Kuinka läpäistä TP ja saada ajokortti Singaporessa
täytit juuri 18 ja olet valmis Singaporen ajokokeeseen. Teoriakokeet eivät ole sinulle ongelma ja viimeinen este, joka seisoo sinun ja korttisi välissä, on käytännön ajokoe, joka tunnetaan yleisemmin nimellä ”TP”!
TP-testaajat ovat enimmäkseen entisiä liikennepoliiseja, joilla on paljon kokemusta ajosäännöistä ja-tekniikoista, mutta etsi netistä ja voit löytää suuren määrän ihmisiä, joille nämä testaajat ovat epäonnistuneet typerissä virheissä, ja joitakin virheitä, joihin he eivät olleet tietoisia syyllistyneensä! Joten tässä artikkelissa, meidän pitäisi tarkastella joitakin vinkkejä ja hyviä tapoja juurruttaa itse, jotta siirtää Singapore ajokoe (yksityisten ehdokkaiden vuokraus ohjaajien auton ottaa testi on helposti $200).
sokea piste
kuulostaa tutulta? Mutta se ei ole vain unohtaa tarkistaa sokea piste, tai että testaaja ei huomannut tarkistaa sokea piste ja rangaista sinua siitä. Avain Tähän on tarkistaa sokea piste oikeaan aikaan ja oikealla tavalla. Oikea tapa on ensinnäkin kääntää päätä tarpeeksi olkapään tasolle, eli kasvojen tulee olla linjassa olkapään kanssa. Toiseksi, tarkista sokea piste ennen kuin käännät ohjauspyörää, ja saatat haluta tarkistaa uudelleen, kun käännät ohjauspyörää, mutta mikä tärkeintä, se on tarkistaa nämä kaksi kertaa, ei liian aikaisin eikä liian myöhään, jos ei sinua pitäisi rangaista. Tämä on yksi yleisimmistä virheistä Singaporen ajokokeessa.
tämän päälle, jos vielä tunnet epävarmuutta siitä, huomaako testaaja sinut tarkistamassa sokeaa pistettä, voit ilmoittaa siitä samalla (esim. sanomalla, ”Checking blind spot now!”), eikä virheitä anneta.
väärä Kääntösäde
Singaporen ajokokeeseen osallistuvat uudet kuljettajat kääntyvät yleensä väärälle kaistalle tai eivät käänny tarpeeksi, jotta kääntökulma olisi sopiva. Muista, että ohjauspyörää voi vielä säätää käännöksen aikana, joten älä panikoi, jos huomaat tekeväsi käännöksen liian leveäksi tai liian kapeaksi. Voit säätää samalla kun käännyt, mutta älä nykäise ohjauspyörää. Yritä olla kääntymättä nopeasti joko tai saatat yleensä osua reunakiveykseen erityisesti radalla.
Kytkinohjaus
manuaaliopiskelijoille on tärkeää, että Kytkinohjaus on hyvä, minkä vuoksi harjoittelee ennen Singaporen ajokoetta. On parasta harjoitella samalla autolla niin paljon kuin mahdollista, koska jokaisella kytkimellä on erilaisia puremiskohtia, testin aikana, käytä ajoneuvoa kytkimellä, jonka kanssa olet varmin, koska sillä on merkitystä, kerrotko testaajallesi, että olet valmis ajokorttiin, tai headbanging-istuntoon keskellä tietä Singaporen ajokokeen aikana.
huono harkintakyky tiellä
jos minulta kysytään, että Singaporen ajokokeeseen mennessä sinulla ei ole hyvää arvostelukykyä tiellä (esim. et ole varma siitä,pitäisikö sinun siirtyä pois tai onko lähestyvä auto tarpeeksi kaukana, jotta voit tehdä käännöksen turvallisesti), sinun ei pitäisi saada ajokorttia vielä, koska olet vain vaaraksi tiellä. Testaajat Kyllä varovat sitä ja erityisesti sitä, miten reagoit odottamattomiin tilanteisiin. Tärkeintä on pitää kohteliaisuus tiellä ja piiri, ja vaikka tiedät olet kuningas piiri, ole kohtelias ja antaa kiitos käsimerkin muille autoille, jotka päästävät sinut ohi. Se jättää hyvän vaikutelman. Jos teet käännöksen Isossa risteyksessä, kuten edellä mainittiin, että et ole varma tehdä niin, älä tee testiä, se säästää ihmishenkiä, jos jotenkin paeta silmät testaaja.
Ylikunto
voit ajaa todella hyvin ja luottaa siihen, että läpäiset testin, eivätkä suuret nopeudet ole sinulle ongelma ja haluat todistaa sen testaajallesi. Paras tapa on ajaa 40-45km/h tasaisesti, sillä kyse ei ole nopeudesta. Ylikunto johtaa usein ylinopeuteen, josta ei välttämättä ole tietoinen, koska siihen nopeuteen on jo tottunut. Muista myös, että testaajan edessä ei ole nopeusmittaria, joten on todella kiinni siitä, kuinka lujaa hän tuntee menevänsä. Ei kannata väittää, että ajat 48km / h sen sijaan, että sinua syytetään menemästä yli 50km/h Singaporen ajokokeen aikana.
Wayang? Ei tarvitse!
olen lukenut, että jotkut ihmiset sanovat foorumeilla ”wayang” läpi. Mukaan lukien miten pukeudut ja mitä pukeudut. Rehellisesti sanottuna en usko, että sillä on suurta merkitystä, jos ei oikeasti pärjää ajamisen kannalta. Jätä hyvä vaikutelma olemalla kohtelias ja näytä, että olet siellä ohittaaksesi. Sinun ei tarvitse näytellä tiesi läpi testin, tai kommentoida, että hän on komea tai käyttää Lyhin hame olet naisille.
Toivottavasti tämä artikkeli rauhoittaa Singaporen ajokokeeseen lähtevien hermoja. Muista ajaa varovasti, niin pääset ohi. Pidä hyvät tavat ja päästä eroon huonoista ja tiet ovat parempia. Pian saatan kirjoittaa joitakin hyviä / huonoja tapoja huomannut Singaporelainen kuljettajat. Varokaa!