Cómo Conducir Un Barco Bajo De Forma Segura, Incluso En Aguas Turbulentas Si (tipo de__ez _ fad _ posición!=’undefined’) {__ez _ fad _ position (‘div-gpt-ad-bassfishmansguide_com-box-3-0’)};
Cómo conducir un barco bajo de forma segura
Es posible que se pregunte si hay alguna diferencia entre conducir un barco bajo y cualquier otro tipo de barco.
De un lugar de pesca a otro, no habrá mucha diferencia, pero cuando llegue a los detalles de usar un bote bajo de manera efectiva para pescar, entonces sí, hay algunos consejos.
Vamos a echar un vistazo a diferentes aspectos del uso de un barco bajo. El primero será consejos generales de seguridad de navegación, algunos que son generales y otros más específicos para barcos bajos.
A continuación, veremos los conceptos básicos para ejecutar el motor de su barco bajo a rpm más altas y cómo hacerlo de la manera correcta.
Finalmente, echaremos un vistazo a las maniobras de su barco bajo cuando pesque. Específicamente con el uso de su motor de arrastre eléctrico.
Tabla de Contenidos
Cómo Conducir Un barco Bajo
Antes de hablar de algunos consejos, hablemos de 3 consejos esenciales incluso antes de encender el motor.
Dispositivos de flotación
Por cualquier razón, algunas personas aún sienten la necesidad de ignorar sus chalecos salvavidas.
No sabemos cuántas veces hemos visto barcos bajos a toda velocidad con sus pilotos que no se toman los treinta segundos que se necesitan para ponerse un chaleco salvavidas.
Tenga chalecos salvavidas aprobados por la guardia costera en su barco y tenga suficientes para cada jinete que pueda tener en el barco con usted y en el tamaño correcto.
Cada vez que levantes el motor fueraborda, lleva un chaleco salvavidas en el pecho.
Obtenga más información Aquí: Eche un vistazo Al Mejor Chaleco Salvavidas Inflable Para Pescar
Sujete su equipo
Como compañero pescador de bajos, sé cuánto equipo puede terminar en el barco cuando la pesca se agita.
También sé lo ansiosos que uno puede estar por llegar al próximo agujero de miel. Antes de correr a través del lago, asegúrese de tener todo su equipo atado y colocado.
En un viaje de pesca, podemos tener de dos a diez palos alrededor del barco y los combos de caña y carrete de hoy en día no son muy baratos.
No quieres perderlos, y ciertamente no quieres que tú o tu compañero de pesca sean golpeados en la cara por uno. Esto también incluye cualquier cebo que tenga por ahí, que también puede ser un peligro cuando está llegando a 50 a 60 mph.
También querrá bajar sus asientos cuando esté a punto de subir al avión, ya que pueden obstruir en gran medida su visión de lo que está por venir.
Sepa dónde está su interruptor de apagado
Con suerte, el interruptor de apagado nunca será útil.
Con una conducción segura y defensiva, no debe llegar al interruptor de apagado para salvar su vida, pero debe ser una precaución que tome cada vez que arranque el motor.
Consejos para conducir barcos bajos
Subir al avión
Subir a su barco en el avión es una de las habilidades más importantes que debe tener al manejar su barco bajo.
Subirse al avión rápidamente le da un viaje más suave, es menos desgastante en su motor y ahorra combustible.
Subirse al avión de manera eficiente significa tener una buena comprensión del ajuste del motor. Puede recortar el motor fueraborda, lo que significa que puede ajustar el ángulo de la hélice.
Recortar hacia abajo o hacia adentro baja el arco mientras recorta hacia arriba o hacia afuera eleva el arco.
Para subir al avión, comience con el pilar recortado. Esto empuja la proa del barco hacia el agua. Cuando aumente el acelerador, su bote comenzará a subir al agua.
Ahora puede comenzar a recortar el motor, lo que eleva el arco y reduce la resistencia al agua, lo que le permite aumentar la velocidad.
Una forma de saber que ha recortado lo suficiente para buscar una reducción en el rociado que sale de los lados del bote.
Cuando se reduce este spray, sabes que el barco está montado en la almohadilla trasera, como fue diseñado para hacerlo.
Hay una línea que puedes cruzar donde un recorte excesivo puede tener malas consecuencias. Si la proposición está demasiado cerca de la superficie, el motor puede comenzar a tomar en el aire, lo que hará que el motor se sobrecaliente.
