Mastering „Wie man pinkelt“ während eines Radrennens

Mastering „Wie man pinkelt“ während eines Radrennens

Von: Ben Dodge, Esq., Ultra Cyclist

Warum zum Teufel müsstest du dir Sorgen machen, bei einem Radrennen zu pinkeln? Warum nicht einfach rüberfahren und pinkeln? Nun, ich gebe zu, dass das Überholen und Pinkeln bei weitem das Sicherste ist, und der Anwalt in mir wird die Sicherheit immer befürworten! Es gibt viele Gründe, nicht aufzuhören, in einem Rennen zu fahren. Meistens versuchst du um den Sieg zu kämpfen oder an einer Gruppe festzuhalten, die du dir nicht leisten kannst (verliere den Entwurf), oder einfach nur eine persönliche Bestzeit anzustreben und anzuhalten, um zu pinkeln, kann all das wegwerfen.

Wenn du draußen konkurrierst, kannst du mit dem Gedanken kämpfen, was zu tun ist, wenn du während eines Rennens pinkeln musst. In der Tat könnten Sie sich sogar so viele Sorgen machen, dass Sie vor und während Ihres Rennens nicht annähernd so viel trinken, wie Sie sollten. Sie sind unter hydratisiert und riskieren nicht nur unter Leistung, sondern auch einige ernsthafte gesundheitliche Probleme. Jeder Wettkampfradfahrer wird anerkennen, dass die Flüssigkeitszufuhr ein großer Bestandteil eines erfolgreichen Rennens ist, insbesondere eines längeren Radrennens. Viele Radfahrer beginnen Tage vor ihrem Rennen mit der Hydratisierung. Am Morgen eines Rennens trinke ich normalerweise mindestens 1-2 Flaschen ein oder zwei Stunden vor dem Rennen. Ich habe eine ganze Routine und Flüssigkeitszufuhr hat immer oberste Priorität.

Das Problem ist natürlich, dass Sie hoffen, dass Sie vor dem Rennen pinkeln. Oder dass das Rennen kurz genug ist, also wenn Sie während Ihres Rennens pinkeln müssen, halten Sie es einfach, bis Sie fertig sind. Dies kann schrecklich unangenehm und sogar schmerzhaft sein. Lassen Sie mich einige hilfreiche Vorschläge machen, wie man während eines Radrennens pinkelt. Diese Profi-Tipps stammen aus persönlichen Erfahrungen, Gesprächen mit anderen Wettkampfradfahrern, Teamkollegen und einigen großartigen Chats mit Profi-Radfahrern. Hier ist eine Liste von Vorschlägen, die erprobt und wahr sind, und einige noch experimenteller … lol

