Chauffage au sol radiant Dans un garage: Coût, Avantages et Installation – Matériaux de construction innovants
Les garages sont une caractéristique sous-estimée et surutilisée de nos maisons que beaucoup d’entre nous tiennent pour acquise. Pour le bricoleur, le garage peut être la pièce la plus utilisée de la maison. Travailler dans un garage en hiver peut être très inconfortable, surtout par temps froid.
Aujourd’hui, nous discuterons d’une caractéristique de garage populaire qui offre confort, convivialité et bon retour sur investissement: le chauffage par le sol radiant.
Comment fonctionne le chauffage par le sol radiant de garage
Le chauffage par le sol radiant se présente sous quelques formes, mais les plus populaires sont de loin les systèmes de chauffage par le sol radiant électriques et hydroniques.
Le chauffage au sol radiant électrique fonctionne en installant des fils chauffants sous un plancher, ou dans ce cas, du béton. Cette chaleur rayonne vers le haut, réchauffant le béton et les environs.
Le chauffage par rayonnement hydronique utilise un tube spécial, connu sous le nom de PEX, pour faire circuler de l’eau chaude dans tout le tampon. Cela réchauffe le coussin uniformément et, comme la chaleur augmente, il peut également réchauffer le reste du garage.
De manière générale, les planchers chauffants du garage chauffent l’ensemble du garage. L’efficacité thermique dépendra en grande partie non seulement des facteurs susmentionnés tels que l’isolation et l’étanchéité à l’air, mais également de la taille du système de chauffage. Les climats plus froids nécessiteront évidemment plus de chauffage pendant de plus longues périodes, mais la chaleur rayonnant du sol chauffera également l’air environnant.
Le chauffage au sol radiant peut être installé sous pratiquement n’importe quel revêtement de sol, mais aujourd’hui, nous allons nous concentrer sur l’installation d’un système sous un nouveau pavé de béton de garage.
Combien de Temps le Chauffage Radiant Prend-il pour Chauffer un Plancher de Garage?
Cela dépend d’un certain nombre de facteurs, tels que l’isolation et l’étanchéité à l’air. Par exemple, un système hydronique situé dans un garage pour deux voitures avec des plafonds de 9 pieds peut augmenter la température ambiante d’environ cinq degrés en une heure ou deux.
Cependant, comme les garages ne font généralement pas partie du système CVC, un système de chauffage par le sol radiant fonctionnera plus dur que le même système à l’intérieur de la maison, vous devez donc établir des attentes raisonnables. La bonne nouvelle est que nous n’avons généralement pas besoin que notre garage soit aussi confortable qu’à l’intérieur. Le plus souvent, il suffit de maintenir la température ambiante au-dessus du point de congélation pour protéger des objets tels que des photographies et de la peinture.
Le béton a tendance à mieux tenir la température que le bois, donc le chauffage par le sol est un excellent choix pour un garage.
Les Planchers Chauffants Des Garages sont-Ils Sécuritaires?
Oui. Le chauffage par le sol radiant est sûr à utiliser, même dans les zones pouvant contenir des matières inflammables. Comme la source de chaleur est isolée sous le béton, elle ne peut jamais devenir assez chaude pour devenir dangereuse. En termes de risques d’incendie, le chauffage par le sol radiant n’est pas plus dangereux à utiliser que tout autre appareil électrique.
Avantages et inconvénients du Chauffage au sol Radiant dans un Garage
Avantages:
- Le chauffage au sol radiant est excellent pour chauffer un espace à la fois, comme un garage.
- Un système de chaleur rayonnante sous une dalle de béton est non seulement très efficace mais aussi très durable. La plupart des types de revêtements de sol protégeront le système contre les dommages accidentels, mais aucun ne fera un meilleur travail que le béton.
- Le coût du chauffage par le sol radiant a diminué par rapport aux années passées, de sorte que l’installation de la chaleur radiante dans un grand espace comme un garage est devenue beaucoup plus rentable.
Inconvénients:
- Le chauffage au sol radiant dans un garage peut être coûteux à utiliser, en particulier les versions électriques. Les systèmes hydroniques coûtent moins cher à utiliser en moyenne, mais les frais d’installation peuvent être assez élevés.
- De nouveaux bétons seront nécessaires dans la plupart des cas, ce qui ajoutera au coût total du projet.
