Consejos para Evitar que el Vidrio Delantero del Automóvil se Agriete en Clima Helado
Con la temporada de invierno acercándose, es posible que haya comenzado a comprar ropa de lana cálida, mitones borrosos, botas de invierno acogedoras y bufandas de lana para protegerse del frío. En lugares con inviernos helados, las personas pueden tomar precauciones adicionales y comprar térmicas, capas adicionales de suéteres junto con abrigos cálidos para sujetar el clima frío. De no hacerlo, la persona puede contraer un resfriado, fiebre, congelación u otros problemas de salud.
Y al igual que los humanos, un automóvil también necesita calor y cuidado para sobrevivir a los fríos inviernos. Necesita ser cuidado agregando capas adicionales de protección y haciendo mantenimiento adicional para asegurarse de que el automóvil permanezca en las mejores condiciones durante toda la temporada de invierno. Y si bien es posible que se encargue de todo el equipo interno, como los motores y las baterías, es posible que tienda a olvidar una parte esencial de su automóvil: el parabrisas.
Aunque no lo parezca, el parabrisas es un componente vital de su automóvil que ofrece protección y seguridad sin igual a los pasajeros en el vehículo. Por lo tanto, requiere ser cuidado para aumentar su esperanza de vida. Uno de los problemas significativos que ocurren debido a la negligencia es el agrietamiento y astillado del parabrisas de un automóvil en el clima helado. Aquí, discutiremos por qué se agrieta un parabrisas, la importancia de un parabrisas resistente y compartiremos consejos específicos para evitar que el vidrio del automóvil se dañe debido al frío.
Riesgos de conducir un automóvil con el Parabrisas agrietado en invierno
Antes de compartir consejos útiles para proteger su automóvil de las grietas en la temporada de invierno, uno debe conocer la importancia de un parabrisas. La razón de esto es que varias personas no toman en serio un parabrisas agrietado, lo que, en realidad, es un peligro considerable para la seguridad. La nieve pesada y los caminos de hielo resbaladizos ya están presentes para perjudicar su visión, pero un parabrisas agrietado distorsiona aún más su línea de visión. Los informes revelan que un parabrisas OEM genuino mantiene el 60% de la resistencia estructural de un automóvil en accidentes de vuelco y el 45% en caso de colisión frontal. Sin embargo, un parabrisas agrietado no puede soportar un daño tan sustancial, lo que hace que el automóvil se aplane y dañe fatalmente a los pasajeros. Es por eso que siempre es recomendable tomar las medidas necesarias para evitar grietas en el parabrisas y reemplazarlo antes de la temporada de invierno para su seguridad y la de sus pasajeros.
Razones de las grietas del parabrisas en inviernos helados
Es igualmente importante entender por qué un parabrisas se agrieta en climas fríos en primer lugar. Un parabrisas de coche estándar se compone de tres capas: Dos láminas de vidrio intercaladas entre sí utilizando una capa intermedia especial de Butiral de Poli – Vinilo (PVB). La capa intermedia de PVB une las dos hojas de vidrio y evita que se rompan en caso de rotura.
Sin embargo, la estructura molecular de un parabrisas de automóvil es equivalente a la de un cubo de hielo. Si se deja desatendido, incluso una pequeña muesca en el vaso puede comenzar a nevar rápidamente y convertirse en una grieta completa. Además, en invierno, el frío puede hacer que los parabrisas más resistentes se contraigan y se vuelvan extremadamente frágiles, lo que facilita aún más el proceso de agrietamiento. Un parabrisas agrietado se vuelve susceptible a romperse espontáneamente debido a la acumulación de presión, lo que hace que el automóvil sea más propenso a los accidentes.
Consejos para proteger el vidrio delantero del automóvil en invierno
Ahora que conoce la razón y los peligros de un parabrisas agrietado, siempre tendrá cuidado de protegerlo. Sin embargo, estas medidas adicionales pueden prevenir aún más cualquier daño durante la estación de frío helado.
Regular la temperatura
Cuando el parabrisas de un automóvil está sujeto al frío, se contrae y se curva ligeramente. En lugares con frío extremo, sin embargo, el vidrio puede doblarse más allá de su voluntad, haciendo que se rompa. Es por eso que siempre se sugiere proteger el automóvil con una cubierta protectora cuando no esté en uso para mantenerlo caliente en los inviernos.
Comprobar el parabrisas
El uso de un calentador o descongelador en el automóvil mientras se conduce puede hacer que el vidrio mire hacia las extremidades climáticas de ambos lados. La capa exterior se somete al frío, mientras que la lámina interior del vidrio recibe calor. Estos factores pueden aumentar las tensiones internas, la intensidad de la curva y, en última instancia, romper el parabrisas. Por lo tanto, siempre se recomienda revisar y reparar el parabrisas del automóvil para detectar daños internos.
En AIS Windshield Experts, seguimos una política de «Reparación primero». Esta medida garantiza una reparación rápida durante un largo proceso de reemplazo para evitar perder tiempo y recursos. Además, solo utilizamos vidrio AIS de alta calidad y piezas originales especificadas por OEM para garantizar una experiencia de conducción segura.
Conduzca lentamente
Acompañado de pieles de nieve, las tormentas de nieve son una ocurrencia común en lugares con frío extremo. Al igual que las rocas y bajo la fuerza de la gravedad, pueden abollar fácilmente el parabrisas del automóvil y provocar accidentes. En tales situaciones, siempre debe detener el automóvil hasta que pase o, al menos, conducir lentamente para evitar que las pieles de nieve golpeen su vidrio con fuerza.
¿Busca expertos en automóviles para una revisión rápida del parabrisas? Póngase en contacto con los expertos en parabrisas de AIS: la red líder de reparación y reemplazo de parabrisas de la India. Ofrecemos instalaciones a domicilio y técnicos capacitados para servicios sin complicaciones a nuestros clientes. Ya sea que se trate de revisar, reparar o reemplazar el parabrisas, ¡nuestros expertos pueden manejarlo todo! Ponte en contacto hoy.