1. Stop and pee. Ja, halt einfach an und pinkel. Es ist nur ein Rennen, und jeder andere Vorschlag könnte einen Absturz riskieren. Sie könnten im Peleton abstürzen oder einen Absturz verursachen, wenn Sie in einem der nächsten Vorschläge nicht äußerst vorsichtig und erfahren sind. Je länger das Rennen, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, Zeit zu verlieren, um anzuhalten und zu pinkeln. Als ich 2016 das Solo-Rennen quer durch den Westen fuhr, wusste ich, dass ich 930 Meilen ohne Unterbrechung alleine fahren musste. Ich wusste, dass ich genug Zeit hatte, um anzuhalten und die Toilette zu benutzen, wenn nötig. Sie müssen sich während eines so langen Solorennens nicht selbst pinkeln. Ultra Radfahren ist fast ein anderes Tier alle zusammen.
2. Ausgehandelt Natursekt Pause. Kein Scherz, manchmal im Peleton, wenn Sie den schmerzhaften Drang zum Pinkeln verspüren und ihn nicht mehr halten können, sind Sie möglicherweise nicht der einzige, der sich so fühlt. Es gibt Zeiten, in denen ein Radfahrerkollege anfängt, andere innerhalb des Peleton zu rekrutieren, um alle anzuhalten und eine Pinkelpause einzulegen. Diese heißen Natursekt Pausen sind urkomisch. Alle ziehen schnell vorbei und kriechen, um zu pinkeln und weiter zu fahren. Es ist eine Art Vertrag, in dem sich jeder bereit erklärt, anzuhalten und zu pinkeln. Noch, Niemand wartet wirklich auf den letzten Kerl. Du pinkelst und fängst wieder an zu treten, Ende der Geschichte. Hoffentlich bist du nicht der letzte pinkelnde Typ, der plötzlich erwischt wird, wie er eine Lücke zum Rest der Gruppe schließen muss, die schneller gepinkelt hat als du. Ich habe an einer ausverhandelten Natursektpause beim LOTOJA-Rennen teilgenommen. Es ist ein 200 + Meile Straßenrennen und ohne jedes Jahr nach etwa 1,5 Stunden scheitern oder so endet jeder eine Pisse Pause auf der Seite der Straße in der Mitte nicht verhandeln, wo. Ich war noch nie in einem Rennen so dankbar!
3. Pisse einfach in deine Lätzchen. Ja, es ist so eklig wie es klingt. Aber viele Radfahrer, die Rennen fahren, haben es alle versucht. Du pinkelst einfach und versuchst dann, ein bisschen Wasser aus deiner Wasserflasche auf dich zu spritzen. Dieser Vorschlag ist einer von denen, die Profi-Radfahrer kennen. Eine Beschwerde, die ich von ihnen höre, ist, dass Sie „pee pee Schuhe bekommen.“ Die Pisse kann einfach über dein Bein in deine Fahrradschuhe laufen. Sie riechen danach für immer und es scheint praktisch unmöglich, den Geruch ganz herauszubekommen. Ich gebe zu, ich habe das auch versucht. Es ist scheiße. Es riecht. Und Sie könnten sogar überall gereizte Haut bekommen, wenn Sie Ihre Lätzchen nicht sofort nach dem Pinkeln gut auswaschen. Es ist der einfachste Weg, auf dem Fahrrad zu bleiben und zu pinkeln. Es ist ziemlich sicher und Sie müssen nicht wirklich aufhören zu treten, um es zu tun. Ich werde Sie warnen, es braucht Übung, um an den Punkt zu gelangen, an dem Sie gleichzeitig pinkeln und treten können. Wenn ich mich richtig erinnere, kam ich nach Hause und warf meine „Pee pee Schuhe“ weg und schwor, dass ich das nie wieder versuchen würde.
4. Stehen und liefern. Kein Scherz, eines der beeindruckendsten Dinge, die ich in einem Rennen gesehen habe, ist, dass ein Typ auf die rechte Seite des Peleton rutscht und im Stehen an der Schulter entlang rutscht; Mit einer Hand am Lenker und einer Hand an der Hand … peitschte er es aus und pinkelte, während er neben dem Peleton auslief. Wir ritten ehrfürchtig an ihm vorbei. Ein bisschen angewidert sicher, aber mehr beeindruckt. Er verlor ein paar Positionen im Peleton, aber nichts, was er nicht schnell wieder gutmachen konnte. Er fiel nie von hinten ab oder musste Lücken überbrücken. Es war makellos. Genie. Aber natürlich hat er sich und uns alle in Gefahr gebracht. Was wäre, wenn Trümmer in der Schulter gewesen wären? Oder was, wenn er einfach in den Peleton auswich? Es gibt eine Reihe von Gründen, warum dies ein unsicheres Manöver ist. Er hatte es eindeutig geübt, als