Wie teuer ist es, eine Superyacht für eine Reise zu tanken? – Quora
Superyachten? Diese Monster 100 – 200 Fuß und mehr? Das Betanken einer Superyacht ist nach den meisten Maßstäben sehr, SEHR teuer. Mehr als die Hälfte von uns machen in einem Jahr.
Es gibt keine typische Superyacht, also nehmen wir einfach ein Beispiel und sehen, was wir bekommen. Schauen wir uns die Lady Sara an, eine 2012 maßgefertigte Motoryacht, die sich zum Zeitpunkt des Schreibens in Ft Lauderdale, FL, befindet. Ihr Erbauer, Trinity, verkauft sie für 36 Millionen Dollar. Sie ist 187 Fuß lang mit einem 35 Fuß Balken und einem 8 Fuß Tiefgang. Sie fährt mit 14 Kts und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Kts. Sie wird von zwei Caterpillar 3516C HD Dieselmotoren angetrieben, die jeweils 3384 PS leisten. Saras zwei Kraftstofftanks fassen insgesamt 22.906 US-Gallonen Kraftstoff.
Diese Art von Kraft ist nicht billig – die Motoren, die sie erzeugen, sind durstig. Boat Diesel (http://boatdiesel.com) hat keine Informationen über die Caterpillar 3516C HD, aber die ältere Caterpillar 3516B HD, ein Turbolader, nachgekühlt, V16 Diesel ist dort abgedeckt. Es ist weniger leistungsstark und erzeugt laut seinen Bewertungen maximal 2682 PS bei 1600 U / min, sollte aber ansonsten ähnlich sein. Die Datenblätter sagen, dass es 118,3 GPH bei 1600 U / min (Höchstgeschwindigkeit) und 75,5 GPH bei 1200 U / min (2/3 Geschwindigkeit) verbraucht. Lassen Sie uns diese Verbrauchszahlen also auf 125 GPH pro Motor und 80 GPH bei 2/3 schätzen, um konservativ zu sein — aber es ist wahrscheinlich mehr. Schließlich kostet Diesel in meiner Marina $ 3.499 pro US-Gallone, also nennen wir es $ 3.50.
Eine typische Füllung beträgt nicht mehr als 3/4 der Kapazität, da Sie Ihre Tanks niemals weniger als 1/4 voll werden lassen sollten. In diesem Fall wären die Auffüllkosten in meinem Yachthafen weniger als $3.5 * 0.75 * 22906. Das sind coole 60.128 Dollar. Zum Vergleich: Das Medianeinkommen in den USA für 2018 betrug laut Google 59.055 US-Dollar.
Was ist mit dem Kraftstoffverbrauch? Nehmen wir eine Reisegeschwindigkeit von 14 Kts. Jeder Motor verbrennt 80 gal / h bei Kreuzfahrt, die 2/3 der Höchstgeschwindigkeit ist. Bei einer Kreuzfahrt wird die Yacht 14 Seemeilen in einer Stunde zurücklegen. Das ergibt einen ungefähren Kraftstoffverbrauch von 14/160 = 0,0875 nmi / gal. Der nmi ist 15% länger als die Statut Meile, also wenn Sie mit Autos und Lastwagen vergleichen wollen, bekommt dieses Biest 0,1 Meilen / Gallone.
Das sind ungefähr 40 US-Dollar pro gefahrene Seemeile, und das nur für Kraftstoff! Es gibt Bezahlung für die Crew, Unterhaltskosten, Liegeplatzkosten und so weiter. Jetzt wissen Sie also, warum nur die Superreichen diese Giganten besitzen.