Was sind Polizei Radar Jammers?
Sind Radarstörsender legal?
Wir werden oft gefragt, ob es legal ist, Radarstörsender zu bauen, die die Radarsysteme zur Geschwindigkeitsmessung der Polizei deaktivieren. Ist ein solches Gerät überhaupt möglich? Radarstörsender sind im Militär benutzt worden, seit Radar in breiten Gebrauch kam. Ziel war es, Flugzeuge vor feindlichen Zielsystemen zu schützen. Das in der Kriegsindustrie verwendete Radar war sehr genau und konnte mit Kanonen zum Zielen und Abschießen feindlicher Flugzeuge verwendet werden. Wenn man diese Systeme deaktivieren könnte, könnten befreundete Flugzeuge geschützt werden. In späteren Jahren wurde Radar verwendet, um Flugzeuge rund um Flughäfen genau zu verfolgen, um die Flugsicherheit zu verbessern.
Geschwindigkeitsbegrenzungen
Als immer mehr Autos die Autobahnen des Landes benutzten, verkündete die Sorge um die Fahrersicherheit die Notwendigkeit, Regeln und Grenzen zu fahren. Zur Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen wurden Doppler-Radarsysteme entwickelt und an Polizeidienststellen verkauft. Natürlich waren die Fahrer nicht glücklich darüber, gezwungen zu sein, willkürliche (ihrer Meinung nach) Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten. Als die Gemeinden begannen, Geldstrafen für die Raser zu verhängen, begann der Krieg. Viele Fahrer hatten das Gefühl, dass die Verwendung von Radar zur Ermittlung der Fahrzeuggeschwindigkeit eine Verletzung der Privatsphäre darstellt, und es gab sogar einige Gerichtsstreitigkeiten über diese Ansicht – die Gerichte stellten sich normalerweise auf die Seite der Städte.
Radardetektoren
In der Zwischenzeit erfuhren die Städte schnell, dass Radar zur Finanzierung ihrer Polizeidienststellen und zum Ausgleich ihrer Budgets eingesetzt werden kann. In den 1960er Jahren wurden Radardetektoren entwickelt, um dem Fahrer eine erweiterte Warnung zu geben, wenn die Polizei Geschwindigkeitserkennungsradare betrieb. Als Detektoren effektiver wurden, entwickelte die Industrie mehr Radarbänder und dann mehr technologiegetriebene Wege, um eine Erkennung zu vermeiden und den Einkommensstrom aufrechtzuerhalten.
Die Detektorindustrie reagierte mit immer leistungsfähigeren Detektoren, um diese Technologieexplosion zu bekämpfen. Mit dem Einsatz von Instant-On-Radar wurden die Detektoren jedoch in eine Backup-Position verbannt. Schließlich konnten sie nicht auf ein Signal reagieren, das nicht da war. Als der Beamte den sofortigen Impuls auslöste, war das Auto bereits zu nahe, um Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. Daher entstand der Bedarf an Radarstörsendern.
Polizeiradarstörsender
Grundsätzlich sind Radarstörsender Geräte, die den ordnungsgemäßen Betrieb eines Radarsenders blockieren oder stören. Auto-Radar-Störsender zielen speziell auf die Doppler-Radarsysteme ab, die von Polizisten verwendet werden, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu messen. Polizeiradarstörsender sind normalerweise Übermittler, die dem Radarsystem sehr ähnlich sind, das sie entworfen sind, um zu blockieren. Sie erzeugen ein Hochfrequenzsignal sehr nahe an der Polizeiradarfrequenz und versuchen, das Radar zu überwältigen oder zu verwirren. Der Radarstörsender gibt dann dieses Signal in Richtung des Polizeiradars ab, um zu versuchen, es davon abzuhalten, eine genaue Geschwindigkeitsablesung zu erhalten.
Die zwei populärsten Techniken für Polizeiradarstörsender sind Umfangsmodulation und Frequenzmodulation.
Amplitudenmodulation
Im AM-System erzeugt der Autoradarstörsender ein Signal bei oder nahe der Polizeifrequenz und schaltet dieses Signal dann mit einer Geschwindigkeit ein und aus, die der Dopplerverschiebung entspricht, die er erzeugen möchte. Durch Einstellen der Schaltfrequenz wird die simulierte Dopplerverschiebung und damit die auf dem Polizeiradar angezeigte Geschwindigkeit variiert. Das Polizeiradar verfügt über eine Mischdiode, die die Sendefrequenz des Radars mit dem von Ihrem Auto reflektierten Signal kombiniert. (Wenn ein Radarsignal auf ein sich bewegendes Objekt trifft, wird die Frequenz proportional zur Geschwindigkeit des Autos verschoben, dh zur Dopplerverschiebung) Wenn man den Mischer dazu bringen könnte, die Amplitudenverschiebung zu erkennen, die durch das Ein- und Ausschalten des Autoradarstörsenders verursacht wird, dann würde es die Dopplerverschiebung mit niedrigerer Frequenz anstelle der höheren Geschwindigkeit des Autos anzeigen.
