Adoquines de colocación-Construcción rígida
Introducción
Durante muchos años, este ha sido el método de construcción más popular, ya que las autoridades locales trataron de reutilizar las grandes reservas de adoquines, adoquines y cubos acumulados cuando las calles más antiguas volvieron a emerger o se rasgaron por completo, como en los barrios de tugurios de los años de posguerra. Con la afluencia de adoquines y cubos baratos desde el extranjero en los últimos años, se ha convertido en el método estándar para la mayoría de las obras públicas y comerciales. También es el método más utilizado en calzadas privadas y otros proyectos de poco tráfico, aunque esperamos que lo superen en los próximos años, ya que los métodos de construcción flexibles para pavimentos de uso ligero demuestran ser confiables, más rápidos de colocar y más económicos durante la vida útil de un pavimento.
Rígido se refiere al hecho de que no hay movimiento en el pavimento. Muy a menudo, los adoquines se colocan sobre una capa de lecho de cemento o concreto, con juntas que están destinadas a ser sólidas e inamovibles. Grandes áreas de pavimentación rígida generalmente se dividen en bahías discretas mediante juntas de movimiento a intervalos regulares, aunque esto estará determinado por el diseño real de la obra.
El uso planificado del pavimento rígido determinará la estructura exacta de la obra; las áreas de uso ligero, como patios, calzadas y áreas solo para peatones, pueden consistir simplemente en los adoquines colocados sobre una capa de lecho cementoso sobre una sub-ley preparada, mientras que las áreas con tráfico normalmente incluirán una sub-capa de base de DTp1 o similar, y/o una capa de base de concreto (Material unido a cemento o CBM) o macadán de betún denso (DBM). Cualquier base o subbase será diseñada por un ingeniero que tendrá en cuenta factores como las cargas anticipadas, los niveles de tráfico y las condiciones del suelo.
Muchos elementos del trabajo de construcción para un pavimento de setos flexible son idénticos a los que se dan en la página de construcción flexible, así que prepárese para alguna repetición.
Preparación
Decida dónde va a correr el pavimento y / o consulte el plano de diseño del sitio. Marque la extensión del pavimento con líneas guía de arena o pintura en aerosol para marcar puntos, si es necesario. Determine cómo se alejarán los desechos excavados del sitio y los materiales traídos, asegurándose de que el acceso se mantenga durante las obras.
Consulte las páginas de configuración para obtener detalles sobre la configuración de líneas y niveles para un pavimento.
Es una buena idea cavar más ancho que el ancho previsto de un pavimento. Un extra de 50-100 mm en los bordes de un patio o camino de entrada hace que el manejo sea mucho más fácil, pero para proyectos más grandes, como patios delanteros o calzadas, se puede requerir un extra de 300-500 mm.
Con adoquines para el tráfico de vehículos, como calzadas o calzadas, la construcción es tradicionalmente curvada (es decir, ligeramente más alta en el centro que en los bordes, como lo son la mayoría de las carreteras) para ayudar al drenaje rápido de los bordes y la posterior escorrentía en barrancos. Los patios y las zonas peatonales se pueden establecer como un plano plano, en lugar de curvado.
Ver Página de Drenaje
Subclase
Elimine todas las malas hierbas y otras materias orgánicas no deseadas de la superficie de un sitio «verde», lo que se conoce como «franja de sitio». Reducir la excavación al nivel de formación: este es el nivel en el que comienza la construcción real del pavimento. Excave los puntos blandos y llénelos con material de subbase compactado. Si el área del pavimento está llena de malas hierbas, el sub-grado expuesto puede tratarse con un herbicida general como el glifosato, pero es poco probable que cualquier maleza pueda penetrar las capas superiores.
La profundidad de excavación se determina por el uso final previsto para el pavimento.
Para caminos, patios y otras áreas de luz, tráfico peatonal, la profundidad de excavación por debajo del nivel terminado es…
Profundidad media de los adoquines + 50 mm
Para calzadas, firmes y otros pavimentos privados de baja velocidad, la profundidad de excavación por debajo del nivel terminado es… Profundidad media de los adoquines + 100 mm
(Nota: También se puede requerir una subbase.)
Para aceras públicas o comerciales, o cualquier sitio que prevea cargas superiores a 5 toneladas, calzadas, apartaderos, paradas de taxis, etc., la profundidad de excavación por debajo del nivel terminado es…
Profundidad media de los adoquines + 25-40 mm + 150 mm + 150 mm
(Nota: se ha asumido un grosor de base y subbase de 150 mm.
La guía de diseño completa para pavimentos públicos y comerciales se ofrece en BS7533: Parte 10
Si se requiere un borde o bordillo, este es el punto para construirlo. Los bordes de ladrillo, los bordillos o canales de piedra, o los adoquines colocados a lo largo son adecuados, pero, como los adoquines deben colocarse sobre una cama de hormigón y estar sólidamente articulados, no es esencial un borde. Sin embargo, un curso de canal a lo largo de los bordes de las calzadas ayuda a agregar autenticidad.
