Airbag Compatibility – onca Off-road
turvatyynyjen Yhteensopivuus
airbag compatibility
airbag compatibility front replacement bull bars on erittäin kiistanalainen aihe tällä hetkellä autoteollisuudessa ja erityisesti 4 x 4-teollisuudessa. Useimpien kuluttajien yleinen käsitys on, että turvatyynyanturit on asennettu ajoneuvojen etupuskuriin. Tämä ei pidä lainkaan paikkaansa, anturit on asennettu jäähdyttimen viereen kuvan mukaisesti.A – (Hilux 2005 – 2011, Land cruiser P/U-76 Wagon)
-
turvatyynyn hidastumistunnistin
varhaisissa SRS-varustetuissa järjestelmissä (supplementary restraint system) käytettiin kiihtyvyysmittareita, jotka on rakennettu putkeen ripustetusta johtavasta massasta koostuvaan turvatyynyn hallintamoduuliin. Riittävän kovassa törmäyksessä hidastusvoimat katkaisisivat massaa rajoittavan lieka-akselin ja antaisivat sen liukua putken päähän, jossa se täyttäisi elektronisesti turvatyynyjen käyttöönotosta vastaavan piirin. Turvatyynytekniikka parani viime vuosina ja ulkoiset anturit on nyt sijoitettu auton keulaan (jäähdyttimen molemmille puolille uudessa Toyota Hiluxissa ja Land Cruiser pick upissa). Nämä kehittyneemmät sensorit ovat yhä kiihtyvyysmittareita, mutta ne havaitsevat nyt törmäyksen monta millisekuntia ennen kuin käyttäjän kenno vääristyy.
Onca on luonut viimeisen seitsemän vuoden aikana hyvän maineen laadukkaiden ja kestävien 4×4-tarvikkeiden valmistajana. Olemme käyttäneet paljon aikaa ja rahaa suunnitteluihin ja rekisteröineet suunnitteluideoita ja onca-nimen tavaramerkin varmistaaksemme, että tuotteemme ja Onca-nimi ovat suojattuja. Olemme vakavissamme laadun suhteen emmekä aio saattaa markkinoille tuotetta, joka ei ole vaatimusten mukainen tai jolla on kielteinen vaikutus ajoneuvoon.
olemme toimittaneet ja asentaneet turvatyynyllä varustettuihin ajoneuvoihin onca front replacement bull Bar-tankoja vuodesta 2003, eikä meille ole koskaan ilmoitettu tai kuultu tapauksesta, jossa turvatyyny olisi epäkunnossa tai ei olisi lauennut sen vuoksi, että onca front replacement bull-tanko on asennettu ajoneuvoon tai dew on osa standardituotetta.
nämä tuotteet on asennettu omaan henkilökohtaiseen Toyotojen valikoimaamme, joka sisältää kaikki nykyiset markkinoilla olevat Toyota 4 x 4-mallit, joihin valmistamme lisävarusteita. Näitä ajoneuvoja käytetään päivittäin kaikkine lisävarusteineen, ja niitä on käytetty vakavissa maasto-olosuhteissa lukuisia kertoja. Viimeisin on 6000 km: n maastomatka (Namibia Ja Botswana), jossa on 2010 turvatyynyllä varustettu Hilux ja Land Cruiser pick-up. Tämä matka sisälsi dyyniajoa, pitkiä matkoja aaltopeltisillä ja kuluneilla sorateillä, jokien ylityksiä, jokiuomia jne. Olemme rakentaneet poikkeuksellisen suuren asiakaskunnan, johon kuuluvat viime vuosina myös muut Afrikan osat, Namibia ja Botswana, ja kasvavat edelleen nopeasti hyvän asiakaspalvelun ja heidän tyytyväisyytensä onca-tuotevalikoimaan.
meillä on kuva, jonka lähettivät meille asiakkaat, jotka olivat osallisina vakavissa liikenneonnettomuuksissa ajoneuvoilla, joihin oli asennettu meidän etutukitangot, mutta selvisivät onnettomuuksista ilman mitään tai vakavia vammoja. Olemme saaneet erittäin positiivista palautetta näiltä asiakkailta, jotka kiittivät meitä onca front replacement bull Barin laadukkaasta suunnittelusta, joka kesti suurimman osan iskusta mainittujen törmäysten aikana. Olemme tietoisia neljästä ajoneuvosta, jotka oli varustettu onca: n etutukilla, joissa oli täydellinen turvatyyny vakavissa törmäyksissä.
toinen kysymys kuluttajien keskuudessa on, laukeavatko turvatyynyt tarpeettomasti vähäisen iskun vuoksi, jos ajoneuvo on varustettu onca: n etupuolen korvaavalla härkätangolla. Esimerkiksi erittäin alhainen nopeuspuskuri. Mutta jälleen kerran saimme asiakkailtamme positiivista palautetta tästä asiasta. Meillä on tällä hetkellä tiedossa kolme ajoneuvoa, joissa on onca: n etupuolen korvaavat härkätangot, jotka olivat osallisina erilaisissa törmäyksissä, joissa turvatyynyt eivät lauenneet.
meidän mielestämme nämä edellä mainitut tapaukset osoittavat erittäin hyvin, että onca: n etupuolen vaihtotanko ei vaikuta näiden ajoneuvojen turvatyynyjen laukaisujärjestelmän normaaliin toimintaan.
meidän kaikkien on oltava realistisia, kun on kyse ajoneuvon turvatyynyjen käyttöönotosta, oli kyseessä sitten vakioauto tai lisävarustein varustettu ajoneuvo. Kun etsit internetistä turvatyynyvikoja, on mielenkiintoista nähdä, kuinka paljon turvatyynyvikoja on tavallisissa henkilöautoissa, joihin ei ole asennettu lisävarusteita.
turvatyynyjen yhteensopivuus on aina ollut tärkeä asia meille yhtiönä ja tulee aina olemaan. Odotamme tällä hetkellä lisätietoja etuvaihdettavien härkätankojemme turvatyynyjen yhteensopivuudesta ja se näyttää positiiviselta. Pidämme jälleenmyyjät ja asiakkaat ajan tasalla heti, kun tietoa on saatavilla.