Comment pagayer un kayak Tandem
Une partie de l’attrait du kayak est le sentiment de liberté qu’ils procurent au pagayeur et la facilité avec laquelle les kayaks sont pagayés. Ces deux qualités sont inhérentes à la pagaie en solo, c’est-à-dire des kayaks destinés à être pagayés par une seule personne. Les kayaks tandem sont une toute autre histoire. Ils sont plus longs, plus difficiles à tourner, et une grande partie de ce qui se passe dans un kayak destiné à deux dépend de la synergie entre les pagayeurs. Voici quelques conseils sur la façon de pagayer un kayak en tandem si vous et votre partenaire vous en trouvez un.
Arrière-plan de la pagaie en tandem
Outre l’avènement du plastique dans le monde de la fabrication de kayaks, l’une des principales raisons pour lesquelles le kayak a décollé au cours des 30 dernières années est la possibilité de pagayer en solo. Les canoës sont difficiles à pagayer seuls pour les débutants, ils sont donc généralement vendus ou loués comme des canoës en tandem destinés à être pagayés par deux personnes. Cela a conduit à de nombreuses grandes disputes sur l’eau que l’on peut encore voir aujourd’hui où deux personnes essaient de diriger un canot sur l’eau. La disponibilité du kayak avec sa pagaie à double lame a aidé les gens à éviter ces désaccords sur l’eau en donnant à chacun ses propres bateaux pour naviguer. Cela étant dit, les kayaks en tandem existent et sont souvent disponibles à la location.
L’importance de Chronométrer Vos coups avant
Il semblerait que les mêmes difficultés que les pagayeurs en tandem dans un canot ne devraient pas affecter ceux en kayak puisque chaque pagayeur dans un kayak a une pagaie à double lame. Ce n’est cependant pas le cas. Les kayaks en tandem ont la même propension à zigzaguer sur tout le lac et la rivière lorsqu’ils sont pagayés par deux personnes. De plus, en raison de la proximité des pagayeurs dans le kayak, il est très facile pour les kayakistes en tandem de se frapper la pagaie si les coups ne sont pas chronométrés correctement. C’est une chose à laquelle les canoéistes en tandem ne sont généralement pas confrontés car il y a généralement plus de distance dans un canot entre les pagayeurs et en raison du fait que les canoteurs sont nécessairement plus courts. La façon d’éviter ces collisions de pagaie et d’amener le kayak à pagayer droit est d’apprendre à chronométrer vos coups en se souvenant de ces conseils.
Le pagayeur à l’avant Doit Contrôler le rythme
Comme le pagayeur à l’avant ne peut pas voir le pagayeur derrière lui, il est logique que le pagayeur à l’avant contrôle le rythme de la pagaie. Cela signifie que le pagayeur à l’avant doit simplement pagayer librement. Le pagayeur à l’avant ne doit cependant pas tenter de diriger le kayak car cela aura peu d’effet sur le bateau et ne servira qu’à gâcher le pagayeur arrière. Il suffit de pagayer normalement, sauf si le pagayeur derrière vous suggère quelque chose de différent.
Le Pagayeur à l’arrière Doit Suivre le Pagayeur avant
Le pagayeur à l’arrière du kayak a une vue complète de ce qui se passe. Il ou elle devrait donc essayer de faire correspondre les coups du pagayeur devant eux. En pagayant en synchronicité comme ça, les kayakistes pagayeurs ne devraient pas se croiser ou se cogner et le kayak devrait voyager relativement droit. Si le kayak commence à virer dans un sens ou dans l’autre, le kayakiste à l’arrière doit toujours rester en rythme avec le pagayeur avant, mais doit utiliser une course vers l’avant plus puissante et exagérée du côté opposé à la direction dans laquelle vous souhaitez aller. Donc, si le bateau vire vers la droite, faites un coup puissant sur le côté droit pour que le bateau soit correct vers la gauche et vice versa.
Le Pagayeur à l’arrière Doit Apporter des Corrections de trajectoire
Bien sûr, il y aura des moments où une plus grande correction sera nécessaire et c’est aussi le travail du kayakiste à l’arrière. Parfois, une forte course vers l’avant du côté opposé à la direction que vous voulez aller n’est pas suffisante pour vous y rendre. Dans ces moments, vous devrez soit diriger ou effectuer un dos du côté que vous voulez aller. Alors allez-y et faites cette correction, puis rejoignez en synchronisation avec le pagayeur devant vous.