Wie baue ich ein Jon-Boot? – 5 Schritte zum Erinnern
Obwohl der Bau eines Jon-Bootes nicht immer die beste Option für Bootsfahrer ist, da es viel Zeit, Mühe und verschiedene Techniken erfordert, lieben viele Menschen diese Aktivität immer noch, da dies die häufigste und erfreulichste Methode ist, um mit dem Bootfahren zu beginnen.
Seit langem ist die Herstellung von Sperrholz für Bootspläne bei Hobbyisten, Bootsbesitzern und Heimwerkern vorzuziehen. Ähnlich wie bei vielen anderen Holzhandwerksprojekten kann der Bau eines DIY-Bootes eine Menge Geld sparen und gleichzeitig eine unterhaltsame Lernerfahrung sein, trotz einiger Schwierigkeiten, Werkzeuge zu finden und Holzbearbeitungstaktiken zu studieren.
Daher ist diese Diskussion der perfekte Ort für diejenigen, die ein detailliertes Tutorial zum Bau eines Jon-Bootes suchen. In diesem Artikel werde ich einfache Schritte vorstellen, mit denen Sie Ihr eigenes DIY-Jon-Boot mit nur einem minimalen Budget bauen können, wie zum Beispiel:
- Schritt 1: Herstellung des Jon boat floor
- Schritt 2: Vorbereiten der ersten Stollenplatte und der unteren Schienen
- Schritt 3: Kleben und Schrauben
- Schritt 4: Erstellen der Sitze und Seiten
- Schritt 5: Anpassen, Veredeln und Reinigen
Darüber hinaus wird in dieser Diskussion eine Liste der Werkzeuge und Ausrüstungen, die für den Bauprozess erforderlich sind, sowie Methoden, um das Jon-Boot stabiler zu halten, hervorgehoben, sodass Sie und andere Bootsfahrer ihr eigenes hausgemachtes Jon-Boot problemlos anpassen können. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren!
Material-, Werkzeug- und Ausrüstungslisten für Sperrholzbootpläne mit flachem Boden
Bei der Herstellung von DIY Sperrholz für Bootspläne sind die einzigen Dinge, die Sie kosten, Materialien und Werkzeuge, da Sie das richtige Sperrholz erhalten und auswählen müssen, um die Qualität Ihres Schiffes zu garantieren.
Diese folgenden werkzeuge sind in der regel erforderlich für flache boden holz jon boot pläne. Bitte beachten Sie, dass diese Liste keine Änderungen oder Extras enthält, die Sie möglicherweise in Ihr Jon-Boot aufnehmen möchten:
- 5/8 Sperrholz (Wir empfehlen dringend, die mit Teppich bezogenen, druckbehandelten oder Marine-Typen für den günstigsten Preis und die schönste Farbe zu kaufen.)
- Eine Säge jeglicher Art. (Zum Beispiel eine Tischsäge, eine elektrische Handsäge oder eine Gehrungssäge.)
- Klemmen
- Flexible herrscher
- Bleistift oder diagramm
- Kompass
- Regelmäßige schrauben oder elektrische schraubendreher
- Gorilla kleber
- Power sander
5 Schritte zum Bau eines Jon Boat
Da in der Bootsindustrie viele verschiedene Materialien verwendet werden, sind auch die Techniken zum Bau jeder Art von Handwerk unterschiedlich. Dies gilt auch für Flachbodengefäße. Um jedoch die Kosten zu minimieren, werden wir eine gründliche Anleitung zum Bau eines Sperrholzfahrzeugs mit flachem Boden geben – das beliebteste und erschwinglichste Jon-Boot, mit dem man arbeiten kann!
Hier sind Schritte, um mit Sperrholzbootplänen mit flachem Boden fortzufahren:
Schritt 1: Herstellung des Sperrholzbootbodens
Legen Sie zunächst den ersten Sperrholzboden oder -boden auf den Boden. Dies setzt voraus, dass Sie es auf die erforderliche Größe (z. B. 48 „x 42“) zugeschnitten haben. Der Versatz des vorderen Bootes sollte richtig gemessen werden. Es muss vorne mindestens 3 Zoll breit sein.
