Mastering „jak čůrat“ během cyklistického závodu

Mastering „jak čůrat“ během cyklistického závodu

Autor: Ben Dodge, Esq., Ultra cyklista

proč by se sakra musel starat o močení v cyklistickém závodě? Proč prostě nezastavit a čůrat? No, přiznávám, že zastavit a čůrat je zdaleka nejbezpečnější věc a právník ve mně bude vždy podporovat bezpečnost! Existuje spousta důvodů, proč nepřestat jezdit v závodě. Většinou se snažíte o výhru, nebo visíte na skupině, kterou si nemůžete dovolit opustit (ztratit návrh), nebo jen usilovat o osobní nejlepší čas a zastavit se na záchod, to vše může zahodit.

pokud soutěžíte venku, můžete bojovat s myšlenkou, co dělat, když musíte během závodu čůrat. Ve skutečnosti byste se o to mohli dokonce starat natolik, že nepijete téměř tolik, kolik byste měli před a během závodu. Ty jsou ponechány pod hydratované a riziko nejen pod výkonem, ale i některé vážné zdravotní problémy. Každý konkurenční cyklista uzná, že hydratace je obrovskou součástí úspěšného závodu, zejména delší cyklistický závod. Mnoho cyklistů začíná hydratovat dny před závodem. Ráno závodu obvykle vypiju alespoň 1-2 láhve hodinu nebo dvě před závodem. Mám celou rutinu a hydratace je vždy nejvyšší prioritou.

problém je samozřejmě v tom, že doufáte, že čůráte před závodem. Nebo že závod je dostatečně krátký, takže pokud musíte během závodu čůrat, jednoduše jej držte, dokud nedokončíte. To může být strašně nepříjemné, a dokonce bolestivé. Dovolte mi nabídnout několik užitečných návrhů, jak čůrat během cyklistického závodu. Tyto profesionální tipy jsou shromažďovány z osobní zkušenosti, rozhovory s dalšími konkurenčními cyklisty, spoluhráči, a některé úžasné chaty s profesionálními cyklisty. Zde je seznam návrhů, které jsou vyzkoušeny a pravdivé, a některé ještě experimentálnější … lol