er es nahtlos und reibungslos durchführte. Das war es, was so beeindruckend war. Ich weiß, dass er geübt haben muss, weil ich es einmal mit meinem Vater auf einer Trainingsfahrt ausprobieren wollte. Eines Sommernachmittags, als ich meinen Vater in Utah besuchte, trat ich auf einem Radweg mitten im Nirgendwo in die Pedale und beschloss, es zu versuchen. Es gab einige überraschende Lampenfieber. Etwas Unbeholfenheit in Balance und Stabilität beim Pinkeln. Es war alles andere als glatt. Ich konnte jedoch pinkeln. Ich habe ein wenig auf mich, aber nicht schlecht. Es hatte funktioniert. Aber nicht gut genug, um es in einem Rennen zu schaffen. Ich wusste, dass ich eine bessere Option brauchte …
5. Der Kondomkatheter. Wow, nur es zu schreiben macht mich ein bisschen mulmig. Kein Witz, dies ist eine unglaublich kreative Option. Einer meiner Teamkollegen, der aus einer schnellen Gruppe von Radfahrern aussteigen musste, nur weil er während eines Wettkampfversuchs bei LOTOJA pinkeln musste, war so frustriert, dass er sich dachte: „Es muss einen besseren Weg geben .“ Es war sein kreatives Denken, das zu wer weiß wie vielen seltsamen Google-Suchanfragen führte, die wiederum zu dieser Idee von Kondomkathetern führten. Es ist genau das, wonach es klingt. Es ist ein Kondom, das Sie mit einem Katheterschlauch anlegen, den Sie daran anschließen. Die Röhre in einer medizinischen Umgebung wird vermutlich mit einer Art Pee-Tasche verbunden, die an Ihrem Bett befestigt ist. Angepasst an den Radsport von unserem eigenen Teamkollegen (D.E. – Initialen nur, um seine Identität etwas privat zu halten, lol) wird der Schlauch geschnitten, um den Boden der Lätzchen bei Gebrauch um 3-5 Zoll zu verlängern. Wenn nicht in gebrauch die rohr einfach tucks um ihre oberschenkel/oberschenkel und in die unterseite von ihre lätzchen. Der verwendete Schlauch kann bei Home Depot oder einer Vielzahl von „medizinischen Schläuchen“ bei Amazon usw. erworben werden. Es ist ein bisschen wie ein gehackt aussehendes Gerät, das wir gemacht haben. Die eigentlichen Kondomkatheter können auch bei Amazon erworben werden. Viele von uns haben alle verschiedene Versionen (Marken und Modelle) von Kondomkathetern ausprobiert. Ich werde das sagen: Größe ist definitiv wichtig. Der Kauf der richtigen Größe ist extrem wichtig, um mit dieser Idee erfolgreich zu sein. Außerdem haben einige einige klebrige Kleber wie Substanz, die wir empfehlen, dass Sie vermeiden, wie es sich anfühlt, wie Ihre Rippen eine Schicht der Haut, nur um es zu entfernen. Ich werde Bilder des Kondomkatheters, den ich bevorzuge, und des Schlauchs, den ich verwendet habe, beifügen. Ich kann sagen, dass ich es tatsächlich auf mehreren letzten Fahrten versucht habe. In Vorbereitung auf das diesjährige LOTOJA-Rennen waren einige von uns BAA-Radfahrern sehr daran interessiert, das ganze Kondomkatheter-Ding auszuprobieren. Ich muss sagen, dass die Gespräche während der Fahrten auf epischer Ebene urkomisch waren. Erst neulich Abend sprach ich mit einem Teamkollegen und Freund von mir am Telefon in der Küche und fragte ihn, wie er seinen Kondomkatheter aufsetzen könne (eine Herausforderung), und meine Frau hörte im Hintergrund zu. Es war zu lustig. Ich habe Bilder (alle sauber) des eigentlichen Katheters und des von mir verwendeten Schlauchs. Ich habe bisher gute und schlechte Erfahrungen damit gemacht. Es scheint, je länger die Fahrt, desto wahrscheinlicher ist es, direkt in der Mitte einer Pisse zu fallen. Das kann natürlich peinlich und ein bisschen eklig sein. lol. Alles das Risiko wert, denn wir versuchen, neue Wege zu entdecken, um während eines Rennens zu pinkeln, ohne anzuhalten. Ich konnte einen Follow-up-Artikel über die DO’s und DON’Ts von Kondomkathetern sehen, nur damit Leute, die es versuchen wollen, aus unseren Fehlern lernen können. LOTOJA ist in 1.5 Wochen von heute und ich plane, es für dieses Rennen auszuprobieren (200+ Meilen). Ich werde gerne berichten, wie gut oder schlecht es gelaufen ist.