Messen Sie danach 24 Zoll davon entfernt und platzieren Sie an dieser Stelle einen Winschenversatz von 1 Zoll. Zeichnen Sie die Versatzlinie mit einem flexiblen Lineal.
Beginnen Sie mit dem Schneiden von Holz entlang des von Ihnen skizzierten Pfades mit einer elektrischen Handsäge oder einer anderen geeigneten Ausrüstung. Markieren Sie die Stelle, an der die Schienen installiert werden, mit einem Bleistift auf beiden Seiten von vorne bis zum ersten Stück Sperrholz. Obwohl ein 3/4-Zoll-Offset vorgeschlagen wird, ist es akzeptabel, einige kleine Änderungen vorzunehmen.
Schritt 2: Vorbereiten der ersten Stollenplatte und der unteren Schienen
Sichern Sie die Schienen mit einer Klemme in Position, während Sie die erstellten Linien verwenden. Für den Innenraum sollten sie am Rand, aber nahe an der Linie positioniert werden. Verwenden Sie Schrauben, um sie zu sichern, und die Positionen der Schrauben sollten als Hinweise darauf verwendet werden, wo der Kleber später gesprüht wird. Ein Abstand von 6 bis 8 Zoll zwischen den Schrauben sollte ausreichend sein.
Um die Schienen anzuzeigen, zeichnen Sie die Längen mit einem Bleistift nach. Verbinden Sie das zweite Sperrholz mit der Rückseite und achten Sie besonders darauf, dass es die gleiche Größe wie das erste hat. Behalten Sie beim Platzieren des zweiten Sperrholzes den 3/4-Überhang im Auge, den Sie mit dem ersten Sperrholz erstellt haben.
Zeichnen Sie auf dem zweiten Stück Sperrholz die Schienen. Die Schienen sollten eine 3/4-Belichtung ermöglichen, bei der das vordere Brett für den Bogen später platziert wird. Installieren Sie die Schrauben im zweiten Sperrholz ähnlich wie im ersten.
Danach können Sie mit der Arbeit an der Klampe beginnen, die die beiden Sperrholzstücke verbindet. Seine Länge muss dem Abstand zwischen den Schienen entsprechen, und seine Breite sollte beide Sperrhölzer abdecken können. Befestigen Sie die beiden Teile durch die Klampe mit Schrauben.
Sie sollten nun die Schienen abschrauben. Um Staub oder Schmutz zu entfernen, wischen Sie die Stellen, an denen Sie sie installieren möchten, mit einem sauberen, feuchten Tuch ab. Die Haftung des Leims auf dem Holz wird ebenfalls verbessert, indem die Lücken gedämpft werden. Nachdem Sie diesen Schritt abgeschlossen haben, können Sie mit dem Kleben beginnen.
Schritt 3: Kleben und Schrauben
Stellen Sie in diesem Schritt beim Hinzufügen des Klebers sicher, dass er ununterbrochen läuft und Sie nicht über Ihre Hervorhebungslinien verlaufen. Stellen Sie zunächst sicher, dass zwischen den Schienen und dem Sperrholzboden kein Wasser austritt.
Danach die Schienen austauschen. Da Sie sie auf die gleichen Schraubenlöcher setzen müssen, die Sie zuvor gebohrt haben, ist es ratsam, dass Ihnen jemand hilft. Wischen Sie bei der Installation der Schienen den austretenden zusätzlichen Kleber ab.
Wenden Sie dann das gleiche Verfahren auf die Klampe an, die Sie gerade installiert haben. Legen Sie ein mindestens 4 Zoll dickes Holzstück unter das vordere Boot, damit es sich wölben kann. Während Sie mindestens 8 Stunden auf das Trocknen des Klebstoffs warten, ist dieser in Position.
Außerdem müssen Sie die Position für die zweite Klampe markieren, indem Sie ein Stück Holz einfügen, das die gleiche Dicke hat wie die Stelle, an der Sie es platzieren möchten. Um die Wölbung zu stimulieren, wiegen Sie das Holz sanft ab.
