10 best ways to make your bike more comfortable
Radfahren ist nicht immer eine ganz angenehme Sportart. Seien wir ehrlich, wir alle sehen uns gerne als ein bisschen härter als die allgemeine Bevölkerung, bereit, unseren Körper durch Schmerz und Leiden zu schieben, wissend, dass wir auf der anderen Seite herauskommen und uns umso besser fühlen werden.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass alle Schmerzen angenommen werden sollten. Lange Wochenendfahrten können anspruchsvoll genug sein, so wie sie sind, also ist das letzte, was Sie brauchen, für Knie- oder Rückenschmerzen oder Schmerzen, um die Fahrt zu verderben. Die gute Nachricht ist, dass Sie viele Anpassungen an Ihrem Fahrrad vornehmen können, um Ihren Komfort im Sattel zu verbessern.
Überprüfen Sie Ihre Reichweite
Die richtige Reichweite (d. H. Der horizontale Abstand vom Tretlager zum Lenker) ist der Schlüssel, um sicherzustellen, dass Sie sich auf dem Fahrrad wohl fühlen. Wenn Sie nicht flexibel sind oder einfach einen etwas kürzeren Oberkörper haben als die meisten anderen, kann es zu Schmerzen in Nacken, Schultern und Rücken führen, dass Sie sich zu weit strecken müssen, um den Lenker zu erreichen.
Wenn Sie also von langen Fahrten zurückkommen und sich wünschen, dass Sie einen Soigneur zur Hand haben, um diese schmerzenden Muskeln zu massieren, könnte die Verringerung der Reichweite einen großen Unterschied machen. Der beste Weg, dies zu tun, ist, einen kürzeren Stiel zu kaufen. Wenn Sie also nach einer günstigeren Option suchen, kann es hilfreich sein, Ihren Sattel nach vorne zu schieben. Das einzige Problem ist, dass dies in anderen Bereichen zu Problemen führen kann, da dies Ihre Tretbewegung verändert.
Lenkerhöhe prüfen
Genauso wichtig wie wie weit die Stangen vom Sattel entfernt sind, ist, wie hoch sie in Bezug darauf sind. Die Versuchung, besonders wenn Sie gerade ein glänzendes neues Rennrad gekauft haben, besteht darin, sofort alle Abstandshalter zu verwerfen und den Vorbau zuzuschlagen, was einen großen Abfall vom Sattel zu den Stangen bedeutet.
Dies mag zwar cool aussehen, kann aber auch viele Probleme aufwerfen, die Sie insbesondere bei längeren Fahrten unangenehm machen können. Wenn Sie nicht flexibel genug sind, kann dies Schmerzen in den Oberschenkeln und im unteren Rückenbereich verursachen, während das Fahren in dieser Position in den Tropfen einen erhöhten Druck auf Ihre Arme und Handgelenke ausüben kann. Wenn Sie also in einem dieser Bereiche unter Schmerzen leiden, lohnt es sich möglicherweise, ein paar Abstandshalter unter den Vorbau zu legen, um den Lenker um etwa einen Zentimeter anzuheben, was den Komfort an längeren Tagen im Sattel enorm erhöhen sollte.
Versuchen Sie es mit einem anderen Sattel
Wenn Sie unter Schmerzen in sensiblen Bereichen leiden, besteht die Möglichkeit, dass die Beziehung zwischen Ihrem Untergestell und Ihrem Sattel kein himmlisches Spiel ist. Gerade beim Kauf eines neuen Fahrrads kann es verlockend sein, einfach den mit dem Fahrrad gelieferten Sattel zu verwenden und damit weiterzumachen, auch wenn dieser Sattel anatomisch nicht auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist.
Viele Marken und Fahrradgeschäfte bieten Probiersättel an, mit denen Sie sie vor dem Kauf einige Wochen lang verwenden können, während einige sogar Messungen durchführen und Sie an einer Schablone testen, um sicherzustellen, dass der gefürchtete Sattel nicht wund wird. Mit all diesen verfügbaren Optionen sollte es keinen Grund geben, durch den Schmerz zu fahren, und selbst wenn Sie ein neues Fahrrad kaufen, tauschen die meisten Fahrradgeschäfte gerne den mit dem Fahrrad gelieferten Sattel gegen einen Ihrer Wahl aus.
Sattelhöhe prüfen
Natürlich könnten solche Ausgaben nicht erforderlich sein. Sie werden vielleicht feststellen, dass Sie schließlich den richtigen Sattel haben, aber das Problem liegt stattdessen darin, wie Sie ihn positioniert haben. Wenn Sie Ihren Sattel zu hoch haben, kann dies zu einem IT-Band-Syndrom führen, das für 15 Prozent aller Knieschmerzen bei Radfahrern verantwortlich ist.
Ein guter Ausgangspunkt, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Sattelhöhe einstellen, ist die Messung Ihrer Beininnenseite, subtrahieren Sie 10 Zentimeter und wenden Sie diese Messung dann auf das Fahrrad als Abstand zwischen der Mitte des Tretlagers und der Oberseite des Sattels an. Auf diese Weise erhalten Sie eine grundlegende Vorstellung von Ihrer korrekten Sattelhöhe, sodass Sie je nach Flexibilität, Kurbellänge und Auswahl der Schuhe und Pedalsysteme kleine Änderungen vornehmen können.
Sattelwinkel prüfen
Der letzte Weg, um mit Schmerzen in sensiblen Bereichen umzugehen, besteht darin, sicherzustellen, dass die Neigung Ihres Sattels korrekt ist. Besonders wenn Sie Zeit testen oder längere Zeit in einer niedrigen, aggressiven Position fahren, können Sie unter Taubheitsgefühl in Ihren unteren Regionen leiden. Wenn dies der Fall ist, versuchen Sie, die Nase Ihres Sattels um einige Grad abzusenken, um den Druck auf empfindliche Bereiche zu verringern.
