6 måder at beskytte din bil eller lastbil mod Rust denne vinter
Rust — som enhver Neil Young fan ved — sover aldrig. Der er mange ting, du kan gøre for at holde det i skak, og få din bil gennem den kommende vinter uskadt. Disse muligheder løber fra den næsten gratis til omkring $1.000 for at udføre:
nu hvor producenterne har 100.000 mile ydre kropsrust gennem garantier, ville du tro, at rust ikke var et problem længere, men bare spørg ejerne af TJ-era Jeep-Krangelere eller de 150.000 2001 til 2004 Toyota Tacoma-ejere, der havde deres lastbiler rust ud under dem. Nissan Altima-ejere oplever også gulve, der ruster helt ud af bilerne.
der er forebyggende foranstaltninger, du kan tage for at bremse iltningen af selv de mest skrøbelige biler og lastbiler.
rengør dine afløb
hver enkelt bil har afløb forskellige steder. De er designet til at forhindre vand i at samle sig på steder, der er tilbøjelige til rust. Når afløbshuller bliver tilsluttet med blade, snavs og fyrretræer, gør de præcis det modsatte af det job, de skal gøre, til det punkt, at du begynder at høre vand sloshing rundt inde i døre og fendere.
du bliver nødt til at finde afløbene i din specifikke bil, men de er normalt langs bunden af dørene, i gulvene, i bunden af skærme og i bagklappen.
Vær også opmærksom på afløbene i dit soltag. De er normalt i de forreste hjørner. Som AAA-Billæge John Paul nævnte, har Ford Escape-ejere haft problemer med den forreste kant af soltagåbningen, der ruster ud, fordi afløbene bliver tilsluttet.
vask din bil
bilproducenter har gjort store fremskridt inden for galvanisering af metalplader, men til sidst vil snavs, mudder, sand og salt alle konspirere for at bære væk, uanset hvilken beskyttende finish der er på din bil. Dit bedste forsvar er at holde bilen ren.
Vi foreslår ikke, at du går udenfor og sprænger bilen af med en slange i midten af februar. Det er ubehageligt, og ærligt talt, med vandbegrænsninger, som de er nu, er det sandsynligvis ulovligt i de fleste samfund.
der er ikke noget galt med en bilvask, men vi kan godt lide den berøringsfrie sort, der bruger højtryksvand i stedet for klud, der kan fange snavs og gøre mere skade på bilens finish end godt.
de fleste anstændige Bilvask har en undervognsvask som ekstraudstyr. For de ekstra to Bukke er det værd at sprænge noget varmt vand i sprækkerne i bilen, som du aldrig ser.
prøv at ramme Bilvask en gang hvert par uger, eller efter at vejene er gået ned til bare fortov. Det vil tilføje årtier til din bils levetid.
glem ikke indersiden
på indersiden kan fugtigheden og saltet, du sporer inde i bilen, udvaskes gennem tæpper og lyddæmpende materiale for at ruste gulvet indefra. Invester i et anstændigt sæt gummi gulvmåtter, der beskytter gulvene mod alt det vand og natrium eller calciumchlorid, og støvsug interiøret regelmæssigt for at forhindre sand i at arbejde sig gennem tæppet til stålgulvet nedenfor.
bonusen er, at du vil nyde en ren bil hele vinteren, snarere end en, der er fyldt med Ding Dong-indpakninger og YooHoo-flasker.
Oliebelægning
der er stadig Vermont-landmænd, der kører rundt med lastbiler fra 1960 ‘erne og 1970’ erne, der har overlevet årtier med ny England-vintre. Det er fordi de undercoat deres lastbiler med olie. Gamle timere ville vaske undersiden af deres lastbiler, fylde en Hudson-sprøjte med spildolie, de havde drænet ud af deres udstyr resten af året, og belæg underkroppen med forstøvet olie, sprøjtning inde i døre, skærme og rammeskinner.
det er dog det mest rodede job i verden og sandsynligvis ikke miljøvenligt. Smartere folk har brugt bar og kæde olie til motorsave. Det er økonomisk på omkring $5 en gallon, og det har også nogle klæbende egenskaber, så det holder sig til hvad du skyder det på, efterlader en tynd film olie, snarere end et drippy rod.
olie Undercoating II
hvis du er heldig nok til at have nogen i nærheden, der gør det, er der virksomheder omkring, der vil olie undercoat din bil eller lastbil til dig. Olie Undercoating af NH, for eksempel, vil olie undercoat de fleste biler og lastbiler til mellem $159 og $169, afhængigt af størrelsen og kompleksiteten af jobbet.
Voksoyl
der er intet, der nogensinde rustet som en britisk bil. I 55 år beskyttede briterne deres biler med et produkt kaldet Voksoyl. I modsætning til olie, der til sidst kan vaskes væk fra nogle overflader, er Voksoyl et voksprodukt, der hærder og klæber til underkroppen.
du kan købe Voksoyl fra nogle leverandører, men find en uddannet butik til at anvende den til dig. BDR Automotive i Holliston, Massachusetts, har for eksempel applikatorstænger, der når dybt inde i dørpaneler og rammeskinner og sprøjter 360 grader i slutningen for at sikre maksimal dækning. 
Voksoyl kommer i to formler: Voksoyl 120-4 bruges til indersiden af dørpaneler og andre sprækker. Hvor rust allerede er dannet, stopper Voksoyl 120-4 metal fra at korrodere yderligere. Voksoyl Hårdvoks danner en hård, fleksibel voksbarriere på bilens undervogn.