Cómo Hacer Kitesurf de Ceñida
Una vez que hayas dominado el arranque de la tabla, puedas montar en ambos sentidos con bastante confianza y puedas girar sin
estrellarte/perder tu tabla/lanzarte a favor del viento, ¡estás listo para comenzar a aprender cómo permanecer
de ceñida! Todo el mundo sabe que, aunque no hay nada de qué avergonzarse, the walk of shame back
ceñida al viento es una de las experiencias más frustrantes y agotadoras involucradas en el proceso de aprendizaje de
kitesurf. Sin la capacidad de andar en ceñida con confianza, probar nuevas transiciones o jugar
en olas también puede ser menos atractivo, ya que la idea de que esa temida caminata llegue antes
de lo que deseas. Afortunadamente, montar en ceñida no está tan lejos como crees y si
sigues estos pocos consejos, estarás montando en ceñida con confianza en ambas direcciones y tan pronto como lo hayas descifrado, estarás listo para trabajar en tus primeros saltos y otros trucos divertidos.
Para empezar, salir con el equipo adecuado es esencial. Si tienes confianza con cometas voladoras
(espero que ya lo estés) y tal vez tengas un par, y te muevas hasta la playa
y el viento está buscando entre tamaños, es decir, estarás un poco menos de potencia en tu 9, pero será
ligeramente dominado en tu 12 Go Ve por el 12. Al aprender a andar en ceñida, ser
con poca potencia hará que su vida sea mucho más difícil de lo que necesita ser. Montar en ceñida requiere más potencia
que hacer arranques en tabla y andar a favor del viento. Con menos potencia, tu técnica tendrá que ser
perfecta, ya que será difícil recuperarse de cualquier error, y a medida que bombees la cometa por el aire hasta
generar más potencia, la cometa te empujará más a favor del viento. Con una cometa más potente, puede
viajar más lejos en el viento y, si comete un error, un pequeño movimiento de la cometa le devolverá
a la velocidad más rápida que una cometa con poca potencia. Además de esto para andar en ceñida con más facilidad, es preferible una tabla plana
más grande, sin embargo, si está luchando, la técnica correcta lo verá más
que dejar caer una carga de dinero en una tabla nueva.
La primera punta basada en la técnica y absolutamente la técnica más importante al aprender a andar
ceñida al viento es mirar hacia dónde vas! Para muchas personas que aprenden a andar más ceñidas al viento, uno de los errores
más grandes que cometen es siempre mirar la cometa. La cometa está a favor del viento y si miras
, tu cuerpo está configurado para seguir esa dirección, tu tabla te apuntará a favor del viento y tu
caminata de regreso a la playa llegará mucho más rápido. Cuando mires hacia dónde vas, tus hombros
se abrirán naturalmente un poco y girarán de la manera correcta, que tus caderas, piernas y tabla seguirán
y ¡ya estarás montando mucho más ceñida al viento que antes! Una extensión de este movimiento para que tu cuerpo
apunte en la dirección correcta si te sientes súper seguro, es soltar con tu mano delantera
. Esto hará que tus hombros se retuerzan más que antes, lo que facilitará la navegación en ceñida al viento. ¡Pero solo si
tienes la confianza suficiente para volar la cometa con una sola mano!
Lo siguiente más importante al aprender a andar en ceñida es tu postura. Para la postura perfecta
, tu objetivo es tener una línea recta entre tu hombro delantero y tu talón delantero. Lleva
las caderas hacia adelante y los hombros hacia atrás, con la pierna delantera recta y la pierna trasera ligeramente doblada.
Con la conducción normal, quieres que la mayor parte de tu peso recaiga en la pierna trasera, pero al andar en ceñida,
quieres incluso más de este peso en el pie trasero. Debes apoyarte en el borde del talón para que la tabla
talle en la superficie y rocíe el agua lejos de ti. Levante los dedos de los pies en su pie delantero
y esto ayudará al ángulo de su tabla en el agua.
