¿Qué tan caro es abastecer de combustible a un súper yate para un viaje? – Quora
Super Yates? ¿Esos monstruos de 100 a 200 pies de altura? Alimentar un súper yate es muy, MUY caro para la mayoría de los estándares. Más de la mitad de nosotros ganamos en un año.
No hay tal cosa como un súper yate típico, así que vamos a elegir un ejemplo y ver qué obtenemos. Echemos un vistazo al Lady Sara, un yate a motor construido a medida en 2012 ubicado, al momento de escribir este artículo, en Ft Lauderdale, FL. Su constructora, Trinity, la está vendiendo por 36 millones de dólares. Mide 187 pies de largo con una viga de 35 pies y un calado de 8 pies. Navega a 14 nudos y tiene una velocidad máxima de 21 nudos. Está propulsado por dos motores diésel Caterpillar 3516C HD que producen 3384 CV cada uno. Los dos tanques de combustible de Sara contienen un total de 22.906 galones de combustible.
Ese tipo de potencia no es barata the los motores que la hacen tienen sed. El diesel de barco (http://boatdiesel.com) no tiene información sobre el Caterpillar 3516C HD, pero el anterior Caterpillar 3516B HD, un diesel V16 con turbocompresor y posenfriador, está cubierto allí. Es menos potente, generando un máximo de 2682 CV a 1600 RPM de acuerdo con sus clasificaciones, pero por lo demás debería ser similar. Las hojas de datos dicen que consume 118,3 GPH a 1600 RPM (velocidad máxima) y 75,5 GPH a 1200 RPM (2/3 de velocidad). Los motores de Sara consumirán más debido a los HP más altos, así que estimemos esos números de consumo en 125 GPH por motor, y 80 GPH en 2/3 para ser conservadores, pero probablemente sea más. Finalmente, el diesel en mi marina cuesta 3 3.499 por galón de EE.UU., así que llamémoslo 3 3.50.
Un llenado típico no tendrá más de 3/4 de capacidad, ya que nunca debes dejar que tus tanques se llenen menos de 1/4. En ese caso, el costo de llenado en mi puerto deportivo sería menos de $3.5 * 0.75 * 22906. Son 60.128 dólares geniales. Solo para comparar, el ingreso medio en los EE.UU. para 2018, según Google, fue de 5 59,055.
¿Qué pasa con el ahorro de combustible? Tomemos una velocidad de crucero de 14 Kts. Cada motor quema 80 galones / hora en crucero, que es 2/3 de la velocidad máxima. En el crucero, el yate viajará 14 millas náuticas en una hora. Eso da una calificación de ahorro de combustible aproximada de 14/160 = 0.0875 nmi/gal. El nmi es un 15% más largo que la milla estatutaria, por lo que si desea comparar con automóviles y camiones, esta bestia obtiene 0.1 millas/galón.
Eso es aproximadamente 4 40 por milla náutica recorrida, ¡y eso es solo para combustible! Hay paga para la tripulación, gastos de mantenimiento, gastos de atraque, y así sucesivamente. Así que ahora sabes por qué sólo los súper ricos son dueños de estos gigantes.