Kann ich Fix-a-Flat für ein langsames Leck verwenden?

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Ein platter Reifen ist keine lustige Situation.

Es kann zur ungünstigsten Zeit passieren, dass Sie auf der Straße gestrandet sind.

Oft ist die Ursache eines platten Reifens das Ergebnis eines langsamen Lecks aufgrund einer Reifenpanne im Profilbereich des Reifens oder eines Luftlecks um die Felge.

Während Reifendichtstoffe in einigen Fällen Felgenlecks beheben können, werden die Produkte für ein solches Leck nicht wirklich empfohlen.

Wenn Sie eine ordnungsgemäße Anleitung zur Behebung der Lecks wünschen, können Sie unsere ausführliche Anleitung lesen: Wie kann ein Reifen repariert werden, der um die Felge herum undicht ist?

Hier werden wir jedoch darüber sprechen, wie Reifendichtstoffe eine schnelle und schmerzlose vorübergehende Lösung für langsame Undichtigkeiten in der Lauffläche bieten, einen Reifen daran hindern können, zu schnell Luft zu verlieren, und Sie mit Leichtigkeit wieder auf die Straße bringen können.

Können Sie Fix-a-Flat für einen langsam undichten Reifen verwenden?

 Fix-a-Flat zur Behebung langsamer Lecks in einem Reifen
Fix-a-Flat zur Behebung langsamer Lecks in einem Reifen.

Die kurze Antwort ist ja, Sie können Fix-a-Flat Sealant verwenden, um kleine Einstiche zu beheben, aber es ist möglicherweise nicht das zuverlässigste Produkt.

Fix-a-Flat enthält keine Partikel, die das Loch physikalisch verstopfen. Stattdessen enthält es Luft im Dichtungsmittel, das, wenn es von der Dose freigegeben wird, das Dichtungsmittel in den Reifen drückt, die Quelle des Lecks findet und einen Latexschaum bildet, um das Leck zu versiegeln.

Natürlich kann man sich vorstellen, dass ein Produkt als solches, das keine Partikel enthält, um das Leck physisch abzudichten, nur bei sehr geringen Lecks funktioniert und in einigen Fällen sogar das Leck nicht repariert, was bei vielen unzufriedenen Verbrauchern der Fall ist beschweren sich über das gleiche Problem.

Obwohl die Hersteller behaupten, dass Fix-a-Flat-Dichtungen bis zu einem Viertel Zoll (1/4 „) durchstechen, stimmen einige unzufriedene Verbraucher dieser Behauptung nicht zu.

Der Konsens um Fix-a-Flat ist sehr gemischt.

Einige Verbraucher beschweren sich, dass Fix-a-Flat nur böse in einer Dose ist, da es bei der Reparatur einer Panne überhaupt nicht funktioniert und stattdessen ihren Reifen beschädigt.

Andere loben es als eine schnelle und effektive Lösung, um sie wieder auf die Straße zu bringen.

Unter dem Strich ist Fix-a-Flat nicht wirklich das Beste, wenn es um ein Reifendichtmittelprodukt geht, und es gibt andere Optionen, die eine viel bessere Zuverlässigkeit bieten.

Sehen Sie sich dieses kurze Video von Scotty Kilmer an, der das Problem anspricht:

Wie lange hält Fix-a-Flat bei langsam undichten Reifen?

Fix-a-flat ist zusammen mit anderen Reifendichtmitteln dieser Art für den vorübergehenden Einsatz vorgesehen, vorzugsweise nur für Notfälle, sodass Sie eine schnelle und zuverlässige Lösung finden, um zu einem Autohaus oder zu Ihnen nach Hause zurückzukehren.

Verschiedene Hersteller beanspruchen unterschiedliche Lebensdauern für ihre Dichtstoffe.

Die Hersteller von Fix-a-Flat-Rate für etwa 100 Meilen oder 3 Tage nach der Verwendung (je nachdem, was zuerst eintritt).

Es ist möglich, mehr oder weniger Leben aus dem Dichtungsmittel zu gewinnen, was aus vielen Verbraucherberichten hervorgeht.

Mehrere Verbraucher berichten, dass ihre Dose Fix-a-Flat das Leck überhaupt nicht zurückhalten konnte, während die gleiche Dose für andere wochenlang anhielt.

Fix-a-flat ist sicherlich nicht der hellste gegen seine Konkurrenten, wenn es um Zuverlässigkeit geht.

Der Schlüssel zum Mitnehmen ist jedoch, dass Sie das Dichtmittel immer nur als vorübergehende Lösung verwenden und nicht versuchen sollten, mehr Leben aus dem Dichtmittel herauszuholen, als vom Hersteller empfohlen.

