Tipy pro přežití a prosperující v sjezdové Longboarding
zvenčí při pohledu do, sjezdové longboarders zdát šílené. Průměrný člověk si myslí, že všichni mají přání smrti, ale pravda je neškodnější. Sjezdové jezdci jsou vzrušení o azyl, skutečný, ale hledají ty vzrušení s vynikající pochopení požadavků jít rychle na palubě. Tady, poskytneme vám sjezdové longboarding tipy, které potřebujete vědět, aby se Váš podnik do kopce bombardování zábavné, vzrušující a bez zranění. Udělejte si čas a vždy si jízdu!
část první: vyberte správné vybavení
prvním krokem v učení bombardovat kopce je získat longboard, který zvládne požadavky, které se chystáte umístit na něj. Sjezdové jezdci používají Longboardy, které jsou speciálně navrženy tak, aby zůstaly stabilní při vysokých rychlostech. Existuje mnoho dalších typů longboardů, včetně křižníků a freeridových desek, ale ne všechny zvládnou nástrahy sjezdové jízdy. Podívejme se na každou součást, kterou budete potřebovat, a uvidíme, jak mohou ovlivnit vaši jízdu.
získejte správnou palubu
longboard paluby přicházejí ve všech tvarech a velikostech, ale jen málo z nich je opravdu schopno zvládnout sjezd. Hledejte desku s dlouhou základnou kol-25 palců nebo delší – ale ne více než 32 palců. Kratší rozvory mají tendenci vytvářet záškuby, které jsou nestabilní při vyšších rychlostech. Podívejte se také na tuhou desku, která usnadňuje sledování do zatáčky se stabilitou.
buďte vybíraví, pokud jde o konkávní a směrovost. Pokud nepotřebujete, aby se váš balíček zdvojnásobil jako nastavení freeride, vyhněte se stylům drop-through a drop-deck. Směrová deska s horní montáží sníží vaši potřebu úprav vybavení a stylu jízdy a mírná, ale znatelná konkávní pomůže udržet vaše nohy uzamčené na místě, když klouzáte, abyste zkontrolovali rychlost. Hledejte také jamky na kola nebo výřezy, což jsou úseky, které výrobci brousí z paluby nad koly, aby se zabránilo tření během zatáček-tzv.
investujte do kvalitních nákladních automobilů, kol a ložisek
na toto téma bylo napsáno mnoho, ale pravdivě neexistuje nejlepší sada ložisek pro sjezd. Důležité je investovat do vysoce kvalitní sady ložisek, která jsou určena pro vysokorychlostní jízdu. Keramická ložiska mohou být tichá a hladká, ale nemusí mít trvanlivost potřebnou pro sjezd. Ocelová ložiska jsou obecně odolnější. A nebuďte posedlí hodnocením ABEC. Tato čísla nejsou oficiální, takže výrobci mohou na svá ložiska uvést libovolné číslo.
totéž platí pro nákladní automobily a kola. Určitě existují kamiony, kterým byste se měli vyhnout při jízdě z kopce. Skateboarding vozíky jsou vynikající pro to, co dělají, ale nejsou dostatečně stabilní pro sjezd. Malé a tvrdé skateboarding kola jsou rovněž nevhodné pro vysokorychlostní jízdu. Držte se vybavení (jako jsou nákladní automobily s otočným čepem a vysoká kola s ostrými rty), které je navrženo tak, aby zvládlo obrovské rychlosti, které sjezdové jezdce dosahují. Podívejte se na náš článek o sjezdových vozech, kola a ložiska pro více informací o těchto kritických součástech.
Část 2: zůstat v bezpečí
mít správné nastavení longboardu je kritické, ale musíme všichni přijmout, že jízda na longboardu bude mít za následek pád. Ve skateboardingu se říká: když nespadáte, neučíte se. Totéž platí pro sjezdové longboarding. Přijmout nevyhnutelnost pádů neznamená rezignovat na zranění, ačkoli. Následující zařízení vám pomůže dostat se zpět a zpět na palubu znovu.
noste helmu
poranění hlavy může být zničující téměř jakoukoli rychlostí. Jak tvrdá může být vaše lebka, není těžší než beton. Čím rychleji jedete, když narazíte na chodník, tím těžší bude, abyste se vyhnuli zasažení hlavy a tím více škody můžete udělat. Není tedy jen moudré chránit váš případ mozku, je to nezbytné. Nikdy neuvidíte zkušeného sjezdaře na longboardu bez smykového víka.