Curso subbase
(opcional)
Normalmente, esto solo será necesario para aplicaciones de carga pesada como capa preparatoria o de mejora para el tendido o el curso de base. Puede omitirse por completo si se considera satisfactoria la sub-ley existente, o puede consistir en un «cegamiento» de 30-50 mm de material granular DTp1 o concreto de mezcla magra (posiblemente CBM1), solo para preparar el terreno para una base o un curso de colocación más robustos. Lo más común es que sea una capa de DTp1 o CBM1 o 2, de aproximadamente 100-150 mm de espesor.
Consulte la página de subbase para obtener más información sobre los tipos de materiales y las metodologías de construcción para esta capa crítica.
Cualquier punto bajo en el sub-grado se puede rellenar con DTp1, hardcore triturado, piedra triturada o material de cama compactado. Si el área a pavimentar es tal que requiere elevarse o elevarse a un nivel superior, el ascensor debe construirse como una capa inferior, en lugar de construirse con material de cama. El nivel de superficie acabado de cualquier base secundaria debe ser preciso dentro de 20 mm.
Curso base
(opcional)
Una vez más, esta capa normalmente solo se requerirá para aplicaciones de calzada o carga pesada. El curso base debe consistir en una capa compactada de hormigón o material unido a cemento (CBM 3 o 4) de 100-150 mm de espesor, o una capa de Macadán de betún Denso (DBM) de 70-100 mm de espesor. Sin embargo, un recorrido de base debe diseñarse teniendo en cuenta las condiciones locales del terreno y del tráfico , tal como se establece en el Manual de Diseño de carreteras y puentes, y, por lo tanto, debe ser diseñado por un ingeniero familiarizado con las condiciones del lugar.
Si se utiliza un hormigón en masa o CBM para la capa de base, se le debe dar el tiempo adecuado para lograr un mínimo de resistencia antes de someterse a las cargas adicionales de las capas de lecho y pavimentación. Normalmente, una capa base cementosa como la que se describe aquí se le daría de 3 a 7 días para comenzar el proceso de curado antes de que el trabajo de construcción en el resto del pavimento continuara. Cuando se utiliza un DBM, debe ajustarse a las prácticas de trabajo habituales y compactarse adecuadamente antes de ser utilizado.
Siempre se debe colocar una capa de base en el perfil del pavimento, de modo que, por ejemplo, un pavimento que vaya a tener una superficie curvada tenga una capa de base curvada, con una precisión de ± 20 mm.
Capa de ropa de cama
Tradicionalmente, los adoquines se colocaban sobre ceniza o material de clinker en la parte superior de la subbase o el curso de la base. En algunas situaciones, la ceniza / clínker se realzaba con una pizca de cal, o posiblemente un cemento, pero a menudo era ceniza o clínker limpios, compactados a fondo con un punnel manual.
Hoy en día, el método habitual es colocar los adoquines recuperados en un hormigón de «mezcla magra», como un C7.5P, una mezcla de lecho cementoso, como la descrita en la página de Morteros y Hormigones, u ocasionalmente, un mortero de cal. En proyectos comerciales o cívicos más grandes, se puede preferir una mezcla de lecho específica, utilizando agregados seleccionados particulares y reemplazando todo o parte del contenido de cemento con Cenizas volantes pulverizadas (PFA). Esto se hará a discreción del Ingeniero Residente.
Para pavimentos ligeros, a 4:1 mezcla húmeda de arena gruesa con cemento suele ser adecuada para una capa de ropa de cama. En proyectos comerciales o públicos, existe una tendencia hacia el uso de morteros preenvasados para garantizar la consistencia. Estos se pueden entregar en el sitio en paquetes de 25 kg o en silos de 10-16 toneladas, dependiendo de la escala de las obras.
Para una construcción rígida, los nuevos adoquines tallados se colocan en una cama cementosa. Debido a la profundidad variable de las piedras recuperadas, por lo general no es posible preparar una cama con solera, aunque a veces se puede hacer con cubos y adoquines de tamaño más regular. La página de construcción flexible ofrece más detalles sobre el screeding de una capa de ropa de cama.
Imprimación de puente Bond o de lechada
Cada vez más, especialmente con nuevos materiales, los contratistas y los aficionados al bricolaje están utilizando esta técnica para garantizar que los lechos se adhieran a la ropa de cama y no se suelten. Se basa en el uso de un adhesivo cementoso mejorado químicamente en la parte inferior de los adoquines para pegar literalmente las unidades a la cama.
El cómo, por qué y qué del uso de un puente bond (o imprimación de lodo, si prefiere esa frase) se consideran en una página separada .
Alineación
Mientras que los esquejes recién cortados tienden a ser de tamaño bastante regular, lo que permite uniones relativamente ajustadas, los materiales recuperados tienden a ser mucho más variables, por lo que no es raro ver uniones que van de 10 a 30 mm de ancho, aunque, una vez que el ancho de la unión supera los 25 mm, es mejor que los esquejes se vuelvan a clasificar o se vuelvan a vestir para que el ancho del recorrido sea más regular.
