bedste måder at gøre din ATV hurtigere på: ATV Speed Guide
hvis du leder efter måder at få din firhjulede til at gå hurtigere, er det her, du vil være. Jeg vil vise dig de mest almindelige måder, hvorpå ryttere gør deres ATV ‘ er hurtigere, jeg vil også tilbyde nogle nyttige tip undervejs.
her er de bedste måder at gøre din ATV hurtigere
- brug bedre brændstof
- opgraderet luftfilter
- Juster Gasspjældsbegrænserskruen
- Skift dækstørrelse, vægt og tryk
- Tilføj et Nitrous Kit
- opgrader udstødningen
- Skift gearforholdet
- installer et stort boresæt
er ATV-opgraderinger sikre?
med mere hestekræfter og drejningsmoment vil du bemærke bedre acceleration og en højere tophastighed fra din firhjulede. Men med motoren arbejder hårdere, er disse opgraderinger sikkert for din ATV?
ja, det er de. Når som helst du kører din firhjul hurtigere eller hårdere end normalt, øger du slitage, der sker over tid. Du kan dog begrænse disse effekter ved at udføre rutinemæssig vedligeholdelse.
Vær dog forsigtig, hvis du har fabriksgaranti. Mange ændringer annullerer en garanti, så kontroller først, om du ikke vil have din garanti annulleret. Hvis du har en garanti og vil beholde den, kan det være bedst at bare ikke ændre maskinen overhovedet, før garantien er udløbet.
samlet set betragtes disse opgraderinger som sikre, og mange ryttere har foretaget disse ændringer i deres firkant i årevis og år. Lad os starte med at se på de nemmeste og billigste måder at gøre din ATV hurtigere.
brug bedre brændstof
en hurtig og nem ændring, du kan foretage, er at begynde at bruge brændstof med højere oktan. En masse firhjul kræver ikke, at du bruger brændstof med højere oktan fra producenten, men det kan hjælpe med at øge ydelsen på din motor.
hvis du kan, skal du ikke bruge ethanolbaserede brændstoffer og vælge den højere oktan. Det koster et par flere dollars end det billige brændstof, men du vil helt sikkert bemærke forskellen, når du hammer på gashåndtaget.
højere oktanbrændstof brænder renere, hvilket giver dig bedre gas kilometertal og mindre korrosion til de mekaniske dele af dit brændstofsystem. Sikker på, at den bedre kilometertal ikke rigtig er mærkbar i en firkant, men præstationsforskellene er der.
nogle ryttere ønsker endnu mere af et løft end det brændstof, der sælges på en tankstation, så de vil tilføje mere oktan til deres brændstof selv. Her er et link til Boostane Professional Octane Booster på
du kan bare tilføje lidt til gassen i din firhjul og blande den lidt op ved at rocke frem og tilbage på maskinen. Jeg kan godt lide at forbland det i en gasdåse, før jeg lægger det i gastanken, på den måde kan jeg få målingerne nøjagtigt rigtige.
opgradering af luftfilter
du bør kontrollere dit luftfilter regelmæssigt og rengøre det, når det er nødvendigt. Hvis luftfilteret begynder at blive tilstoppet, vil det påvirke mængden af luft, som motoren kan bruge til at køre. Ridning med et tilstoppet luftfilter er næsten som at kvæle din motor. Tjek denne artikel om, hvordan du rengør et ATV-luftfilter korrekt, hvis du har brug for en guide.
en masse ryttere vil også opgradere deres luftfilter til en levetid udskiftning luftfilter som dette K & N udskiftning luftfilter på
den øgede luftstrøm, som disse filtre tillader, giver din motor mere luft. Mere luftbrændstofblanding betyder mere strøm. Dette er en af de nemmeste måder at få mere ydelse ud af din maskine.
justere gasspjæld Limiter skrue
på de fleste ATV ‘ er, hvis du ser på højre side af dine håndtagsstænger, hvor din gas er, vil du se en guvernør. På guvernøren vil der være en skrue, der stikker ud, det er din gasbegrænser. Gashåndtaget begrænser den mængde gas, du kan give din motor, mens du kører.
sørg for, at skruen drejes helt ud, hvis du vil være i stand til at give maksimal gas. For at justere dette skal du blot løsne låsemøtrikken, der holder gasspjældsbegrænsningsskruen på plads, justere skruen og stramme låsemøtrikken ned igen.
mange mennesker vil skrue gasspjældsbegrænseren ind, hvis de har børn, der muligvis kan køre på maskinen. Dobbelttjek gasspjældsbegrænserskruen for at sikre dig, at du får det maksimale, din motor tillader.
Skift dækstørrelse, vægt og tryk
selvfølgelig vil dæktrykket spille en rolle afhængigt af den type terræn, du kører i. Når du kører i sand eller sne, vil et lavere dæktryk gøre dig hurtigere, men på flade hårde overflader vil et højere dæktryk hjælpe mere.
jeg vil foreslå at køre på omkring 5 psi som et godt rundt nummer. Men for at finde et nøjagtigt dæktryk for dig og dit terræn, tjek min ATV-Dæktrykartikel, hvor jeg går meget mere i detaljer om dæktryk og terrænforskelle.
hvad angår dækvægt går, vil du virkelig se på at skifte hjulene ud for at hjælpe med det. Jeg mener helt sikkert, forvent ikke, at store tunge mudderdæk får din firhjul til at gå hurtigere, men virkelig det største problem, jeg ser her, er mennesker med stålhjul.
du vil gerne skaffe dig nogle lette aluminiumshjul, hvis du vil gøre din firhjul hurtigere. Et godt sæt præstationsdæk vil heller ikke skade. Dækstørrelse kan også gøre en forskel, afhængigt af hvad du går efter.
tjek disse All Terrain ATV UTV dæk lavet af SunF her på
hvis du vil have hurtigere acceleration, skal du gå med et mindre dæk. Hvis du vil have mere tophastighed, skal du gå med et større dæk. Dækstørrelse svarer meget til at skifte dit tandhjul til gearing. Et større dæk vil tage mere kraft til at dreje det, men vil dække mere jord pr. Jeg ændrer normalt ikke dækstørrelsen, medmindre jeg prøver at øge min ATV-frihøjde.
