Näin vaihdat oven saranatapit & holkit vuosien 1988-2000 Chevroletiin tai GMC-kuorma-autoon / katumaasturiin
GM: n täysikokoisten kuorma-autojen ja katumaasturien suuret ovet ovat raskaita, ja saranat voivat lopulta kulua loppuun. Jos et voi sulkea 1988-2000 Chevrolet Silverado, Suburban tai Tahoe tai GMC Sierra tai Yukon ovet antamatta niille valtava slam ja huomata, että ne roikkuvat alhaalla, kun ne ovat auki, on aika vaihtaa oven saranat.
syyllinen ovat yleensä nastarenkaat ja holkit, jotka alkavat päästää liikaa leikittelyä saranoihin. Onneksi oven saranoiden vaihtaminen ei ole kovin monimutkaista, vaikka on olemassa muutamia vaiheita, joissa vahva ystävä on iso apu! On olemassa erityinen GM-ovijousityökalu, joka on suunniteltu helpottamaan GM – oven saranajousen vaihtoa tai uudelleenasennusta, mutta vaikka sinulla ei olisi tätä työkalua, voit silti tehdä työn kotona-näytämme sinulle tempun!
Mietitkö, miten korjaat Chevy-kuorma-autosi, GMC-pickup-autosi tai katumaasturisi notkot ovet? Seuraa ohjeita!
tarvittavat työkalut:
GM-Kuorma – auton tai maasturin oven saranatappien ja holkkien vaihtamiseen tarvitaan:
- Flathead — ruuvimeisseli
- Neulannokkapihdit
- vasara
- pitkä pidennys tai metallitanko-tapin vasarointiin
- 9mm pidennys (tai muu samankokoinen pidennys), joka liukuu tapin yli — pidikkeiden kiinnittämiseen
- hydraulinen tunkki
- 2 x 4 puuromua (valinnainen)
- läpitunkeva öljy
- GM-ovijousitustyökalu tai pahe, Nippusiteet ja mattoveitsi tai terävä terä
- pahvi tai matto tai vaneri tuulilasin suojaksi
- turvalasit
- apulainen
tarvittavat osat:
- uusien ovien saranatapit
- Uudet holkit
- Uusi jousi (valinnainen)
muista valita oven sarana nastat ja holkit, jotka vastaavat merkki, malli ja vuosi Chevrolet tai GMC kuorma tai katumaasturi. Älä unohda käyttää suojalaseja-pidikkeet ja jouset voivat olla vaikea irrottaa, ja ne voivat ampua ylös, kun ne lopulta tekevät.
myös tuulilasi on hyvä suojata paksulla kokolattiamatolla tai vanerilla. Kun takoo yläsaranatapilla, heilahdus ja huti voivat tarkoittaa rikkoutunutta tuulilasia.
vaiheet oven saranatapin, holkkien ja jousen vaihtamiseksi
Aloita varmistamalla, että sinulla on riittävästi tilaa avata kuorma-auton ovet täysin, jotta pääset helpommin käsiksi saranoihin. Noudata sitten näitä ohjeita:
Poista ovijousi, Vanhat saranatapit ja holkit:
- irrota saranatapin yläosassa oleva pidike ruuvimeisselillä ja pihdeillä. Ala heiluttaa sitä irti ruuvimeisselin kärjellä ja tartu sitten siihen ja virkkaa se irti pihdeillä.
- irrota ovijousi saranan takana-saranan ja itse oven välissä-sijoittamalla jousen pää ja asettamalla ruuvimeisseli saranan ja saranan väliin. Pry, käytä ovea vipuvartena, kunnes lähde ponnahtaa ulos.
- ruiskuta läpitunkevaa öljyä tapin ylä-ja alaosaan, holkkien kohdalle, jotta tapin vasarointi olisi helpompaa.
- aseta pitkä jatkeesi nuppineulan päälle ja vasaroi varovasti nuppineulan irtoamiseksi, varo osumasta tuulilasiin tai muuhun ajoneuvosi osaan.
nyt on aika napata assistentti!
- irrota saranatapin pohjassa oleva pidike ruuvimeisselillä ja pihdeillä. Ala heiluttaa sitä irti ruuvimeisselin kärjellä ja tartu sitten siihen ja virkkaa se irti pihdeillä.
