Compatibilidad con bolsas de aire-ONCA todoterreno
compatibilidad con bolsas de aire
El tema con respecto a las barras parachoques de repuesto delanteras compatibles con bolsas de aire es un tema muy discutible actualmente en la industria automotriz y, más específicamente, en la industria 4 x 4. La percepción general entre la mayoría de los consumidores es que los sensores de airbag están montados en el parachoques delantero del vehículo. Esto no es cierto en absoluto, los sensores se montan junto al radiador como se muestra en la imagen.A – (Hilux 2005 – 2011, Land cruiser P/U-76 Wagon)
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Sensor de desaceleración de Airbag
Los primeros sistemas equipados con SRS (sistema de retención suplementario) usaban acelerómetros integrados en el módulo de control del airbag que consistía en una masa conductora suspendida en un tubo. En un impacto suficientemente severo, las fuerzas de desaceleración romperían la correa de sujeción de la masa y permitirían que se deslizara hasta el extremo del tubo, donde completaría electrónicamente el circuito responsable del despliegue de las bolsas de aire. La tecnología de Airbag ha mejorado en los últimos años y ahora se están colocando sensores externos en la parte delantera del vehículo (a ambos lados del radiador de la nueva camioneta Toyota Hilux y Land Cruiser). Estos sensores más mejorados siguen siendo acelerómetros, pero ahora detectan el impacto muchos millones de segundos antes de que la celda del ocupante se distorsione.
Onca se ha ganado una buena reputación en los últimos siete años como fabricante de accesorios 4×4 duraderos y de calidad. Hemos invertido una gran cantidad de tiempo y dinero en diseños y hemos registrado ideas de diseño y la marca comercial del nombre Onca para garantizar que nuestros productos y el nombre Onca estén protegidos. Somos serios en lo que respecta a la calidad y no introduciremos en el mercado un producto que no esté a la altura de los estándares o que tenga un efecto negativo en un vehículo.
Hemos suministrado e instalado barras de protección delanteras de repuesto Onca en vehículos equipados con bolsas de aire desde 2003 y nunca se nos ha informado ni escuchado de un incidente en el que una bolsa de aire funcionara mal o no se desplegara debido a que una barra de protección delantera de repuesto Onca se instalara en un vehículo o a que el rocío fuera un producto inferior a la norma.
Tenemos estos productos montados en nuestra propia gama personal de Toyotas, que incluye todos los modelos Toyota 4 x 4 actuales del mercado para los que fabricamos accesorios. Estos vehículos se utilizan a diario con todos los accesorios instalados y se han utilizado en condiciones fuera de carretera graves en numerosas ocasiones. El último es un viaje todoterreno de 6000 km (Namibia y Botsuana )con una camioneta Hilux y Land Cruiser equipada con bolsas de aire de 2010. Este viaje incluyó conducción de dunas, largas distancias en caminos de grava ondulados y erosionados, cruces de ríos, lechos de ríos, etc. Hemos construido una gran base de clientes excepcional que incluye otras partes de África, Namibia y Botsuana en los últimos años, y todavía estamos creciendo rápidamente debido al buen servicio al cliente y su satisfacción con la gama de productos Onca.
Tenemos fotos enviadas por clientes que estuvieron involucrados en accidentes de tráfico graves con vehículos equipados con nuestras barras de parachoques delanteras de repuesto, pero lograron alejarse de los accidentes sin lesiones graves o graves. Hemos recibido comentarios muy positivos de estos clientes que nos agradecieron por el diseño de calidad sólida de la barra de toro de reemplazo frontal Onca, que sufrió la mayor parte del impacto durante estas colisiones mencionadas. Somos conscientes de cuatro vehículos equipados con barras parachoques delanteras de repuesto Onca que tenían un despliegue perfecto de bolsas de aire durante colisiones graves.
Otra pregunta entre los consumidores es si las bolsas de aire se desplegarán innecesariamente debido al bajo impacto si el vehículo está equipado con una barra de protección delantera de repuesto Onca. Por ejemplo, un golpe de parachoques a muy baja velocidad. Pero una vez más, recibimos comentarios positivos de nuestros clientes con respecto a este asunto. Actualmente tenemos conocimiento de tres vehículos equipados con barras parachoques delanteras de repuesto Onca que participaron en varias colisiones de bajo impacto y las bolsas de aire no se desplegaron.
En nuestra opinión, estos incidentes mencionados anteriormente dan una muy buena indicación de que la barra de protección delantera de repuesto Onca no tiene un efecto en el funcionamiento normal del sistema de activación de bolsas de aire de estos vehículos.
Todos debemos ser realistas cuando se trata del despliegue de bolsas de aire para vehículos, ya sea que tenga un vehículo estándar o uno equipado con accesorios. Al buscar en Internet sobre el mal funcionamiento de las bolsas de aire, es interesante ver la cantidad de mal funcionamiento de las bolsas de aire en vehículos de pasajeros estándar sin accesorios instalados.
La compatibilidad de bolsas de aire siempre ha sido un tema importante para nosotros como empresa y siempre lo será. Actualmente estamos esperando más información sobre la compatibilidad de bolsas de aire de nuestras barras parachoques delanteras de repuesto y parece positivo. Mantendremos informados a los distribuidores y clientes tan pronto como la información esté disponible.