Lo siguiente importante es el ángulo de la cometa en el cielo. Si tienes dificultades para navegar ceñida al viento, prueba
llevando tu cometa más abajo en el cielo al pedalear, alrededor o por debajo de los 45 grados. Con una cometa en lo alto del cielo
, es más probable que te saquen de tu borde, ya que la tracción vertical de la cometa intenta empujarte
hacia arriba. Si tiene su cometa por debajo de 45 grados, podrá enviar la cometa más al borde
de la ventana, y apoyarse más contra ella en el tirón horizontal que intenta llevarlo de vuelta a su tabla
, empujándolo más hacia el viento.
Un error común que cometen las personas al aprender a andar en ceñida es, sin embargo, intentar andar demasiado lejos
en el viento. Teóricamente, se puede montar hasta 40 grados en el viento cuando se practica kitesurf, sin embargo,
con condiciones normales y equipo de 10 a 20 grados es generalmente alcanzable. Tendrás que alcanzar un equilibrio
entre bordear tu tabla lo suficiente como para que estés en el viento, pero no demasiado como
para matar la potencia de tu cometa. Si arremetes demasiado fuerte contra el viento, tu velocidad se deteriorará y
se detendrá. Si esto sucede, salga de su borde un poco, aumente su velocidad y debería
estar montando de nuevo contra el viento.
La velocidad también es otra cosa a considerar cuando se conduce. Dependiendo de las condiciones, es posible que
conducir rápido o ralentizar aumente sus posibilidades de andar en ceñida al viento. Todo esto depende de la potencia
que tengas en tu cometa. Si eres super encendido, y usted monta super rápido, el viento aparente
crear durante la conducción, puede crear suficiente poder para sacar fuera de cualquier borde intenta crear a montar
contra el viento. Si esto sucede, debería ser capaz de montar ceñida al viento mientras conduce muy lentamente. Sin embargo, si
no tienes suficiente potencia, la velocidad será tu amiga. Tendrá que soportar el viento a
aumentar su velocidad creando una buena cantidad de viento aparente que lo mantenga lo suficientemente alimentado como para
andar en el viento. Esto puede ser complicado, ya que encontrar el equilibrio de usar viento aparente para andar en ceñida
puede ser difícil de alcanzar, por lo que, como se mencionó anteriormente, salir con más potencia que menos ayuda.
Un problema que también se produce cuando se aprende a andar en ceñida, especialmente aquí en el Reino Unido, donde no estamos
generalmente bendecidos con lagunas planas de profundidad de rodilla, son las olas. Las olas pueden ser una causa importante para que los ciclistas se desplomen
enviándolos más a favor del viento, lo que lleva a una caminata más rápida de regreso a la playa. Dependiendo de
el tamaño de la onda, querrá abordarla de manera ligeramente diferente. Con olas pequeñas, alrededor de la cintura
de altura o por debajo, querrás bordear ligeramente la ola y doblar las rodillas como una especie de suspensión
que absorba la ola mientras cabalgas. Con olas más grandes, tendrá que bordear la ola
con más fuerza, y justo antes de que la ola llegue, querrá ollear efectivamente sobre ella, aún metiendo sus rodillas
para absorber la ola a medida que avanza. Para ollie sobre la ola, desea elevar su pierna delantera mientras
empuja con fuerza hacia abajo sobre su pie trasero para obtener un poco de pop vertical antes de que llegue la ola. Con todas las olas
, tan pronto como pasen, querrá volver a su borde lo antes posible para volver a
a ceñirse al viento.
Finalmente, el último consejo que es una excelente manera de juzgar tu progreso es usar un punto para apuntar. Si puedes
ver algo en la distancia, como un groyne o algunas banderas, apunta a eso. Te dará un punto de referencia
en cuanto a dónde estás en la playa y hasta dónde estás progresando. Si antes solo podías montar
para que estuvieras más a favor del viento desde el groyne en cuanto a cuándo empezaste, regresa y luego
intenta de nuevo montar un poco más en contra del viento y podrás ver tu progreso a medida que te acercas
y más cerca de donde empezaste. La progresión visible es un gran motivador y te mantendrá pedaleando
durante más tiempo a medida que te acercas más y más a la ceñida al viento.
En general, los puntos principales para montar ceñida al viento son:
Mire en la dirección del recorrido y, si se siente seguro, suelte la mano delantera de la cometa
Postura correcta/postura
Mantenga la cometa baja
No se aventure demasiado en el viento
Use la velocidad correcta de la tabla