důležité je vybrat si helmu moudře. Nedávné studie ukazují, že přilby využívající vícesměrné systémy ochrany proti nárazu (MIPS) poskytují nejlepší ochranu. Vyhněte se“ skateboardingovým “ přilbám, které jsou určeny pro opakované nárazy s nízkou rychlostí, ale poskytují malou ochranu při vyšších rychlostech. Jednorázové přilby používají drtitelnou pěnu EPS ke zpomalení lebky během nárazu, ale jakmile pěna deformuje přilbu, musí být vyměněna. Může to být nákladné,ale kolik pro vás stojí váš život? Podívejte se na CPSC (USA.) a en 1078 (Evropa) certifikace.
pokud si stále nejste jisti, zda potřebujete helmu, podívejte se na video níže. Mějte na paměti, že rychlosti při sjezdu jsou ještě vyšší, takže dopad může být ještě větší. Ten chlap byl chytrý a šťastný za to, že měl na sobě helmu, která mu zachránila hlavu a možná i život:
noste kluzné rukavice
na rozdíl od přileb vás dobrý pár rukavic chrání nejen v případě havárie. Si být jisti, kožené rukavice udrží maso na dlaních, pokud zjistíte, že klouzáte po chodníku, ale sjezdové rukavice mají kromě ochrany použití. Správně vybavené, sjezdové rukavice vám také mohou pomoci rychleji se střídat a zabránit vám v pádu na prvním místě.
sjezdové rukavice to dělají s použitím uretanových puků strategicky umístěných na dlani a / nebo prstech. Sjezdové jezdci nemusí používat své rukavice do té míry, že freeriders dělat, ale určitě přijde vhod. Kluzné rukavice umožňují jezdcům použít Coleman slide k zastavení v případě nouze, a opřít se dále do zatáčky vlásenky, než by jinak bylo možné. Podívejte se na toto video YouTube pro rychlý slide glove tutorial:
noste skate boty
sandály a žabky mohou být v pořádku pro plavbu po promenádě nebo mořské zdi u pláže,ale jen blázen by takové věci nosil při jízdě z kopce. Ve skutečnosti nejsou žádné boty speciálně určené pro sjezd, ale většina skateboardových bot bude fungovat dobře. Tyto boty mají podrážky navržené tak, aby se držely griptape a zároveň umožňovaly svobodu pohybu. Jsou také obvykle odolné, opevněné na všech místech, která bruslaři a longboardisté obvykle opotřebovávají.
Část 3: Naučte se techniky
takže máte správnou desku a správné bezpečnostní zařízení a nyní jste připraveni zasáhnout blacktop. Než se vydáte na nejstrmější, nejkrutější kopec kolem, strávit nějaký čas zdokonalováním svých dovedností. Začněte v malém a pomalu a stabilně budujte následující dovednosti. S trochou odhodlání to nebude trvat dlouho, než budete připraveni na největší kopce ve vaší oblasti.
vím, že vím, že chcete bombardovat kopce a chcete to udělat hned. Ale než to uděláte, musíte zvládnout základy. Pokud jste právě začíná s longboarding, trvat nějaký čas cvičit jízdu na longboardu. A jakmile se budete cítit sebejistě, jděte do kopců.
a důvod, proč byste měli věnovat pozornost a věnovat čas základům, je jednoduchý. Vyšší rychlosti znamenají vyšší riziko. A chcete si užít proces učení sjezdového longboardingu. Chcete-li to udělat, musíte si být jisti jízdou na rovném terénu, než se ujmete všech kopců světa.
Naučte se otočit
každý, kdo chce zaútočit na vážný kopec, by měl nejprve získat schopnost ovládat svůj směr na longboardu. Nikdo se nenarodí se schopností vyvážit a řídit desku. Jedná se o dovednosti, které musí být postaveny – jedna cihla najednou – na pevném základě zkušeností. Začněte pomalu a postupně se naučte jít rychleji na své desce.
nezapomeňte také, že jakákoli změna zařízení může dramaticky změnit způsob, jakým vaše deska reaguje na vaše vstupy. Stejný úhel sklonu může způsobit ostřejší nebo volnější zatáčky na různých nákladních vozech. Dokonce i mírné nastavení matice kingpin může mít obrovský vliv na reakci otáčení. Změny kol mohou také ovlivnit výkon. Udělejte si čas na vloupání do nového vybavení, než ho vezmete z kopce.