- aseta tunkki pitämään oven päätä kiinni tukeakseen painoa, kun pohjatappi tulee ulos. Pyydä avustajaasi pitämään ovea, jotta se pysyy tunkin päällä eikä putoa. Ammattilaisen vinkki: Voit käyttää 2 x 4 puupalaa jakaaksesi oven painon paremmin.
- ruiskuta läpitunkevaa öljyä tapin ylä-ja alaosaan, holkkien kohdalle, jotta tapin vasarointi olisi helpompaa.
- vasaroi alhaalta varovasti tappi irti ja varmista, että apulainen pitää ovea tukevasti tunkilla painon tukemiseksi. Saatat joutua pyytämään avustajaasi heiluttamaan ovea varovasti, jos tappi on kiinni saranassa. Voit myös tarttua nuppineulan yläosaan pihdeillä, kun aloitat sen irrottamisen ja taputat pihtejäsi vasaralla, jotta nuppi irtoaa ja irtoaa kokonaan. Pro tip: Voit käyttää rättiä suojaamaan maalia ovessasi peittämällä alueen sillä ennen takomalla ylöspäin tappiin.
- käytä flathead-ruuvimeisseliä vanhojen holkkien vääntämiseen.
vaihda nyt vanhat saranatapit ja holkit ja laita ovi takaisin kasaan:
- aseta uudet holkit, huolehtien kunnioittamaan eri kokoja ja missä ne sijaitsevat kussakin saranassa. Pro Vihje: yläsaranalle suurempi holkki menee saranan alaosaan, kun taas pienempi holkki menee saranan yläosaan. Alahaarassa suurempi holkki menee saranan yläosaan, kun taas pienempi holkki menee saranan alaosaan. Kummassakin tapauksessa saranapultin pää menee kahdesta holkista suurempaan.
- vasaroi neljä holkkia varovasti paikoilleen. Muista, että holkit menevät ajoneuvon saranan osaan, eivät oven osaan.
- kun ovesi paino on vielä tunkin päällä, työskentele avustajasi kanssa saranoiden tasaamiseksi ja ala liu ’ uttaa saranatappeja paikoilleen holkkien läpi — ensin alhaalta, sitten ylhäältä. Käytä vasaralla varovasti napauttamalla ensin, sitten vasara lujemmin lopussa täysin kiinni nastat uusiin holkit.
- aseta uudet pidikkeet holkkien päälle ja vasaroi pienellä pistorasialla tai pienellä ontolla putkenpalalla pidikerenkaat paikoilleen varmistaen, että ne ovat täysin paikoillaan, jotta nastat eivät tule ulos.
Ovijousen asentaminen uudelleen GM-ovijousella tai ilman:
- jos sinulla on erityinen GM-ovijousityökalu (jousikompressori) ovijousien vaihtamiseen, noudata työkalun mukana tulevia ohjeita.ORIf sinulla ei ole GM-jousityökalua, voit pakata jousen paheeseen ja käyttää muovisia nippusiteitä pitämään sen pakattuna, kun asennat it.Pro vinkki: Asenna kolme nippusidettä löyhästi ennen kuin puristat jousen ja kiristä ne, kun jousi on paheessa.Pidä jousta varovasti sivussa, ei päitä, siltä varalta, että Nippusiteet katkeavat. Varmista, että käytät silmäsuojaa, kun painat puristetun jousen paikalleen.Leikkaa varovasti kaksi nippusidettä. Se voi auttaa sulkemaan oven hieman, kun teet tämän ja myös kiertää pakattu jousi käyttää toista nippuside. Kolmatta nippusidettä on vaikea leikata, mutta se katkeaa nopeasti itsestään, kun avaat ja suljet oven, jolloin jousi asettuu paikoilleen.
toista nämä vaiheet muille ovillesi, jos myös Saranat on vaihdettava. Huomaat, että ovet eivät enää sag ja on helpompi avata ja sulkea.
jos sinulla on kysyttävää, voit aina ottaa yhteyttä tiimiimme täällä Henryn luona. Olemme iloisia voidessamme antaa sinulle lisää vinkkejä ja vinkkejä, jotka auttavat sinua vaihtamaan saranatapit vanhempaan Chevroletiin tai GMC: hen.