Ist Fix-a-Flat schlecht für Ihren Reifen?

Eine wichtige Frage, die Fahrer im Auge haben, ist, ob ein Reifendichtmittel wie Fix-a-Flat schlecht für ihre Reifen ist? Wird es Schäden verursachen und möglicherweise ihre Reifen ruinieren?

Nun, die Antwort auf diese Frage ist, dass es darauf ankommt.

1. RDKS-Sensor

 RDKS-Sensor
RDKS-Sensor

Viele moderne Reifen verfügen über einen Reifendrucküberwachungssensor (TPMS), der dem Fahrer Echtzeitinformationen über den Druck im Reifen liefert.

Reifendichtstoffe sind berüchtigt dafür, den RDKS-Sensor zu beschädigen.

Allerdings behaupten die Hersteller und viele Verbraucher berichten, dass Fix-a-Flat völlig TPMS-Sensor sicher ist.

2. Reifenungleichgewichtsproblem

Der Inhalt in Fix-a-Flat ist nur eine flüssige Schaumformel mit Luft.

Bei extrem kalten Temperaturen gefriert das Material im Fix-a-Flat und verfestigt sich im Reifen.

Ein solches Ergebnis ist gefährlich für das sichere Fahren, da es zu Reifenungleichgewicht, schlechtem Handling und Lenkung auf der Straße führt.

3. Korrosion

Korrosion ist etwas, von dem Fahrer immer paranoid sind, wenn es darum geht, Fix-a-Flat oder sogar Reifendichtmittel zu verwenden.

Aber verursachen diese Produkte tatsächlich Korrosion?

Nun, die Antwort lautet nein, nur wenn Sie sie als zeitlich begrenzte Lösung verwenden. Nach alldem, Reifendichtstoffe sind wirklich keine dauerhafte Lösung, und es liegt an Ihnen, dem Fahrer, das Zeug zu reinigen und den Reifen so schnell wie möglich zu reparieren, Andernfalls kann eine längere Einwirkung der Chemikalien sehr wohl zu Korrosion an der Felge führen.

Wenn Fix-a-flat nur für die empfohlene Verwendung von 100 Meilen oder 3 Tagen (je nachdem, was zuerst eintritt) verwendet wird, korrodiert es kein Aluminium oder beschädigt keine Schutzbeschichtung, mit der moderne Felgen geliefert werden.

Verbraucher beschweren sich, dass Fix-a-Flat ein großes Durcheinander in der Felge hinterlassen hat, aber das liegt nur daran, dass sie versucht haben, das Produkt als dauerhafte Lösung zu verwenden, was sicherlich nicht ratsam ist.

TL; DR

Fix-a-Flat ist RDKS-sensorsicher, korrodiert nicht und verursacht keine Schäden an den Rädern, friert jedoch bei extrem kalten Temperaturen ein, was zu Reifenungleichgewichten führt.

Wie funktioniert ein Reifendichtmittel?

Auf dem Markt erhältliche Reifendichtstoffe können in zwei Kategorien unterteilt werden:

  1. Auf Latexbasis (dickere und viskosere gelartige Flüssigkeiten)
  2. Auf Wasserbasis (Dünnere Viskosität, frei fließende Flüssigkeiten).

Die Idee ist in beiden Kategorien gleich. Sie enthalten im Allgemeinen (mit einigen Ausnahmen, z. B. Fix-a-Flat) eine Form von hochfesten Aramidfasern, die allgemein als Kevlar bekannt sind, in der Flüssigkeit, die das Loch oder die Punktion im Reifen findet und von innen verstopft.

Die Flüssigkeit dient als Träger für den Transport der Fasern zum Ort des Lecks und die Fasern verstopfen dann das Loch und bilden im Wesentlichen eine Dichtung.

Wann ein Reifendichtmittel verwenden?

Reifendichtstoffe dürfen nur im schlimmsten Fall verwendet werden.

Es gibt viel bessere Möglichkeiten, einen platten Reifen zu reparieren, aber alle hängen von der Verfügbarkeit, der Zeit, die Sie zur Verfügung haben, und der einfachen Zugänglichkeit auf der Straße ab.

Sie können ein Reserverad montieren, um wieder auf die Straße zu kommen, aber wenn Sie wenig Zeit haben oder keine Erfahrung mit dem Reifenwechsel haben, kann es sich als Albtraum für Sie erweisen.

Aus ähnlichen Gründen wird Ihnen ein Reifenstecker-Kit im Kofferraum Ihres Autos nicht gut tun, und es braucht ziemlich viel Erfahrung und Vertrautheit und ein bisschen Zeit, um einen Stecker zu installieren.