Dies funktioniert hervorragend auf der Bank und auf Parkplätzen. Aber wenn die Geschwindigkeit des Autos größer ist als die simulierte Dopplerverschiebung, gibt es ein Problem. Der Polizeiradarstörsender nimmt tatsächlich seine eigene Dopplerverschiebung von dem sich bewegenden Auto auf und überträgt diese Geschwindigkeit an die Radarpistole. Dies kann tatsächlich die Entfernung erhöhen, die das Radar die wahre Geschwindigkeit aufnehmen kann – ein Ergebnis, das wirklich nicht erwünscht ist! Dieses Problem kann leicht gelöst werden, indem dem Autoradarstörsender ein Isolator hinzugefügt wird, um eine eigene Dopplerverschiebung zu verhindern, diese sind jedoch sehr teuer. Außerdem würde man für jedes dem Polizeiradar zugewiesene Frequenzband einen Autoradarstörsender benötigen.
Frequenzmodulation
Im FM-System erzeugt der Polizeiradarstörsender immer noch eine dem Radar ähnliche Hochfrequenz und sendet sie in Richtung der Waffe aus. In diesem Fall wird jedoch die Frequenz über die Radarbetriebsfrequenz geändert (oder überstrichen), um den gleichen Mischmechanismus in der Radarpistole zu verwenden. Durch das Fegen der Frequenz über dem Radarband schaffen Polizeiradarstörsender mehrfache Dopplerverschiebungen, die ständig an der Durchlaufgeschwindigkeit ändern. Seit den 1960er Jahren, als ein Baum in Florida mit 75 Meilen pro Stunde getaktet wurde, haben die Gerichte entschieden, dass Polizeiradar 8 identische Messwerte auf einem Ziel erhalten muss, bevor es erlaubt ist, eine Geschwindigkeit anzuzeigen.
Auto-Radar-Störsender, die über das Band fegen, erzeugen viele Doppler-Verschiebungen, die mit der Reflexion vom Auto identisch sind. In diesem Fall ist die Geschwindigkeit des Autos irrelevant, da jede akkumulierte Dopplerverschiebung tatsächlich bei der Verwirrung hilft. Offensichtlich kann die Waffe mit all diesen Signalen, die in das Radar gelangen, niemals die 8 Messwerte erhalten, die sie benötigt, um eine Geschwindigkeit anzuzeigen. Nur Verbraucher-Mikrowellen-Firma in Dallas war in der Lage, diese Art Polizei-Radar-Störsender in den 1970er Jahren erfolgreich zu vermarkten.
Leider litten diese Auto-Radar-Störsender auch unter den Kosten, einen separaten Sender für jedes der drei Radarbänder zu benötigen, zu deren Verwendung die Polizei berechtigt ist.
Passive Radarstörsender
Vor etwa 30 Jahren stellte Rocky Mountain Radar einen neuen Typ von Polizeiradarstörsender vor. Es verwendet das gleiche Prinzip wie der oben beschriebene FM-Radarstörsender, jedoch mit einem signifikanten Unterschied; Es enthielt keinen Hochfrequenzgenerator. Dieses ist wichtig, weil das FCC feststellte, dass Autoradarstörsender illegal sind, wenn sie einen RF-Generator enthalten und diese Energie ausstrahlen.
Diese neue Technologie hat weder! Das Unternehmen entdeckte, dass es hochwirksame Polizeiradarstörsender bauen konnte, indem es eine Antenne mit sehr hohem Gewinn verwendete und lediglich die eingehende Polizeifrequenz mit einer Reihe von Dopplerverschiebungen mischte, die es intern erzeugte; dann reflektierte es diese modifizierte Frequenz zurück zur Polizeiradarpistole. Als die Radarpistole das modifizierte Signal empfing, sah es identisch aus mit dem, was von Ihrem Auto reflektiert wurde, außer dass es viele davon gab. Es konnte nicht die erforderlichen 8 identischen Geschwindigkeitswerte erhalten und blieb leer. Auto-Radarstörsender, die diese Technologie verwenden, werden effektiv vor Radargeschwindigkeitsmessungen geschützt und sind effektiv ‚unsichtbar‘ zum Polizeiradar.
