How to Build a Jon Boat? – 5 askelta muistaa

How to Build a Jon Boat? – 5 askelta muistaa

vaikka jon-veneen rakentaminen ei ole aina paras vaihtoehto veneilijöille, koska se vaatii paljon aikaa, vaivaa ja erilaisia tekniikoita, monet ihmiset ovat edelleen mieltyneitä tähän toimintaan, koska se on yleisin ja ilahduttavin tapa aloittaa Veneily.

vanerivenesuunnitelmien tekeminen on ollut jo pitkään edullista harrastajien, veneenomistajien ja DIY-harrastajien keskuudessa. Kuten monet muutkin puunvalmistusprojektit, DIY-veneen rakentaminen voi säästää paljon rahaa samalla kun se on hauska oppimiskokemus huolimatta vaikeuksista löytää työkaluja ja opiskella puunjalostustaktiikkaa.

siksi tämä keskustelu on täydellinen paikka niille, jotka etsivät yksityiskohtaista opastusta jon-veneen rakentamisesta. Tässä artikkelissa esittelen yksinkertaisia ohjeita, joiden avulla voit rakentaa oman DIY jon-veneen vain minimibudjetilla, kuten:

lisäksi luettelo työkaluja ja laitteita tarvitaan rakennusprosessin sekä menetelmiä pitää jon Vene vakaampi korostuu tässä keskustelussa, joten sinä ja muut veneilijät voivat helposti muokata omia kotitekoisia jon Vene. Jatka lukemista saadaksesi lisätietoja!

luettelo Laakeapohjaisten Vaneriveneiden materiaaleista, työkaluista ja laitteista

tehdessäsi DIY-vaneria jon – venesuunnitelmia, ainoat asiat, jotka maksavat, ovat materiaalit ja työkalut, koska sinun on hankittava ja valittava oikea vaneri aluksen laadun takaamiseksi.

näitä seuraavia työkaluja tarvitaan yleensä tasapohjaisiin puisiin jon-venesuunnitelmiin. Muista, että tämä luettelo ei sisällä muutoksia tai ekstroja, jotka haluat sisällyttää jon-veneeseesi:

5 vaiheet rakentaa Jon-Vene

koska veneilyteollisuudessa käytetään monia erilaisia materiaaleja,myös eri venetyyppien rakentamistekniikat vaihtelevat. Tätä sovelletaan myös tasapohjaisiin aluksiin. Kuitenkin kustannusten minimoimiseksi tarjoamme perusteellisen opetusohjelman siitä, miten rakentaa tasainen pohja Vaneri veneet – suosituin ja edullinen jon Vene työskennellä!

tässä on vaiheet tasapohjaisen vanerivenesuunnitelmien etenemiseen:

Vaihe 1: Jon-veneen lattian tekeminen

aloittaa, aseta ensimmäinen vaneripohja tai-lattia maahan. Tämä edellyttää, että olet trimmannut sen vaadittuun kokoon (esim.48″ x 42″). Etuveneen offset on mitattava oikein. Sen on oltava vähintään 3 tuumaa leveä edestä.

tämän jälkeen mittaa 24 tuuman päähän siitä ja aseta 1 tuuman vinssisiirtymä tuohon kohtaan. Piirrä offset-viiva joustavalla viivoittimella.

Aloita puun leikkaaminen luonnostelemaasi polkua pitkin sähköisellä käsisahalla tai muulla asianmukaisella välineellä. Merkitse paikka, jossa kiskot asennetaan lyijykynällä molemmin puolin edestä alkuperäiseen pala vaneria. Vaikka ehdotetaan 3/4 tuuman offset, on hyväksyttävää tehdä joitakin pieniä muutoksia.

Vaihe 2: Kun valmistat ensimmäisen kiinnikepaneelin ja alakiskot

puristimella, Kiinnitä kiskot paikoilleen samalla kun käytät itse tekemiäsi viivoja. Sisätilojen, ne olisi sijoitettava reunalla, mutta lähellä linjaa. Käytä ruuveja niiden kiinnittämiseen, ja ruuvien asentoja tulee käyttää osoittimina siihen, mihin liima ruiskutetaan myöhemmin. Väli 6-8 tuumaa välillä ruuvit olisi riittävä.

kiskojen merkiksi jäljitetään pituudet lyijykynällä. Liitä toinen vaneri taakse ja erityistä huolta siitä, että se on samankokoinen kuin ensimmäinen. Kun asetat toisen vanerin, seurata 3/4 overhang olet luonut ensimmäisen vanerin; sen pitäisi olla sama kuin edellisen vanerin.

vedä toiselle vaneripalalle kiskot. Kiskojen pitäisi mahdollistaa 3/4 valotus, jossa edessä keula sijoitetaan myöhemmin. Asenna ruuvit toisen vanerin samanlainen kuin teit ensimmäisen.

sen jälkeen voi alkaa työstää ristikkolevyä, joka yhdistää kaksi vanerinpalaa. Sen pituus on sama kuin välinen etäisyys kiskot, ja sen leveys olisi voitava kattaa molemmat plywoods. Kautta tappi aluksella, kiinnitä kaksi osaa yhdessä ruuveilla.

kiskot kannattaa nyt irrottaa. Pölyn tai lian poistamiseksi pyyhi paikat, joihin asennat ne puhtaalla kostealla liinalla. Liiman tarttumista puuhun parannetaan myös vaimentamalla rakoja. Kun olet suorittanut tämän vaiheen, voit aloittaa liimaus menettely.