Wenn Sie sich fragen müssen, warum dies überhaupt wichtig ist, waren Sie möglicherweise noch nie in einem ernsthaften Rennen, bei dem Sie es sich nicht leisten konnten, anzuhalten, ODER Sie haben bereits eine andere Lösung, die funktioniert. Wenn Sie Lösungen oder Vorschläge haben, an die wir noch nicht gedacht oder die wir noch nicht ausprobiert haben, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar zu diesem Blog. Wir sind immer auf der Suche nach den neuesten innovativen Ideen. Wir lieben es, neue Dinge auszuprobieren, besonders wenn sie gut funktionieren.

Viel Spaß beim Fahrradfahren. Seien Sie sicher, und halten Sie die Gummi-Seite nach unten!

-Ben Dodge, Esq.

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Fahrradunfall und Fahrradunfall Anwalt Ben Dodge

Ein Fahrradunfall ist nicht immer ein Unfall. Wenn Sie oder jemand, den Sie kennen, bei einem Fahrradunfall oder Unfall verletzt wurde, der durch eine Straßengefahr oder einen gefährlichen Straßenzustand verursacht wurde, stellen Sie einen Anwalt für Personenschäden ein, der erfahren ist und über eine erfolgreiche Erfolgsbilanz verfügt. Ben Dodge, ein lizenzierter Anwalt für Fahrradunfälle in Arizona, hat seine gesamte Kanzlei einem Zweck gewidmet: der Vertretung von Radfahrern. Fahrradunfallfälle sind die einzigen Fälle, Fahrradunfall Anwälte, PLC Griffe. Zuhause aus dem großartigen Bundesstaat Arizona, Ben kann immer noch Radfahrern in den gesamten Vereinigten Staaten helfen. Ben gründete auch Bike Accident Attorneys Network, ein nationales Netzwerk von Anwälten, die sich auf die Vertretung von Radfahrern konzentrieren. Er kann Ihnen überall im Land helfen.

Ben Dodge hat Fahrradunfallopfer in den gesamten Vereinigten Staaten vertreten und unterstützt. Dodge nimmt derzeit an nationalen und lokalen Radsportveranstaltungen im ganzen Land teil. Es ist nicht ungewöhnlich, ihn in den frühen Morgenstunden auf seinem Fahrrad zu sehen. Nachdem er an 8 Ironman-Triathlons, zahlreichen lokalen und nationalen Radrennen und einem erfolgreichen Abschluss im Race Across the West 2016 teilgenommen hat, weiß er wirklich, wie es ist, ein Fahrrad zu fahren und Rennen zu fahren. Der Tag, an dem er sich in seinen Job verliebte, war der Tag, an dem er sich ganz den Fahrradunfallfällen widmete.

Ben vertritt Radfahrer, die bei Fahrradunfällen verletzt wurden, bei der Polizei, bei Versicherungen und vor Gericht. Er setzt sich für die Rechte aller Radfahrer ein, nicht nur seiner Kunden. Er unterrichtet die Polizei über Fahrradgesetze und Fahrradsicherheit, er unterrichtet Fahrer über die Straßenregeln, und er trainiert Radfahrer und Clubs, um sicherer zu fahren.

Eine Konsultation mit dem erfahrenen Anwalt für Fahrradunfälle in Arizona, Ben Dodge, ist kostenlos