Natürlich ist nichts perfekt, Da Polizeiradarstörsender, die passiv sind, durch die Menge an Energie begrenzt sind, die vom Polizeiradar gesammelt wird. Auf der positiven Seite, da diese passiven Radarstörsender keine Signale erzeugen, sondern die vom Polizeiradar erzeugten verwenden, sind sie nicht durch die Anzahl der Bänder begrenzt, die die Polizei verwenden darf.
Laser-Radar-Störsender
Laser-Radar-Störsender (Lidar-Störsender) sind Polizeiradarstörsendern mit einer bemerkenswerten Ausnahme sehr ähnlich; sie werden nicht durch das FCC geregelt. Die gesetzliche Hauptsächlichbeschränkung für einen Laserradarstörsender ist die Energie, die sie übertragen dürfen, wie durch die FDA geregelt. Wieder einmal gibt es zwei Arten von Laser-Radar-Störsendern, die hergestellt wurden.
Der erste und populärste Laser-Radar-Störsender ist die Brute-Force-Broadcast-Art. Bei dieser Konstruktion wird eine Reihe von Infrarot-LEDs eingeschaltet, wenn Laserradar erkannt wird. Die Theorie ist, dass die schiere Menge an Energie, die durch das Array erzeugt wird, das Lidar überwinden wird. Natürlich leidet dieser Ansatz an zwei Hauptproblemen. Erstens, da die Rohleistung nur für einen bestimmten Zeitraum eingeschaltet und eingeschaltet bleibt, kann die Erkennungsschaltung in der Polizeilaserradarpistole einfach einen billigen Kondensator verwenden, um sie herauszufiltern. Ja, es sieht die Zunahme des Umgebungsinfrarotrauschens, aber es hat eine gute Filterung. Das zweite Problem ist, dass Laserradar sehr schnell ist. Der Laser-Radarstörsender muss den Laser zuerst ermitteln, dann ihn einschalten, der bedeutet, dass das Laser-Radar eine Lesung erhalten kann, bevor das System sogar innen tritt!
Rocky Mountain Radar verwendet ein technikgetriebenes Design in seinem Laserradarstörsender. Bei diesem Design sind die Sender-LEDs immer eingeschaltet, aber sie werden 8 Millionen Mal pro Sekunde ein- und ausgeschaltet. Durch das Ein- und Ausschalten der Dioden mit dieser Geschwindigkeit erzeugt der Laserradarstörsender Impulse, deren Form mit denen der Laserkanone identisch ist. Da es kontinuierlich läuft, werden die Impulse niemals mit den Laserradarimpulsen synchronisiert und das gesamte System wird kurzsichtig und verwirrt.
Sind sie legal?
Alle oben diskutierten Polizeiradarstörsender sind mit Ausnahme des passiven Radarstörsenders nach FCC-Vorschriften NICHT legal. Dieses ist hauptsächlich wegen der Tatsache, dass sie einen RF-Generator enthalten und sie Energie ausstrahlen; der passive Radarstörsender hat auch nicht. Es gibt keine Bundesgesetze, außer der Leistungsbeschränkung durch die FDA, die die Verwendung von Laserradarstörsendern einschränkt.
Dies ist jedoch nicht die ganze Geschichte. Bis heute haben etwa 11 Staaten die Verwendung von Polizeiradarstörsendern oder Laserradarstörsendern in diesen Staaten verboten. Virginia und Washington, DC verbieten alle Erkennungs- und Störsysteme. Die anderen Staaten, die die Wirksamkeit passiver Radarstörsender fürchten, haben ihre Gesetze geändert, um diese in ihre Statuten aufzunehmen. Nur eine Firma produziert passive Radarstörsender und sie haben einen bequemen Schalter beigefügt, um den Polizeiradarstörsender zu deaktivieren, während der Radar- / Laserdetektor in Betrieb bleibt. Hier finden Sie eine Liste der Staaten, die diese Produkte jetzt verbieten.
Also, wo kann ich eins bekommen?
Polizeiradarstörsender sind in den USA nicht mehr zum Verkauf erhältlich. Passive Radarstörsender sind von verfügbar RockyMountainRadar.com . Laser-Radarstörsender werden durch einige Radarwarnerfirmen, hauptsächlich durch Eskortenradar und felsiges Gebirgsradar verkauft. Fühlen Sie sich frei, uns bei Fragen zur Radartechnologie oder unserem charakteristischen Radar-Scrambler, dem Judge 2.0, zu kontaktieren.
MB Kirchenmann, Präsident
Rocky Mountain Radar