- Le chauffage au sol radiant dans un garage peut être neutralisé par les courants d’air et une mauvaise isolation, de sorte que vous pourriez également devoir corriger ces problèmes.
Comment installer un plancher de garage chauffé
En règle générale, les planchers de garage avec chauffage par le sol utiliseront un système hydronique par rapport à un système électrique. En effet, les systèmes électriques deviennent généralement plus chers à mesure qu’ils grossissent, alors que le contraire est vrai pour les systèmes hydroniques. Parce que les plots de béton peuvent devenir assez grands, les systèmes hydroniques sont utilisés presque exclusivement pour chauffer un plancher de garage.
Hydronique
Un système de chauffage hydronique par le sol aura plus de composants qu’un système électrique comparable. Comme un système hydronique utilise à la fois l’électricité et l’eau, des travaux de plomberie et d’électricité seront nécessaires. Nous supposerons que le nouveau tampon est prêt à être versé.
Voici une liste d’outils dont vous pourriez avoir besoin:
- Outils à béton, tels qu’une palette de mélange, une perceuse et une truelle
- Perceuse
- Couteau utilitaire
- Ciseau à bois et / ou à maçonnerie
- Outil d’expansion PEX
- Coupe-tubes PEX
- Ruban adhésif et/ ou adhésif
- Outils électriques, tels qu’une pince à dénuder et à sertir, un tournevis et un multimètre
Étape 1. Disposition
Mesurez toute la surface au sol du garage dans laquelle le système sera installé. Ce sera le nombre de pieds carrés dont vous aurez besoin pour acheter vos matériaux.
Les systèmes hydroniques ne sont généralement pas disponibles sous forme de kit prêt à l’emploi, il est donc très important de bien comprendre le système et la procédure d’installation. Par exemple, si vous prévoyez d’avoir une armoire de rangement ou un établi de style vanité sur votre nouveau plancher chauffant, évitez de faire passer des tubes dans cette zone.
La chaleur emprisonnée sous les armoires et d’autres obstacles peut être problématique, il est donc recommandé d’éviter ces zones d’au moins 4 « . Le fabricant de vos matériaux aura des instructions spécifiques.
Conseil de pro. Même les professionnels impliqueront généralement le fabricant de leur système lors du calcul des matériaux nécessaires. Ces entreprises ont des experts en conception disponibles spécifiquement pour réduire les erreurs coûteuses.
Étape 2. Installer l’isolation, le pare-vapeur et les guides de tubes
Les systèmes hydroniques peuvent devenir assez complexes, cependant, les fabricants ont aujourd’hui amélioré le processus d’installation en combinant des composants et en réduisant la complexité.
Par exemple, un système hydroponique nécessite un pare-vapeur entre le sol et le béton. Ceci est standard pour n’importe quel plot de béton, mais des panneaux de 2 ‘x 4’ sont maintenant disponibles spécifiquement pour les installations hydroponiques. Ces panneaux sont isolés d’un côté, ont un pare-vapeur intégré et assurent une connexion mécanique au tube.
Bien que le plastique en rouleau de 6 mm puisse être utilisé comme pare-vapeur, la procédure la plus courante utilise ces panneaux car ils éliminent l’installation séparée du pare-vapeur, de l’isolation et des guides de tubes, ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent.
Pour installer ces panneaux, commencez au coin du garage où se trouveront les connexions à l’électricité et à l’eau. Posez un panneau complet et fixez-y un autre panneau dans n’importe quelle direction. Ces panneaux fonctionnent comme des briques de jouets imbriquées et éliminent le besoin de renforcement supplémentaire.
Après avoir atteint le mur opposé, coupez le panneau suivant en deux et commencez la rangée suivante. Cela empêchera deux panneaux de partager un joint et retardera la fissuration future du béton. Continuez jusqu’à ce que toute la zone soit recouverte de panneaux.
Étape 3. Installer le tube
Une des raisons pour lesquelles le tube PEX est si populaire est qu’il est livré en rouleaux très longs, ce qui élimine la plupart des joints normalement présents dans les tuyaux de plomberie standard. Traditionnellement, les fuites dans la plomberie se produisent généralement au niveau d’un joint, de sorte que l’élimination de la plupart d’entre elles rend PEX très fiable et durable.