Schritt 4: Erstellen der Sitze und Seiten
Wir empfehlen dringend, den vierten Schritt aufgrund seiner Komplexität und seines Zeitverbrauchs am nächsten Tag durchzuführen. In dieser Phase können Sie die gleichen Methoden wie zuvor anwenden: Befestigen Sie die zweite Klampe an der Rückseite des Bootes. Wenn Sie fertig sind, legen Sie die Seiten auf die Versätze, die Sie an den Rändern notiert haben.
Kleber auftragen, dann die Seiten mit einer Klemme fixieren. Entfernen Sie jeden zusätzlichen Kleber, der aufschäumt, genau wie zuvor. Da dies die Zeit ist, um die Sitze herzustellen, Kleben Sie die zuvor gemessenen aufrechten Bretter an die Seiten des hinteren Teils des Bootes. Nachdem Sie das abgeschlossen haben, können Sie den Spiegel auf die Bretter kleben. Es sollte die gesamte Breite der beiden Seiten überspannen.
Bug und Bug sitzen im selben Boot. Bevor Sie den Spiegel anbringen und einsetzen, passen Sie ihn trocken an, um sicherzustellen, dass er gut passt, und nehmen Sie alle erforderlichen Änderungen vor. Legen Sie zwei Stollenbretter horizontal zwischen die beiden anderen vertikalen Stollen, die Sie zuvor installiert haben. Danach können Sie das Sperrholz für den Sitz an Ort und Stelle installieren.
Arbeiten Sie an den restlichen Sitzen mit der gleichen Verbindungsmethode wie zuvor weiter: Kleben, dann schrauben. Drehen Sie das Boot um und beginnen Sie mit der Installation von vier Eichenholzschienen (empfohlen), um das Boot vor Abrieb durch scharfe Kieselsteine oder andere Ablagerungen zu schützen, die beim Bootfahren auftreten.
Schritt 5: Anpassen, Veredeln und Reinigen
Von hier aus können Sie mit den restlichen gewünschten Änderungen und Veredelungen beginnen. Um beispielsweise die Sicherheit und Stabilität beim Reiten oder Einsteigen zu verbessern, können Sie vorne und hinten Griffe anbringen. Verbringen Sie einige Zeit damit, das Boot zu schleifen und zu reinigen, um übrig gebliebenen Kleberschaum oder Staub zu entfernen.
Tipps, um Ihr Jon-Boot stabil zu halten
Im offenen Wasser ist es kein Problem, ein Boot mit flachem Boden ruhig zu halten, aber in unruhigen Wellen werden die Dinge etwas komplexer. Wenn das Wetter schlechter wird, kann die Stabilisierung eines Jon-Bootes eine schwierige Aufgabe sein, insbesondere wenn Sie eine schwere Ladung transportieren.
Hier sind einige Vorschläge, um Ihr Jon-Boot stabil zu halten und zu verhindern, dass es sinkt:
- Konstruieren oder kaufen Sie ein Boot mit einem tieferen Rumpf. Die Stabilität eines Flachbootes verbessert sich mit zunehmender Größe, insbesondere beim Tragen großer Lasten.
- Befestigen Sie zwei PVC-Rohre mit geeigneten Maßen an beiden Seiten Ihres Jon-Bootes auf dem Wasserspiegel. Stellen Sie sicher, dass beide Rohre abgedichtet sind und kein Wasser eindringen kann.
- Falls Ihr Boot kein Deck hatte, installieren Sie es sofort. Ein Bootsdeck erhöht das Gewicht und hält Ihr Jon-Boot stabiler.
Fazit
Der Bau eines Jon-Bootes ist sicherlich ein freudiger und lohnender Prozess für diejenigen, die ein knappes Budget haben, aber dennoch ein unvergessliches Bootserlebnis wünschen. Wir hoffen, dass die oben genannten Informationen und Richtlinien zum Bau eines Jon-Bootes Ihnen helfen können, Ihre hausgemachten Jon-Bootspläne ohne großen Aufwand angemessen zu erstellen. Daher ist eine schöne Reise mit Ihrem neuen DIY Jon Boat kein unmöglicher Traum mehr!