In den letzten Jahren gab es in den Vereinigten Staaten jedes Jahr ungefähr 700 Fahrradtote. Etwa 2.000 Fahrradunfälle werden jedes Jahr in Arizona gemeldet. Ungefähr 30 tödliche Fahrradunfälle werden jedes Jahr in Arizona gemeldet. Fahrradtote sind schreckliche und schreckliche Tragödien, die das Leben von zu vielen Familien und Freunden betreffen, um sie zu zählen. Das Verständnis Ihrer Rechte und Pflichten als Radfahrer kann Klarheit in Ihre spezifische Unfallsituation bringen. Es wird immer in Ihrem besten Interesse sein, von einem Anwalt vertreten zu werden, der die Fahrradgesetze kennt und eine erfolgreiche Erfolgsbilanz bei der Gewinnung von Fahrradunfallfällen hat. Die Verhandlungstaktiken und -strategien, um einen Fall zu gewinnen, sind äußerst wichtig, sollten jedoch immer einen Platz in der hinteren Reihe einnehmen, um die Prozesserfahrung und das Wissen über die Regeln des Gerichtssaals, die lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Zivilprozessregeln zu erfahren, die erhebliche Auswirkungen auf Ihren Fahrradunfallfall haben können. Es ist ratsam, von jemandem vertreten zu werden, der sich mit dem Fahrradunfallrecht, lokalen und staatlichen Fahrradverordnungen, Regeln, Vorschriften, Richtlinien und Gesetzen auskennt. Sie sollten jemanden einstellen, der mit dem Gesetz über Fahrlässigkeit und unerlaubte Handlung, dem Zivilverfahren und den Beweisregeln vertraut ist, da sie sich alle speziell auf Fahrradunfallfälle beziehen.

Ben Dodge bietet immer eine kostenlose persönliche Beratung für alle lokalen Radfahrer und eine kostenlose telefonische Beratung für jeden Radfahrer, der bei einem Fahrradunfall verletzt wurde. Typischerweise sind die Konsultationen Zeitplan von 30-60 Minuten je nach Schwere des Unfalls. Sie können erwarten, Antworten auf Fragen, Klarheit, Informationen und Sicherheit Ihrer persönlichen Fahrradunfallhaftung und Ihres Genesungspotenzials zu erhalten. In Ihrer kostenlosen Beratung können Sie in der Regel erwarten, solche Themen zu diskutieren wie:

• ihre spezifischen Fahrradunfalldetails, Diagramme und Bilder aus Ihrer Perspektive und dann aus der Perspektive Ihres Fahrradunfallanwalts.
• die anwendbaren lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze, die Ihrem Fall zugrunde liegen.
• Ihre Rechte als Radfahrer, Pflichten und etwaige Haftung.
• der Prozess, das Verfahren (gerichtlich und außergerichtlich) und der Zeitrahmen, der für den Abschluss Ihres Falls erforderlich ist.
• der Wert Ihres Falls und was Sie als Entschädigung erwarten können.

Sie können Arizona Bicycle Lawyer Ben Dodge von Bike Accident Attorneys, PLC unter 1.855.663.3922 anrufen. Die Mitarbeiter von Mr. Dodge stehen bereit und nehmen Ihren Anruf 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, jeden Tag des Jahres entgegen. Ben wird Ihren Anruf innerhalb von 24 Stunden persönlich zurückrufen. Es besteht nie eine Verpflichtung nach einer kostenlosen Beratung mit Mr. Dodge. Seine Leidenschaft ist es, Radfahrer zu vertreten, und sein gesamtes Büro steht bereit, mit Freundlichkeit und Geduld zu dienen.

Bike Accident Attorneys, PLC

Rufen Sie Ben Dodge, den Fahrradanwalt, heute unter 1.855.663.3922 an. Erreichen Sie ihn per Fax unter 1.800.958.8902.

Herr Dodge kann auch per E-Mail erreicht werden unter [email protected]

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Herr. Dodge vertritt Radfahrer im gesamten Bundesstaat Arizona, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Mesa, Phoenix, Tucson, Yuma, Gilbert, Peoria, Glendale, Scottsdale, Ahwatukee, Tempe, Chandler, Prescott, Sedona, Flagstaff, Überraschung, Kingman, Seite, Lake Havasu City, Payson, Goodyear, Buckeye, Queen Creek, Paradise Valley, Show Low, Winslow, Maricopa, Nogales, Globus, Avondale, Cave Creek, Fountain Hills, Apache Junction, sorglos, Wickenburg, Pinetop-Lakeside , Erdbeere, Hymne, Safford und mehr. Ben Dodge ist derzeit im ganzen Land an Fahrradunfallfällen beteiligt und hat ein nationales Netzwerk unabhängiger Fahrradanwälte gegründet, die bei der Vertretung in allen 50-Staaten behilflich sein können.