Naučte se brzdit s longboardem
vždy vidíte všechny tyto profesionální longboardery posuvné a provádějící kontroly rychlosti, když se snažíte zabít rychlost. Ale to není jediný způsob, jak zpomalit. Je tu další a nazývá se to „footbreak“. Nemusí to být tak cool jako posuvné, ale není to méně efektivní. Někteří profesionálové ji dokonce používají ve sjezdových závodech:
jde o to, že naučit se klouzat vyžaduje čas. A budete chtít jít ven a začít jít z kopce. Tady je, když footbraking přijde hrát. Můžete použít footbrake jako hlavní způsob zabíjení rychlosti, ale musíte to také cvičit. Footbraking na rovině je poměrně snadné, ale budete muset upravit rovnováhu se naučit, jak se footbrake při vyšších rychlostech. Není to nic složitého, chce to jen trochu praxe.
tam jsou některé situace a při některých rychlostech klouzání je účinnější než footbraking. Ale dříve, než si vybudovat své dovednosti a dosáhnout této rychlosti, footbraking je úžasné technika pro začátečníky sjezdové longboarder. Podívejte se na video níže vidět footbraking v akci při jízdě z kopce:
Naučte se zastrčit
naše těla nejsou aerodynamické. Při pomalých cestovních rychlostech na této skutečnosti tolik nezáleží. Je to pouze tehdy, když se snažíme vyhnat každý kousek rychlosti, kterou můžeme dostat z našich desek, že je důležité snížit odpor. Pro dosažení efektivnějšího tvaru se sjezdoví jezdci krčí dolů. Říkáme tomu tuck.
Chcete – li se dostat do správného zastrčení, otočte obě nohy v souladu se směrem jízdy. Vaše přední noha může zůstat plochá na desce, těsně za nebo přímo nad předním vozíkem. Budete se však muset dostat na koule zadní nohy, abyste zůstali agilní. Pokud chcete zpomalit, vše, co musíte udělat, je vstát ze svého zastrčení.
Naučte se pre-drift
klouzání je zábava a hry pro freeride longboarders, ale ve sjezdu má velmi specifický účel. Pokud by byly všechny kopce rovné, klouzání by nebylo nutné. Ale když se blížíte k zatáčce na Mach 2, budete nevyhnutelně muset vyčistit část této rychlosti. Říkáme tomu pre-drifting, a je to absolutně nejkritičtější dovednost, kterou jezdec z kopce potřebuje, aby zůstal v bezpečí.
vždy předjíždějte stejným směrem jako blížící se křivka. Pro jezdce s pravidelnými nohami to znamená klouzání k boku pro pravostranné zatáčky a k patě pro leváky. V opačném případě se můžete odhodit z rovnováhy a způsobit obávané kolísání rychlosti. Znovu, Naučte se tyto snímky při pomalejších rychlostech na skromných kopcích, než je zavoláte na pokročilejší silnice.
začněte pomalou rychlostí
pojďme mluvit o rychlosti. Než se vydáte dolů nejstrmější a nejdelší kopec je, naučit se jít dolů menší kopec při nižší rychlosti. Jistě, je to zábava jít na planoucích vysokých rychlostech, ale to vše přichází postupně. Začnete pomalu a nízko a pak jít nahoru v obou rychlosti a kopce, jak si rozvíjet své dovednosti. A věřte mi, můžete se naučit a procvičit všechny výše uvedené techniky také při nižší rychlosti. A to je způsob, jak byste to měli udělat.
Hit vrchol
pro udržení maximální rychlosti zatáčkou a výstup s nejvyšší možnou rychlostí je nutné zasáhnout příslušné místo v zatáčce. Budete se muset trochu vyklouznout uprostřed křivky, ale ne tak široký, že se přesunete do blížícího se pruhu. Děláme to stejně jako motocyklový závodník na závodní dráze.
nejprve najděte nejpřímější čáru, kterou můžete křivkou projít. Vezměte si vnitřní stopu, když vstoupíte do zatáčky, a pak nechte svou desku unášet směrem ven, když cestujete křivkou. Pokuste se ukončit co nejrovnější linii, což bude vyžadovat narovnání vaší linie, než se křivka narovná.