Los adoquines deben colocarse en una línea tensa, para ayudar a la precisión del recorrido y la nivelación. Básicamente, una línea de cuerda se extiende desde un borde del pavimento hasta el borde opuesto y paralela a la línea de cursos. Los conjuntos individuales se colocan en la mezcla de ropa de cama y se golpean con un mazo hasta que solo toquen la línea de cuerda, y lo más cerca posible del plato anterior.
Los adoquines se colocan tradicionalmente con un solo borde que toca la línea de cuerda. Normalmente este es el borde de ataque, pero de vez en cuando el borde posterior es utilizado por algunos maestros callejeros por razones que se me escapan. Esto tiene el efecto de crear juntas de carrera que NO son precisas. El borde de ataque de un campo, que estará verdaderamente alineado, se encuentra frente al borde posterior del siguiente campo, que puede ser desigual debido a la tolerancia permitida dentro de los adoquines nuevos y recuperados.
Si bien esto puede (y da lugar) a juntas algo desiguales, debe aceptarse que produce el pavimento acabado de mejor aspecto. La alternativa sería clasificar cuidadosamente todos y cada uno de los esquejes en anchos ajustados con precisión (conocidos como medidores), lo que aumentaría enormemente los costos de mano de obra y tendría el efecto de restar valor a la apariencia rústica y natural de los esquejes recortados o recuperados.
Cuando se considere esencial un ancho de junta preciso y verdadero por razones estéticas, se deben utilizar sistemas aserrados, en lugar de cortados o hendidos.
Colocación
Un material de cama cementoso semiseco debe extenderse aproximadamente 25-50 mm de espesor que la profundidad requerida y luego nivelarse con una paleta para preparar una cama individual para cada sett que tendrá una altura de 10-20 mm. Ponga solo la mezcla de ropa de cama suficiente para extender el pavimento de un curso a la vez. Esto a veces se conoce como «ropa de cama de hilera».
Con la excepción de los trabajos decorativos que requieren una unión de pila u otro patrón específico, es importante escalonar las juntas longitudinales en los cursos posteriores. Esto no es solo por razones estéticas, sino que se hace para crear un mayor grado de enclavamiento dentro de la superficie del pavimento, de modo que cualquier fuerza ejercida sobre una piedra individual se disipe en varios cursos.
Las áreas más amplias de trabajo de sett deben ser curvadas, es decir, hechas ligeramente más altas en el centro de un curso que en los extremos-ver el diagrama de enfrente.
Cambering
Hay algunos métodos diferentes para crear un camber dentro de un pavimento de setos. En proyectos de un ancho de pavimento regular, se puede crear una plantilla de camber a partir de capas de madera y usarla como guía de perfil de superficie, colocada sobre cada curso de adoquines y utilizada para verificar la precisión del nivel.
Este método es adecuado para anchuras de hasta 3.0 metros – los pavimentos más anchos que eso requieren una plantilla de camber que es difícil de manejar y propensa a pandearse bajo su propio peso.
Para pavimentos más anchos, se puede usar una línea de cuerda con su nivel de superficie fijado por medio de pasadores de acero intermedios en, por ejemplo, un cuarto de ancho, medio ancho y tres cuartos de ancho. Es importante que la posición relativa y la elevación agregadas a cada uno de los pines sean regulares. Por ejemplo, en un pavimento de 6 m de ancho, los pasadores intermedios se pueden fijar a 1,5 m, 3,0 m y 4.5m-si, en un curso posterior, los intercaladores se establecieron a 1,2 m, 3,6 m y 5 m, esto podría dar lugar a una curvatura distorsionada que podría notarse dentro del cuerpo del pavimento terminado.
Este método se basa en cierta interpretación y extrapolación por parte de la capa de sett, pero es parte de la embarcación y no debe estar más allá de las capacidades de un maestro callejero experto. Es importante que la capa de adoquines se aleje del pavimento cada par de cursos más o menos para garantizar que la curvatura sea regular y que no haya puntos altos o huecos obvios.
Unión
Una vez que se ha colocado una sección razonable de los esquejes y se ha comprobado su alineación, así como el perfil terminado , las juntas entre los esquejes adyacentes se pueden llenar parcialmente a aproximadamente un tercio de profundidad con la mezcla de lecho, que debe empacarse firmemente con una barra apuntadora, o se puede regar con una regadera y una rosa. Asegúrese de que no quede nada de la mezcla de ropa de cama u otro material cementoso encima de los adoquines; los colocará y manchará.
Normalmente, el trabajo de sett rígido tiene las juntas apuntadas con un mortero de cemento, aunque la brea / betún fue una vez popular y es la unión elegida para proyectos de autenticidad y patrimonio. Lo más actualizado es usar un mortero de resina que sea rápido, relible y libre de manchas. Consulte la página separada para obtener más detalles sobre los métodos de unión.
En trabajos más grandes, esta unión preliminar se utiliza para evitar un mayor movimiento de los adoquines hasta que se realice el sellado final al final del proyecto. Sin embargo, siempre hemos preferido mantenernos «actualizados» en la medida de lo posible con la unión, ya que reduce la posibilidad de que los detritos, la basura u otro material nocivo caigan en la unión abierta, lo que implica trabajo adicional para limpiar antes del sellado final.