Sådan køber billig brugt snavs cykel?

dette er en artikel om, hvordan man køber en billig brugt snavscykel.

du har besluttet, at du vil begynde at købe en snavscykel, men hvor starter du?

vi har masser og masser af forskellige muligheder, når det kommer til at vælge en god brugt snavscykel.

du kan købe billige brugte dirt bikes ved at besøge lokale rubrikannoncer, lokale dirt bike forhandlere, venner eller hjemmesider som cycle trader. Når du inspicerer den brugte snavscykel, skal du altid kontrollere motoren og rammen for skader, at den er korrekt vedligeholdt, og kontrollere, om motoren fungerer korrekt og starter let.

Hvor finder du brugte DIRT BIKES til salg guide

brugte Dirt bikes

  • brugte Motocross bikes
  • brugte Enduro Bikes
  • brugte Trail bikes
  • brugte langrendscykler

motocross cykler er bygget til masser af kraft og affjedring, der kan håndtere store spring. Gearingen er også indstillet til at køre motocross spor.

Enduro cykler er typisk cykler, der passer til at køre i det stramme tekniske terræn. Suspensionen, drejningsradius og gearing er alle til gnarly enkelt spor. Det betyder, at den forreste og bageste chok vil være meget blødere vs en motocross cykel. Trailcykler falder også i samme kategori. Enduro cykler er race snavs cykler og trail cykler er blødere versioner af en race enduro snavs cykel.

en langrendscykel er tæt forbundet med en motocrosscykel med undtagelse af forskellige gear-og affjedringsopsætninger. Det er blevet sagt, at en cross country dirt bike er do it all-cyklen. Du kan ride det på en motocross spor, hurtig flydende, ups og teknisk terræn.

her er nogle oplysninger, som jeg ville ønske, jeg ville have kendt, før jeg købte min allerførste snavscykel.

det første du skal spørge dig selv er, hvor planlægger du at køre på din snavscykel?

dette kan afhænge af, hvor du og dine venner kan lide at køre snavscykler.

er dette på stier eller enkelt spor?

eller, motocross spor?

måske både stier og en motocross cykel?

før du skynder dig at købe en brugt snavscykel, kan du etablere et par ting

grunden til, at vi skal etablere dette, er den type terræn, du kører, afhænger af, hvilken snavscykel du skal købe.

jeg hører utallige historier om folk, der køber den forkerte type brugte snavscykler, og de ender med at hade snavscykler eller komme til skade.

at købe den forkerte brugte snavscykel kan ødelægge din oplevelse eller endda skade dig.

hvis du f.eks. køber en brugt MT450F motocrosscykel til at køre på et enkelt spor, har du lige købt den forkerte cykel. Affjedringen og kraften på en motocrosscykel er ikke indstillet til at køre stier eller hårdt teknisk terræn.

suspensionen af en motocross cykel er for stiv til trail eller enduro ridning.

hvis du er nybegynder, vil du ikke købe en 450F snavscykel. Lær at ride på en mindre boring snavs cykel. Det er mere vigtigt at lære cykelkontrol og koblingskontrol. Den sidste ting, du har brug for, er en virkelig kraftig snavscykel, der tager dig med på en tur.

9F0FF897 9059 4D37 9BEC 7EDD802C3254

bedste brugte snavscykel fremstiller

  • Honda
  • Susuki
  • Yamaha
  • KTM
  • Huskvarna
  • beta
  • Sherco
  • gasgas

er et 2-takts eller 4-takts bedre at købe brugt?

virkelig det hele afhænger af cyklens tilstand. Det er billigere at genopbygge en 2 takts motor versus en 4 takts motor. Men uanset hvilken du vælger, er alle motorer en tikkende tidsbombe.

det er sjovt at køre en 2-takts på en motocrossbane, men det kræver lidt mere dygtighed end en 4-takts motocrosscykel.

2 slag er bedre egnet til at køre stramt teknisk terræn og har tendens til at gøre det bedre end 4 slag. Du kan ride en specialbygget 4 slag til gnarly enkelt spor, men en 2 slag bare gør det lidt bedre.

dagene er væk, hvor en 2-takts motor var svær at køre med sin tænd / sluk-knap på et kraftbånd.

valget er dit, i dag er 2 slag og 4 slag begge pålidelige. Typisk med en 2 slag, vil du erstatte den øverste ende hver 150 timer, hvis du kører det hårdt.

lad os skifte gear og tale om, hvad du skal gøre, når du kigger på en snavscykel, som du overvejer at købe.

først og fremmest anbefaler jeg at tage en ven, der ved noget om snavscykler og fortælle dem at give dig deres ærlige feedback. Nævn dem, hvis de hjælper dig med at købe en snavscykel, der går i stykker, mens du kører…det vil være dem, der trækker dig ud.

**husk

hvis du føler dig urolig eller underlig over cyklen, skal du stole på dine instinkter og finde en anden cykel. Du kan altid fortsætte med at shoppe, indtil du finder den rigtige snavscykel til dig. Jeg har hørt historie efter historie om folk, der køber snavscykler, at de skal dumpe masser af penge i dem. På det tidspunkt kan du lige så godt bare købe en helt ny snavscykel.

køb ikke en crapper bare så du kan ride med drengene den helgen. Jeg kan lide at ride snavs cykler ikke arbejde på dem.

Hvor finder du brugte dirt bikes?