Tilføj et Nitrous Kit
tilføjelse af et nitrous kit til din ATV kan give dig et godt boost af hastighed, når du virkelig har brug for det. De er heller ikke så svære at installere eller bruge. Sikker på, at hver maskine er forskellig, og du vil gerne have en opsætning, du føler dig sikker med. Men mange mennesker har fået lidt ekstra hastighed på denne måde.
der er et par forskellige typer nitrøse opsætninger, du kan gå med, for eksempel våd eller tør. For at lære mere om nitrous tjek min Hvordan og hvorfor jeg bruger Nitrous på en ATV-artikel. I denne artikel leder jeg dig gennem processen, så du kan beslutte, om det er rigtigt for dig.
opgradering af udstødningen
opgradering af udstødningen på din ATV kan blive dyrt og kræve noget arbejde. Men det er en sikker brand måde at øge ydeevnen på din firhjul. Når mere luft er i stand til at forlade motoren, kan den trække mere luft ind. Denne opsætning er fantastisk at gøre parallelt med et luftindtagssystem med høj strømning.
hvis du ikke har råd til at gøre hele udstødningssystemet fra overskrifterne ned, kan du altid få en ydeevne slip-on udstødning. Dette vil ikke øge hestekræfterne så meget som et helt præstationsudstødningssystem vil, men det vil give dig lidt mere hestekræfter.
her er et eksempel på ydelse udstødningssystem til en Honda 300K for at give dig en ide om, hvad du skal bruge. Du leder efter et sæt, der har udstødningsdelene, der kommer fra motoren helt til lyddæmperen og udstødningsspidsen.
normalt vil ydelsesudstødningssystemerne have en større diameter end lager, eller de vil være kegleformede for langsomt at stige i diameter. Dette tillader mere luftstrøm gennem motoren. Med mere luftbrændstofblanding vil du føle mere kraft og hastighed, når du kører.
Skift gearforhold
for at ændre gearforholdet skal du købe et nyt for-eller baghjul og udskifte din eksisterende. Mange ryttere gør det, der kaldes ‘gearing’, hvilket er, når du får et større baghjul for at øge accelerationen. Dette vil dog medføre, at din tophastighed falder. For at lære mere om gearforhold og hvordan du justerer din, tjek min komplette gearforhold Guide.
for at ‘gear up’ ville du få et mindre baghjul, som vil øge din tophastighed, men mindske din acceleration. Du kan finde de fleste tandhjulsstørrelser foran og bagpå online nu til en ret god pris.
det, du skal beslutte, er, vil du have en accelerationsforøgelse eller en tophastighedsforøgelse. Jeg har typisk ikke rod med gearingen af mine firhjul, men jeg har til bestemte ATV ‘ er, at jeg kun kører gennem stier og aldrig når tophastighed. I disse tilfælde giver gearing mening for at give dig et hurtigere spring fra starten.
hvis du beslutter dig for at ændre et tandhjul for at justere dit gearforhold. Jeg skrev en artikel med trinvise instruktioner til dig, der viser dig nøjagtigt, hvordan du skifter kæde og tandhjul på en ATV.
installer et stort boresæt
installation af et stort boresæt kan være meget arbejde, men vil give dig et enormt løft i ydeevnen. Accelerationen bliver hurtigere, og tophastigheden øges også. Du er dybest set upping cc af din motor.
med de fleste store boresæt udskifter du stemplet og cylinderen med en større størrelse. Dette giver mulighed for mere luftbrændstofblanding at komme ind i forbrændingskammeret, hvilket resulterer i et enormt ydelsesforøgelse for din firhjul.
her er et eksempel Big Bore Kit til en Honda 400K på
opsummere det
der har du det, de mest almindelige ATV opgraderinger til at øge ydeevnen og få nogle mere hastighed ud af din maskine. Hvis du leder efter den billigste og nemmeste måde at øge ydeevnen på, vil jeg foreslå at kontrollere din limiter skrue, opgradere til et k&n luftfilter, brug octan booster og få en slip-on ydeevne udstødning.
selvom du kunne foretage alle disse justeringer af din firkant, har meget ridning hurtigere at gøre med dygtighed. Når du kører på sporet, er det en stor afgørende faktor i de fleste løb at kunne bremse og hjørne ordentligt. Tjek min Hvordan man kan hjørne på en ATV, og hvordan man bremser korrekt på en ATV-artikler for at få nogle tricks og tip til, hvordan man kører bedre.
brug som altid korrekt sikkerhedsudstyr, når du kører, især hvis du ændrer din firkant for hastighed. For at tjekke nogle sikkerheds-og rideudstyr, som jeg har prøvet og testet for dig, skal du besøge det anbefalede Gearafsnit på dette sted.
Deling er omsorgsfuld!