Eine weitere Option kann die Verwendung eines 12-Volt-Luftkompressors sein, um den Reifen leicht aufzupumpen, der Ihnen genug Reifendruck liefert, um Sie nach Hause oder in eine Autowerkstatt zu bringen, wenn das Leck langsam genug ist.

Aber wenn keine der Optionen in einem platten Reifenszenario praktisch ist, kann sich das Tragen einer Dose Dichtmittel im Kofferraum Ihres Autos als Lebensretter herausstellen.

Ein Dichtungsmittel ist eine schnelle und einfache Lösung, bei der das Auto nicht angehoben oder der Reifen vom Rad gelöst werden muss. Für die Verwendung eines Reifendichtmittels ist wenig bis gar kein Fachwissen erforderlich.

Allein deshalb lohnt es sich, es im Kofferraum Ihres Autos zu haben.

Eine wichtige Sache zu beachten, wenn es um die Verwendung eines Reifendichtmittels geht, ist, dass zukünftige Reparaturen für Sie ein echter Schmerz sein können, da die meisten Autohäuser nicht bereit sind, einen Reifen zu reparieren, der mit einem Reifendichtmittel behandelt wurde, da es zusätzlichen Aufwand und Zeit erfordert, den Reifen zu reinigen.

Sie können am Ende sehr gut nur den Reifen ersetzen, anstatt ihn zu reparieren.

Denken Sie also daran, wenn Sie ein Reifendichtmittel verwenden, das Sie möglicherweise zuerst selbst reinigen müssen, oder suchen Sie sich einen örtlichen Autohändler, der bereit ist, es zuerst für Sie zu reinigen.

Bestes Reifendichtmittel für langsames Leck

Während Fix-a-flat in der Lage ist, langsame Lecks zu reparieren und vergleichsweise das billigste ist, ist es bei weitem nicht das beste Reifendichtmittelprodukt. Es gibt mehrere Produkte, die Fix-a-Flat übertreffen und Ihnen mehr für Ihr Geld bieten.

Reifendruck – für den Straßenverkehr

Diese grün-farbige viskose schleim produkt zuverlässig dichtungen bis zu 1/4 „(6mm) loch. Es ist TPMS sensor-sicher, verursacht keine schäden an der legierung bau von ihr rad. Der Vorteil gegenüber Fix-a-Flat ist, dass es eine lange Lebensdauer hat, bei extremen Temperaturen nicht einfriert und eine viel bessere Zuverlässigkeit in seinen Dosen bietet.

 Reifendichtmittel zur Befestigung von Reifenpannen von der Firma Slime

Es ist jedoch ein bisschen teurer, schwieriger in den Reifen aufzutragen und erfordert mehr Menge (16 oz./ 473 ml für normale Full-Size-Reifen und 12 oz./354 ml für Motorräder).

Die Vorteile und die allgemeine Zuverlässigkeit des Produkts überwiegen bei weitem seine Nachteile und aufgrund dieser Tatsachen ist es unsere erste Empfehlung für On-Road-Zwecke.

FlatOut Reifendichtmittel – Offroad

Für Offroad-Zwecke ist es eines der besten Produkte auf dem Markt.

Während andere Produkte behaupten, bis zu 1/4 „(ein Viertel Zoll) Punktion zu reparieren, behauptet FlatOut Reifendichtmittel tatsächlich, bis zu 1/2 “ (halber Zoll oder 12 mm) Loch zu reparieren!

 FlatOut 20130 Reifendichtmittel

Das ist doppelt so groß wie eine Punktion! Zufriedene Verbraucher bestätigen, dass es tatsächlich ein Loch dieser Größe flicken kann, was überhaupt keine gewöhnliche Leistung ist.

Stans No Tubes Race Sealant – Lobende Erwähnungen

Deutlich mehr auf der teuren Seite, aber es ist ein fähiges Dichtungsmittel, das Hersteller behaupten, mehr als 6 Monate zu dauern und ist perfekt in der Lage, Löcher bis zu einem Viertel Zoll (1/4 „oder 6 mm Punktion) zu reparieren.

 Stans Rennen.

Fazit

Reifendichtstoffe sind eine kostengünstige und relativ einfache Lösung, wenn es zu einem langsamen Leck kommt, das zu einem platten Reifen führt. Wir können jedoch nicht genug wiederholen, dass sie nur für den vorübergehenden Gebrauch oder Notfälle bestimmt sind, wenn die Zeit drängt und keine anderen praktikablen Optionen verfügbar sind. In einem solchen Szenario kann sich eine Dose Reifendichtmittel bewähren, indem Sie sofort und schmerzlos wieder auf die Straße gebracht werden, ohne das Fahrzeug aufbocken und den Reifen entfernen zu müssen.

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