Vaihe 3: Liimaamalla ja ruuvaamalla

tässä vaiheessa, kun lisäät liimaa, varmista, että se toimii keskeytyksettä ja ettet harhaudu korostusviivojen yli. Ensimmäinen asia on varmistaa, että kiskojen ja vanerilattian välillä ei ole vesivuotoja.

tämän jälkeen vaihdetaan kiskot. Koska sinun täytyy laittaa ne samaan ruuvinreiät Porattu aiemmin, on suositeltavaa, että joku auttaa sinua. Kun asennat kiskot, pyyhi pois ylimääräinen liima, joka vuotaa ulos.

käytä sitten samaa menettelyä juuri asentamaasi naulatauluun. Aseta vähintään 4 tuumaa paksu puukappale keulaveneen alle, jotta se kaartuu. Kun odotat liiman kuivumista vähintään 8 tuntia, tämä on paikallaan.

myös toisen klaattilaudan paikka on merkittävä lisäämällä saman paksuinen puupalanen siihen kohtaan, johon se aiotaan sijoittaa. Jotta kaartuminen edistyisi, punnitse puu pehmeästi alas.

Vaihe 4: paikkojen ja sivujen luominen

suosittelemme vahvasti, että neljäs vaihe tehtäisiin seuraavana päivänä sen monimutkaisuuden ja ajankulutuksen vuoksi. Tässä vaiheessa voit käyttää samoja menetelmiä kuin aiemmin: kiinnitä toinen napitus veneen takaosaan. Kun olet valmis, alkaa laittaa puolin siirtymät, jotka olet todennut reunoilla.

kiinnitä liima ja aseta sivut paikoilleen puristimella. Poista ylimääräinen liima, joka vaahtoaa, aivan kuten aiemmin. Koska tämä on aika tehdä istuimet, työnnä pystyssä laudat, jotka on mitattu ennen sivuille takaosan veneessä. Kun olet suorittanut, että, voit liittää transom levyt. Sen pitäisi kattaa koko leveys molemmin puolin.

Keula ja keula ovat samassa veneessä. Ennen kuin kiinnität ja laitat transomin paikalleen, sovita se kuivaksi varmistaaksesi, että se sopii hyvin ja tee tarvittavat muutokset. Aseta kaksi kiinnike levyt vaakasuoraan kahden muun pystysuora kiinnikkeet olet perustettu ennen. Sen jälkeen, voit asentaa vaneri istuin paikalleen.

jatka jäljellä olevien istuinten työstämistä samalla kiinnitysmenetelmällä kuin ennenkin:liimaa, sitten ruuvi. Käännä Vene ympäri ja aloita asentamalla neljä tammista (suositeltava) kiskoa suojaamaan venettä hiertymiltä, jotka aiheutuvat terävistä kivistä tai muista veneilyn aikana kohdatuista roskista.

Vaihe 5: räätälöinti, viimeistely ja puhdistus

täältä voit aloittaa loput haluamasi muutokset ja viimeistelyt. Voit esimerkiksi parantaa turvallisuutta ja vakautta ratsastettaessa tai lennolle noustessa kiinnittää kahvat eteen ja taakse. Käytä jonkin aikaa veneen hiontaan ja puhdistamiseen liimavaahdon tai pölyn poistamiseksi.

vinkit Jon-veneen vakaana pitämiseen

avovedessä tasapohjaisen veneen pitäminen vakaana ei ole ongelma, mutta hyisissä aalloissa asiat mutkistuvat. Kun säät huononevat, Jon-veneen vakauttaminen voi olla vaikea tehtävä, varsinkin jos kuljetat raskasta lastia.

Tässä muutamia ehdotuksia, joilla voit pitää jon-veneesi vakaana ja estää sen uppoamisen:

johtopäätös

jon-veneen rakentaminen on varmasti iloinen ja palkitseva prosessi niille, joilla on tiukka budjetti, mutta jotka silti toivovat ikimuistoista veneilykokemusta. Toivomme, että edellä olevat tiedot ja ohjeet siitä, miten rakentaa jon-Vene, voivat auttaa sinua rakentamaan kotitekoiset jon-venesuunnitelmasi asianmukaisesti ilman liikaa vaivaa. Siksi mukava matka uudella DIY jon-veneellä ei ole enää mahdoton unelma!