votre Moto

Selon que vous assistez au cours CBT pour conduire une moto manuelle ou automatique, vous aurez toutes les commandes applicables expliquées par l’instructeur pour votre moto particulière. Si vous conduisez un vélo à transmission manuelle, acquérir autant de connaissances avant le cours s’avérera certainement bénéfique, mais pas nécessaire. Lisez les commandes de la moto afin de savoir où elles se trouvent toutes et aussi le contrôle de l’embrayage.

Si vous n’avez jamais piloté de moto auparavant, certains coureurs doivent suivre une ou deux leçons de conduite avant de prendre la TCC pour se familiariser avec les commandes de la moto et la façon d’utiliser les engrenages et l’embrayage. Vous devriez pouvoir organiser cela avec la même école avec laquelle vous prendrez votre TCC.

Astuce 7: Regardez Où Vous voulez aller

Cela peut sembler évident, mais beaucoup de nouveaux coureurs regarderont le sol juste devant eux. Si lorsque vous roulez, vous continuez à regarder le trottoir parce que vous avez peur de le frapper, il y a de fortes chances que vous le fassiez – c’est ce qu’on appelle la fixation de la cible et c’est quelque chose que vous voulez éviter de faire. Rappelez-vous, regardez où vous voulez aller et non où vous êtes. Il est également important de regarder où vous voulez aller, car cela aide à repérer les dangers en temps utile. C’est quelque chose à garder à l’esprit avant et pendant la TCC particularité pour des manœuvres telles que le demi-tour et la figure de huit.

Astuce 8: Faites des erreurs en toute sécurité

Vous assisterez à la TCC avec peu ou pas d’expérience préalable, vous ferez donc bien sûr des erreurs. Le dernier élément E est où la sécurité compte vraiment lorsque vous êtes sur la voie publique. L’instructeur cherche à voir que vous n’êtes pas un danger pour vous-même ou pour les autres usagers de la route, donc même si vous vous trompez ou prenez la mauvaise sortie à un rond-point, faites de votre mieux pour le faire en toute sécurité. Cela signifie vérifier vos rétroviseurs, indiquer, vérifier les épaules et annuler les indicateurs. Tant que vous êtes en sécurité, vous devriez être bon pour un laissez-passer.

Être nerveux au sujet de la journée

Être nerveux est normal, mais vous constaterez qu’avec une bonne école, vous vous sentirez à l’aise et détendu en un rien de temps. Il est toujours bon d’essayer de se préparer autant que possible, mais la TCC est conçue pour les novices et vous n’êtes pas censé connaître autre chose que le Code de la route.

La clé est vraiment d’écouter, de s’amuser et lorsque vous faites des erreurs, ne soyez pas stressé et ne vous attardez pas dessus. Vous aurez de nombreuses occasions de réessayer.

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