Zde je návod, jak můžete zvýšit maximální rychlost vašeho kola (5 rychlých způsobů)
výkon kola závisí na stovkách faktorů, ale většinou několik z nich je odpovědných za každodenní stres, kterému můžeme čelit s našimi vozidly. Pravidelně servisovaný a dobře udržovaný motocykl může být dobrou volbou pro většinu jezdců, ale někteří potřebují pár dalších koní z jejich dvoukolového společníka. Zde je 5 rychlých způsobů, které vám mohou pomoci zlepšit výkon a maximální rychlost vašeho motocyklu.
5 Způsoby, jak zvýšit maximální rychlost vašeho kola
1) Ztráta hmotnosti-větší hmotnost znamená zpoždění ve výkonu a to je jeden z hlavních faktorů, které udržují rychlost a počet najetých kilometrů na spodní straně. Lehčí jezdec by mohl vyhrát závod od těžšího, když oba jezdí na stejném motocyklu, protože při tahání nadváhy se plýtvá méně energie. Jak se zbavit těžších částí, které nejsou použitelné pro vás může pomoci vaše kolo lepší výkon na silnici.
lehčí výfukový systém a použití slitinových kol namísto paprskových kol může výrazně zlepšit výkon vašeho kola. Zbavit se středového stojanu, sárí stráže, kovových drapáků, chrániče nohou a několika dalších komponent může také ušetřit více než 5-6 kg při prvním pokusu. Pokud jezdíte sólo, lze také odstranit zadní nohy zavěšené na rámu.
2) vzduchový filtr – vzduchový filtr performance-spec je jedním z nejlepších způsobů, jak zvýšit výkon vašeho motocyklu, protože je to i nejlevnější součást, která pomáhá motoru získat více vzduchu a spálit nějaké další palivo, aby produkoval více energie. Komponenty aftermarket jsou ještě lepší, pokud jde o filtraci, pomáhá motoru zůstat zdravý a dokonale funkční. Tato modifikace však vyžaduje několik dalších paralelních ladění.
3) ladění karburátoru & mapování ECU – kola napájená karburátorem se snáze a pohodlně ladí, protože nastavení dokonalé směsi pomáhá motocyklu provádět co nejplynulejším způsobem. Nejen to, na trhu jsou k dispozici také předem vyladěné výkonové karburátory. To funguje nejlépe v kombinaci s výkonným vzduchovým filtrem a výfukovým systémem. Některé modifikátory dokonce jdou na vysoce výkonné části motoru, ale to není možné u motorů základních motocyklů základní úrovně.
ECU se používají v kolech, která jsou elektricky zvukovější a jsou vybavena funkcemi, jako je vstřikování paliva, jízda po drátu atd. Řídicí jednotku lze naprogramovat pomocí notebooku a funguje stejně jako technici provádějí ladění karburátoru na starších kolech. Vyžaduje to větší přesnost a dokonce stojí víc než ladění karburátoru.
4) výkon výfuku-kromě snížení množství hmotnosti, kterou tlumič hluku nese, výkonové výfuky pomáhají motoru vytlačit plyny rychleji. To zase znamená, že motocykl může nyní spalovat více paliva a snadno se zbavit plynů, což mu pomáhá pracovat přesčas a to také tím, že způsobuje menší tlak na sebe. Výkonové výfuky dokonce poskytují zvukové potěšení prostřednictvím různých zvuků při různých rychlostech.
5) ozubení-motocykl může být rychlejší nebo mnohem rychlejší tím, že změny v ozubení stejné. Správná kombinace předního a zadního řetězového kola vám pomůže získat nejlepší kombinaci zrychlení a maximální rychlosti. Změna počtu zubů dělá celý rozdíl.
při přesném pohledu bude větší zadní řetězové kolo nebo menší přední řetězové kolo mít za následek větší zrychlení, zatímco opak způsobí, že se motocykl více zaměří na maximální rychlost. To nezlepší výkon, ale pouze změní způsob, jakým bude energie použita při jízdě.
obecné tipy pro zlepšení výkonu vašeho kola
správné mazání řetězu vašeho kola a udržování tlaku vzduchu přímo v pneumatikách vám dokonce pomůže získat maximální užitek ze změněných částí vašeho motocyklu. Když nejvyšší rychlost a okamžité zrychlení zůstanou na druhé straně, několik dalších faktorů také zvyšuje výkon motocyklu.
použití nastavitelného odpružení pomáhá naladit to samé tak, aby motocykl mohl být použit jak pro silniční, tak pro traťové účely. Sada pneumatik s lepší úrovní trakce vám může nabídnout vyšší rychlosti v zatáčkách a dokonce přinést větší bezpečnost pro jezdce. Totéž se děje s výkonovými brzdovými systémy.