En commençant dans le même coin que précédemment, déroulez le tube pour qu’il soit un peu droit et commencez à l’enrouler avec les panneaux. Ces panneaux auront généralement des guides tous les 3 « -4 », ce qui permet des boucles allant jusqu’à 12″dans le tube. Ceci est utile car il permet un meilleur contrôle de la chaleur totale produite par le système.
Bouclez le tube d’une extrémité à l’autre du garage jusqu’à ce que la fin du rouleau soit atteinte. Dans la plupart des applications, vous pouvez désormais y connecter un autre rouleau à l’aide de connecteurs conçus pour les tubes PEX et d’un outil d’extension PEX.
Une fois la fin du tampon atteinte, une bonne pratique consiste à faire passer le tube dans une petite section de conduit qui s’étendra du béton. Cela évitera d’endommager le tube à l’endroit où il sort du tampon.
Conseil de pro. Si, pour une raison quelconque, vous ne devez chauffer qu’une section du plancher du garage, vous pouvez créer des zones contrôlables à l’aide d’un collecteur. Cela permettra de chauffer certaines parties du plancher du garage, alors que d’autres ne le sont pas.
Étape 4. Effectuer les connexions
Avec les tubes et les circuits électriques effectués, vous pouvez connecter le système ensemble. À l’aide d’un outil d’expansion PEX, connectez le tube au collecteur et le collecteur à la chaudière et à la pompe.
Les connexions électriques peuvent utiliser un service 110v ou 220v, selon la configuration requise. Si vous êtes inexpérimenté en électricité, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour effectuer ces connexions.
Combien de Temps Faut-il pour installer un Chauffage Par le Sol Radiant?
La plupart des projets de chauffage par le sol hydronique peuvent être installés dans un garage pendant un week-end. Cependant, les exigences de temps varient en fonction du système utilisé et de la taille du pad.
À Quel Point un Plancher De Garage Chauffé Devrait-Il Être Chaud?
Comme mentionné précédemment, un plancher de garage n’est généralement pas nécessaire pour être chaud au chaud. Par conséquent, de nombreux propriétaires régleront le thermostat à une température de quelques degrés au-dessus du point de congélation. Si le garage est bien isolé, y compris la porte de garage, le garage peut être réchauffé même par temps froid.
Combien Coûte un plancher de garage chauffé
Le coût d’un système de chauffage au sol de garage variera bien sûr d’une région à l’autre, mais attendez-vous à payer entre 8,00 USD et 20,00 USD US le pied carré. Les systèmes hydroniques dans un garage sont efficaces et ne fonctionnent généralement pas 24 heures par jour, de sorte que le coût d’exploitation n’est généralement que de quelques dollars par jour.
En moyenne, le chauffage par le sol radiant du garage est rentable. Les systèmes hydroniques utilisent de l’eau chaude en circulation pour réchauffer un sol. Ils sont plus rentables à exploiter, mais les coûts d’installation sont beaucoup plus élevés. L’installation du chauffage radiant hydronique dans les garages se fait généralement lorsqu’un nouveau tampon est coulé, mais il peut être installé sur du vieux béton avec du nouveau béton ajouté sur le dessus.
Combien De Temps Les Planchers Chauffants Durent-Ils Dans un Garage?
Le chauffage par le sol hydronique utilise une pompe et une chaudière, qui ont une durée de vie limitée, généralement de 15 à 20 ans. Le tube, cependant, durera généralement de 20 à 30 ans. C’est essentiellement le double de la durée de vie d’un système à air forcé similaire, tel qu’une pompe à chaleur. De nombreux propriétaires laissent le système allumé tout le temps, s’appuyant sur le thermostat pour garder le garage confortable.
Le Chauffage De Mon Plancher De Garage Est-Il Pour Moi?
Si vous vivez dans un climat plus froid et que vous êtes un bricoleur, vous apprécierez probablement un système de plancher radiant dans votre garage pour les années à venir. La fonctionnalité est devenue si populaire qu’un plancher de garage chauffé est attendu dans de nombreuses maisons haut de gamme. Ainsi, selon l’endroit où vous habitez, avoir un plancher de garage chauffé peut offrir un excellent retour sur investissement tout en gardant votre garage confortable toute l’année.