Der Nachteil dabei ist, dass weniger Gewicht auf den Sattel gelegt wird, was bedeutet, dass der Durchhang von den Armen aufgenommen werden muss. Dies ist ein besonderes Problem, wenn Sie mit dieser Neigung nach unten zu weit gehen, was bedeutet, dass Sie sich effektiv nach hinten drücken müssen, um zu verhindern, dass Sie von der Nase des Sattels fallen. Wie bei der Sattelhöhe geht es darum, ein Gleichgewicht zu finden, also sollten Sie mit einem ebenen Sattel beginnen und sich dann von dort aus anpassen.
Position der Klampe prüfen
Die Verbindung zwischen den Füßen und den Pedalen ist der wichtigste Ihrer drei Kontaktpunkte mit dem Fahrrad. Wenn Ihre Stollen also nicht richtig eingestellt sind, was bedeutet, dass Ihr Fuß in der falschen Position am Pedal befestigt ist, kann dies zu großen Problemen mit Knöchel-, Knie- und Hüftschmerzen führen.
Ein guter Ausgangspunkt ist, die Stollen in einer Linie mit dem Fußballen zu positionieren, gerade abgewinkelt. Sie können dies dann ändern, wenn Sie sich unwohl fühlen oder das Gefühl haben, dass Ihnen durch Ihren Pedalhub die Kraft fehlt, und Sie werden möglicherweise feststellen, dass Sie an jedem Bein eine andere Position benötigen. Die meisten Pedale und Stollen bieten jedoch ein gewisses Maß an Auftrieb, sodass sich Ihr Fuß im Pedal bewegen kann, was einen kleinen Spielraum für Fehler beim Setup bietet.
Double Wrap Lenkerband
Wenn Sie besonders lange Fahrten machen, besonders wenn sie über raue Oberflächen fahren (sagen wir, Sie sind verrückt genug, um am Paris-Roubaix Sportive teilzunehmen), dann ist es wichtig, Ihre Handgelenke und Hände schmerzfrei zu halten.
Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, den Profis zu folgen und Ihren Lenker mit zwei Lagen Lenkerband zu umwickeln. Dies ist einfach genug, um sich zu Hause zu machen, und gibt Ihnen ein wenig zusätzliche Polsterung, um die schlimmsten Straßenvibrationen und Topflöcher zu beseitigen. Und wenn Sie noch mehr Polsterung wünschen, können Sie sogar Geleinsätze unter das Lenkerband legen.
Reduzieren Sie den Reifendruck
Wenn Sie Ihre Reifen mit niedrigerem Druck fahren, können Sie den Druck auf unebenen Straßen verringern. Während Roadies auf der Suche nach einem geringeren Rollwiderstand traditionell Reifen weit nördlich von 100 psi laufen lassen, hält Sie der zusätzliche Schutz durch niedrigeren Reifendruck auch am Ende langer Fahrten frischer.
Sie können diesen Trick besonders bei breiteren Reifen anwenden, insbesondere bei breiteren Felgen, die ein größeres Luftvolumen im Reifen ermöglichen, was eine noch bessere Fahrqualität bedeutet. Sie möchten jedoch nicht zu niedrig gehen, da dies das Risiko von Pinch Flats birgt. Und es ist nichts Bequemes daran, am Straßenrand stehen zu müssen, um eine Reifenpanne zu beheben…
Fit kotflügel
Während die Montage von Schutzblechen Sie möglicherweise nicht schmerzfrei hält, hilft es dennoch bei Ihrem Komfort auf dem Fahrrad und hält Ihren Hintern und Rücken warm und trocken, wenn Sie auf nassen Straßen fahren, was mit ziemlicher Sicherheit bedeutet, dass Sie mehr Motivation haben, etwas länger draußen zu bleiben, anstatt sich in die Wärme Ihres Wohnzimmers zurückzuziehen.
>>> Brauchst du wirklich Schutzbleche
Für den Winter gibt es jede Menge aufsteckbare Schutzbleche zur Auswahl, die auf die meisten Rennräder passen sollten. Wenn Sie jedoch die schlanken Linien Ihres Stolzes und Ihrer Freude im Sommer nicht verderben möchten, werden andere Optionen wie der Ass Saver und der RRP Rearguard unter Ihrem Sattel befestigt und halten Sie trocken, ohne das Aussehen Ihres Fahrrads zu beeinträchtigen.
Kaufen Sie ein neues Fahrrad (und stellen Sie sicher, dass es die richtige Größe hat)
Wenn Sie leider jeden Trick im Buch ausprobiert haben, um sich auf Ihrem Fahrrad wohl zu fühlen, aber trotzdem jede Fahrt beenden, müssen Sie sich möglicherweise der Tatsache stellen, dass Ihr Fahrrad nicht die richtige Größe hat. Natürlich ist dies der letzte Ausweg, und es liegt an Ihnen zu entscheiden, ob das Unbehagen beim Fahren schlimmer ist als der finanzielle Schmerz, ein völlig neues Fahrrad kaufen zu müssen.
>>> Macht ein neues Fahrrad schneller?
Wenn Sie sich entscheiden, ein neues Fahrrad zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie richtig bewertet sind, um die richtige Größe dieses Mal zu bekommen. Dies kann bedeuten, dass Sie sich auf eine Reise zu einem Fahrradmonteur begeben, der alle wichtigen Messungen vornimmt und Ihnen das ideale Fahrrad empfiehlt. So toll ein Fahrrad auch ist, wenn es nicht die richtige Größe für Sie hat, können Sie es nicht fahren.
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