Část 4: přežití
pád je nezbytným zlem v jakékoli formě bruslení, ale vždy je to, kterému se nejlépe vyhnout. Následující návrhy vycházely z bolestné zkušenosti. Mějte každý z nich na paměti, jak se naučíte artform z kopce, a žít vidět další silnici.
Najděte perfektní kopec
myšlenka jedné osoby na dokonalost může být smrtelnou pastí další osoby. Výška kopce je důležitá, ale strmost stupně je kritická. Začněte na mellow hills a postupně pracujte na svých dovednostech. Nemáte pocit, že je něco dokázat nebo získat tím, že na kopci, který je nad rámec své současné dovednosti. Ta horská silnice tam bude, až se vaše dovednosti zlepší.
Scout the hill
když najdete kopec, který vypadá vhodně, udělejte si výlet až na dno v autě, než si ho vezmete s deskou. Hledejte nedokonalosti na povrchu, které by vám mohly způsobit problémy na cestě dolů. Udělejte si mentální poznámku o umístění každé křivky. Představte si, že vstupujete a vystupujete ze zatáček, takže už víte, co můžete očekávat, když jedete.
respektujte svá omezení
jízda je o postupu. Je to neustálá cesta sebeobjevování a zlepšování. Problém pro sjezdové jezdce je v nalezení našich omezení, aniž bychom je překročili. Způsob, jak toho dosáhnout, je začít na měkkých kopcích a drhnout větší rychlost, než se zdá být nutné. Stavět na výstupních rychlostech postupně, a ditto pro driftování. Nikdy se nedostanete do situace, kdy musíte provést manévr, který jste nikdy předtím neudělali, nebo riskovat vážné zranění. Zdá se, že sjezdoví jezdci jedou jen na hraně smrti. Většina z nich jezdí dobře v rámci svých dovedností.
pozor na provoz
lidé trpí vážnými zraněními (nebo horšími) na longboardech, ale obvykle jsou výsledkem nárazu s vozidlem. Použití helmy zabrání nejzávažnějším zraněním hlavy, ale vyhýbání se autům je nesmírně důležité. Chcete-li zůstat v bezpečí na otevřených silnicích, Zůstaňte ve svém pruhu stejně jako kdybyste jezdili na motocyklu. Sledujte, jak Zak Maytum dobývá tuto horskou silnici rychlostí 70 mph. Blíží se ke středové čáře, ale nikdy ji nepřekročí. Sleduje také každý další návrh na tomto seznamu, takže je to dobré video ke studiu před pokusem o sjezdovou jízdu obecně.
zvažte pozorovatele
než půjdete dolů z kopce, zvažte, že vás uvidí přítel nebo kolega jezdec. Špinění znamená, že vás někdo signalizuje, pokud je silnice čistá nebo pokud je na silnici provoz nebo jiné překážky. To opravdu pomáhá v situaci, kdy nevidíte celou cestu.
pokud budete mít někoho špinění, ujistěte se, že pozorovatel stojí na místě, kde ho můžete vidět a on vidí dostatečně daleko po silnici nebo za rohem.
také se dohodněte na značkách, jak vám pozorovatel řekne, zda je silnice volná nebo zda byste měli zastavit desku. Dávám přednost použití ručních signálů, protože někdy nemůžete jasně slyšet, když někdo křičí nebo co vlastně křičí.
závěr
Longboarding je dobrodružství, bez ohledu na to, na jakou úroveň se rozhodnete vzít. Neexistuje však žádná úroveň extrémnější než sjezd. Nebezpečí a vzrušení jdou ruku v ruce, i když existuje mnoho kroků, které můžete podniknout ke snížení šance na zranění. Pokud to berete pomalu, správně se vybavte a moudře vyberte svůj terén, opravdu není tolik, co by se mohlo pokazit. Největší vzrušení pochází z pošťuchování našich omezení a zjištění, že jsme schopnější, než jsme si mysleli. To je asi tak dobré, jak to dostane v každém úsilí.