A menudo, su barco tendrá un medidor que le indica cuál es la presión del agua y también puede vigilar la corriente de cola donde el motor está bombeando agua.
Lectura adicional: La Mejor batería de arranque de barco bajo 2019
Detenerse en el avión
Detener un barco en el avión sin problemas tiene varios beneficios; no es molesto para usted ni para los pasajeros, y ayuda a evitar que su velatorio suba por la popa.
No hay mucho en la maniobra. Tenga en cuenta el agua circundante y luego reduzca suave y suavemente el acelerador a bajas velocidades.
Puede girar el barco 45 grados desde su rumbo al final de la reducción del acelerador para permitir que la estela se mueva más allá del barco y no pase por el travesaño, aunque si redujo el acelerador correctamente, no tendrá que preocuparse de todos modos.
Si se detiene en un centavo para situaciones de emergencia, debe girar de 45 a 90 grados una vez que esté estrangulado para evitar que la gran estela se meta en su barco.
Una vez que tenga el acelerador reducido y esté fuera del plano, asegúrese de pasar al ralentí para evitar la cavitación del motor o el arranque.
Cómo conducir un barco bajo en aguas turbulentas
No hay una respuesta general para la mejor manera de manejar el agua turbulenta.
Diferentes barcos tienen diferentes diseños de casco que afectarán la forma en que debe recortar el motor.
También hay que tener en cuenta lo áspera que es el agua. Si está lidiando con olas de más de 3 pies de altura, le recomendamos que se quede un poco más cerca de la costa o que se mueva a áreas del lago donde las estructuras pueden bloquear parte del viento.
Si tiene que cortar, nos gusta recortar el motor para elevar la proa. Lo que no quieres hacer es lanzarte al frente de una ola que se aproxima con la proa de tu barco, ya que esto puede causar daños graves.
Esto reduce la visibilidad, por lo que debe tomarlo con bastante lentitud. Esta es la mejor opción cuando se trata de condiciones realmente peligrosas que no sean simplemente mantener el barco fuera del agua.
También quieres correr contra el viento en lugar de correr con él a la espalda. Esto se debe a que empujará la proa del barco hacia abajo y aumentará sus posibilidades de lanzar olas.
Otro consejo es asegurarse de que su accesorio esté completamente sumergido. Recortar el motor hasta muy lejos puede hacer que el motor absorba aire y se sobrecaliente.
Cuando se trata de agua entrecortada y olas de menos de 3 pies, todavía nos gusta recortarnos y movernos hacia el viento cuando sea posible.
Habrá algunos casos en los que todavía puede subirse al avión y subirse a la cima de las olas, pero de nuevo, su capacidad para hacer esto vendrá del tiempo en el agua y de una sensación del agua y el barco.
En estas condiciones, recomendamos trabajar los canales de las olas para llegar a su lugar de pesca o para llevar.
Además, asegúrese de que su sentina funciona y está configurada automáticamente cuando se trata de agua muy turbulenta donde no hay posibilidad de mantener el agua fuera del barco.
Posicionamiento para la pesca
Una vez que el motor fuera de borda se apaga y es hora de ir tras los peces, el siguiente paso con respecto al trabajo del barco es una buena comprensión de su motor de arrastre.
Para barcos bajos, el motor de arrastre go-to es un motor de arrastre montado en proa accionado por pies.
Estos motores son sigilosos y le permiten trabajar alrededor de bancos y estructuras con precisión. También le permiten maniobrar el barco mientras mantiene ambas manos libres para pescar.
Al tratar de mantener su barco posicionado en aguas abiertas donde no tiene un buen punto de referencia como lo haría con la pesca en la orilla, puede usar una boya o incluso una botella vieja de 2 litros con un peso, si el agua es lo suficientemente baja, para darle un punto de referencia.
Si tiene los fondos, ahora hay motores de arrastre compatibles con GPS, y el motor de arrastre permanecerá en una ubicación establecida automáticamente.
Pensamientos finales….
Los barcos bajos de alto rendimiento son increíblemente divertidos de manejar y, cuando se usan correctamente, pueden cambiar drásticamente su capacidad para cubrir grandes áreas de agua en busca de peces agresivos.
Con eso, hay matices que vienen con el uso de estas embarcaciones de forma segura y efectiva, y esperamos que este artículo haya descrito algunos consejos clave para dominar la artesanía.
Para concluir, eche un vistazo a la siguiente colección de videos de accidentes cuando las personas no siguen las reglas cuando están en el agua.