  • lokale rubrikannoncer
  • lokale dirt bike-forhandlere
  • venner
  • Cycle Trader

at købe en snavscykel fra en lokal forhandler, som du stoler på, er sandsynligvis det bedste sted at starte.

her er nogle anbefalede brugte snavscykler

denne liste er til folk, der er nye eller begyndere i snavscykelverdenen. Hvis du vil læse mere grundigt om de bedste snavs cykler, før du foretager dit valg, vil jeg foreslå at læse denne artikel. Trail snavs cykler er den nemmeste at ride og er de mest nybegynder-venlige snavs cykler. Du vil bemærke, at jeg ikke inkluderede nogen 450 snavscykler på listen nedenfor. Hvis du lige er kommet i gang, er en 450 alt for meget cykel. Målet er at have det sjovt og være sikker.

dine dirt biking færdigheder vil forbedre i et hurtigere tempo, hvis du føler dig tryg med magt snavs cykel. En mindre boring snavs cykel lærer dig også kobling kontrol, som vil oversætte over i enhver anden snavs cykel du ride.

Motocross Dirt Bikes

  • Honda CRF250R
  • Yamaha YZ250F
  • Kawasaki KX250F
  • KTM250SXF
  • Suzuki RMZ250F
  • Husqvarna FC250

Hard Enduro Dirt Bikes

  • Beta 200RR
  • Beta 300RR
  • KTM300XCW
  • KTM250XCW
  • Husqvarna TE300

Trail Dirt Bikes

  • Honda CRF250X
  • Yamaha WR250F
  • Beta Xtrainer
  • Beta 200RR
  • Kawasaki KXL300R
  • Honda CRF250F
  • Honda CRF230F
  • Yamaha TTR230
  • KTM Freeride 250R

langrend snavs cykler

  • Honda CRF250R
  • Yamaha YS250F
  • KTM 250F
  • Huskvarna 300
  • KTM 300
  • KTM 250
  • Yamaha 250

du er velkommen til at kommentere nedenfor eller send mig en e-mail, så jeg ved, hvad din oplevelse er, når du ønsker at købe en brugt snavscykel. Husk, at du ikke behøver at købe den allerførste snavscykel, du ser på. Selvom snavscyklen er i god form, er det altid en god ide at gå på prøvekørsel og se over mange forskellige brugte snavscykler. På den måde har du lidt mere erfaring under dit bælte for at vide det at kigge efter. Jeg har endda gået og testet kørte et par snavscykler, der var ude af mit budget for at se, hvordan en nyere dejlig snavscykel føltes. Dette hjalp mig med at måle, hvordan klappede de brugte snavscykler, jeg havde råd til, hvor.

du kan endda bede om at få en professionel snavscykelmekaniker til at se på den brugte snavscykel, før du køber den.

jeg ønsker dig held og lykke, når du finder den rigtige snavscykel.

Glad Jagt.

brugte dirt bikes

her er en guide til, hvordan du køber billig brugt Dirt Bike:

starter det nemt?

  • på 2-takts brugte snavscykler, hvis den øverste ende er slidt, kan det være sværere at starte. Hvis det er svært at starte et 4-slag, kan det betyde, at ventilerne skal udskiftes. Kontroller for komprimering ved at trykke ned på Kickstarter.
  • hvor mange timer har cyklen på den? Timemåler?
  • Kontroller, om snavscyklen er korrekt vedligeholdt.

  • Kontroller, om luftfilteret er rent.
  • Kontroller, om kæden er lubed.
  • Kontroller alle væsker – radiator – olie – gearolie
  • se, om der er olielækager på forgaflerne (skal være rene)
  • Kontroller, om der er olie omkring det bageste stød (skal være rent)
  • rengør, sørg for, at cyklen er meget ren.
  • Kontroller, om motoren fungerer korrekt.

  • kontroller for komprimering ved at trykke ned på Kickstarter.
  • når du først starter snavscyklen, skal du sørge for, at den ikke laver sjove eller underlige lyde. Hvis det føles som om snavscyklen rasler….spring den over.
  • koblingen skal have en dejlig let Træk tilbage følelse, hvis det føles for svært at finde en anden cykel.
  • kontroller for olielækager eller revner på motoren. Dette er vigtigt, da du ikke ønsker at købe en cykel med en revnet motorkasse
  • kontroller for skader

  • se efter slid på rammen, svingarme, koblingsdæksel, motorhus og gearskifter. Husk, at plast let udskiftes, men en motor, ramme og sving er ikke
  • sæt snavscyklen på et stativ og Vrik det forreste og bageste dæk for at se, om de vrikker. Du tjekker lejerne.
  • drej dækkene for at se, om de vingler eller ej. En lille slingring er ikke en kæmpe aftale
  • drej dækkene for at se, om de slingrer eller ej. En lille slingring er ikke en stor aftale. På dette tidspunkt skal du kontrollere fælgene for eventuelle buler, og kontroller også egerne for eventuelle ødelagte eller manglende. Kontroller under snavscyklen for eventuelle smadrede dele eller buler
  • se over radiatorerne for at se, hvor meget misbrug de har taget. Du kan se bøjninger og buler i dem. Bed om motorarbejde eller ændringer af motoren
  • hvis de tilføjede ny plast, Bed om at se de gamle
  • Bed om at se en vedligeholdelsesplan (ventiler, olieskift, gearolieskift, affjedring).Husk også, at eftermarkedsdele ikke gør cyklen mere værd. Lad ikke nogen tale dig til at betale mere for deres ændringer.
  • tag en ven med dig eller en ekspert.

  • sidst men ikke mindst – tag en ven – hvorfor? en ven har normalt ikke rosenfarvede briller på, når det ikke er deres snavscykel.
  • hvis du ikke har en ven, der kan hjælpe dig med anmeldelsen, kan du altid betale eller spørge din mekaniker.

    Leave a Reply

    Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.