Quick Tech: Cómo Prelubear su motor con el Preluber del motor Summit
El momento más peligroso para cualquier motor nuevo o reconstruido es el arranque inicial.
Es imprescindible que todos los componentes internos del motor estén lubricados correctamente antes de encender el motor por primera vez. Los arranques en seco pueden provocar un desgaste prematuro de los componentes del motor, daños costosos y una vida útil reducida del motor. Es por eso que empresas como Summit Racing ofrecen prelubridores especializados para motores con bombas de aceite sobre el cigüeñal o bombas de aceite que no giran sin girar el cigüeñal. Estos prelubers son especialmente valiosos para motores de último modelo, como el GM LS, los motores modulares Ford y el HEMI de último modelo.
La mayoría de los prelubers de motor utilizan aire comprimido para preparar motores nuevos o reconstruidos con aceite fresco y limpio. En el caso del Preluber del motor de carreras Summit, el proceso dura solo unos minutos. Simplemente conecte la manguera incluida al bloque (después del filtro de aceite), llene el tanque de preluber con cuatro cuartos de aceite y presurice el tanque con hasta 100 libras de presión de aire.
Ahora está listo para prelubricar su motor.
Hay dos pasos básicos para cebar o prelubricar el motor. Primero, abra la válvula en el tanque para permitir que la presión de aire fuerce el aceite en el motor. Luego, gire a mano el motor 360 grados para garantizar que el aceite llegue a todos los pasajes internos.
Es realmente así de simple—y puede salvar o prolongar la vida útil de su motor.
Vea el video a continuación para una demostración y compruébelo usted mismo.