1. Stop a pee. Ano, Zastav a čůrat. Je to jen závod, a jakýkoli jiný návrh by mohl riskovat havárii. V peletonu byste mohli havarovat nebo způsobit havárii, pokud nejste extrémně opatrní a máte zkušenosti s některým z dalších návrhů. Čím delší je závod, tím je pravděpodobnější, že se nebudete muset starat o ztrátu času na zastavení a močení. Když jsem v roce 2016 závodil na sólovém závodě napříč Západem, věděl jsem, že musím na kole 930 mil skoro non stop sám. Věděl jsem, že mám spoustu času zastavit a použít toaletu, když je to nutné. Není třeba se čůrat během tak dlouhého sólového závodu. Ultra cycling je téměř jiné zvíře dohromady.
2. Vyjednaná Přestávka Na Močení. Bez legrace, někdy v peletonu, pokud cítíte bolestivé nutkání čůrat a už to nemůžete držet, možná nebudete jediný, kdo se tak cítí. Jsou chvíle, kdy kolega cyklista začne nabírat další v peletonu, aby všichni zastavili a udělali si přestávku na močení. Tyto sjednané přestávky na močení jsou k popukání. Všichni se rychle zastavili a vyškrábali se na záchod a pokračovali v jízdě. Je to druh smlouvy, kde každý souhlasí s tím, že se zastaví a počůrá. Dosud, nikdo opravdu nečeká na posledního chlapa. Čůráš a zase šlapeš, konec příběhu. Doufejme, že nejste poslední člověk močení, který je najednou chycen, že musí překlenout mezeru zpět ke zbytku skupiny, která čůrala rychleji než vy. Zúčastnil jsem se sjednané přestávky na močení v závodě LOTOJA. Je to 200 + míle silniční závod a bez selhání každý rok po asi 1.5 hodiny nebo tak každý skončí vyjednávání pee přestávku na straně silnice ve středu ne kde. Nikdy jsem nebyl tak vděčný v závodě!
3. jen čůrat do bryndáků. Ano, Je to tak hrubé, jak to zní. Ale mnoho cyklistů, kteří závodí, to všichni vyzkoušeli. Jen čůrat a pak se snaží a stříkat trochu vody na sebe z láhve s vodou. Tento návrh je jedním z těch, které profesionální cyklisté znají. Jedna stížnost, kterou od nich slyším, je, že dostanete “ pee pee boty.“Moč může jen stékat po noze a do cyklistických bot. Voní na věky a zdá se prakticky nemožné dostat vůni celou cestu ven. Přiznám se, že jsem to také zkusil. Je to na nic. Smrdí to. A můžete dokonce dostat podrážděnou pokožku všude, pokud si nevymyjete bryndáčky dobře ihned po močení. Je to nejjednodušší způsob, jak zůstat na kole a čůrat. Je to docela bezpečné a opravdu nemusíte přestat šlapat, abyste to udělali. Varuji vás, trvá to praxe, než se dostanete do bodu,kdy můžete současně čůrat a šlapat. Pokud si dobře vzpomínám, přišel jsem domů a zahodil své „pee pee boty“, přísahal, že to už nikdy nezkouším.
4. postavte se a doručte. Bez legrace, jednou z nejpůsobivějších věcí, které jsem viděl v závodě, je chlap, který sklouzl na pravou stranu peletonu a pobřeží podél ramene ve stoje; s jednou rukou na řídítkách a jednou rukou na jeho … vyšlehal to a čůral, zatímco se pohyboval po boku peletonu. Jeli jsme kolem něj v úžasu. Určitě trochu znechucený, ale více ohromen. Ztratil několik pozic v peletonu, ale nic, co by nedokázal rychle vymyslet. Nikdy nespadl ze zad nebo musel překlenout mezery. Bylo to bezchybné. Génius. Ale samozřejmě ohrozil sebe i nás všechny. Co kdyby v rameni byly trosky? Nebo co když se prostě otočil do peletonu? Existuje celá řada důvodů, proč se jedná o nebezpečný manévr. Zjevně to praktikoval, když to hladce a hladce stáhl. To bylo tak působivé. Vím, že musel trénovat, protože jsem si to jednou s tátou vyzkoušel na tréninkové jízdě. Jedno letní odpoledne při návštěvě mého otce v Utahu jsem šlapal dopředu na cyklostezce uprostřed no where a rozhodl se to vyzkoušet. Byla tam překvapivá tréma. Některé trapnosti v rovnováze a stabilitě při močení. Bylo to všechno, jen ne hladké. Byl jsem však schopen čůrat. Mám trochu na mě, ale není to špatné. Fungovalo to. Ale ne dost dobře na to, abych to dokázal v závodě. Věděl jsem, že potřebuji lepší volbu …
5. Kondomový katétr. Páni, jen když to píšu, je mi trochu špatně. Žádný vtip, je to neuvěřitelně kreativní volba. Jeden z mých spoluhráčů, který musel vypadnout z rychlé skupiny cyklistů jen proto, že musel čůrat během soutěžního pokusu v LOTOJI, byl tak frustrovaný, že si pomyslel: „musí existovat lepší způsob.“Bylo to jeho kreativní myšlení, které vedlo k tomu, kdo ví, kolik podivných vyhledávání google, což zase vedlo k této myšlence kondomových katétrů. Je to přesně to, co zní jako. Je to kondom, který si nasadíte s katétrovou trubicí, kterou k ní připojíte. Trubice v lékařském prostředí se pravděpodobně připojí k sáčku na močení, který je připevněn k vaší posteli. Přizpůsobený konkurenčnímu cyklistice naším vlastním spoluhráčem (D. E. – Iniciály jen proto, aby si udržel svou identitu poněkud soukromou, lol) je trubka vyříznuta, aby se při používání prodloužila spodní část bryndáků o 3-5 palců. Pokud se trubice nepoužívá, jednoduše se zastrčí kolem stehna / hamstringu a do spodní části podbradníků. Použité hadičky lze zakoupit v Home Depot nebo v jakékoli variantě „lékařských hadiček“ na Amazonu, atd. Je to trochu hacknutý vypadající zařízení jsme udělali. Skutečné kondomové katétry lze také zakoupit na Amazonu. Mnozí z nás vyzkoušeli různé verze (značky a modely) kondomových katétrů. Řeknu to: na velikosti rozhodně záleží. Nákup správné velikosti je velmi důležitý pro to, aby byl s touto myšlenkou úspěšný. Také některé mají nějaké lepivé lepidlo jako látka, které doporučujeme vyhnout se, protože se cítí jako vaše trhání vrstvy kůže, jen aby ji odstranit. Zahrnu obrázky kondomového katétru, který dávám přednost, a hadičky, které jsem použil. Mohu říci, že jsem to skutečně vyzkoušel na několika nedávných jízdách. V rámci přípravy na letošní závod LOTOJA několik z nás cyklistů BAA mělo velký zájem vyzkoušet celou věc s kondomovým katétrem. Musím říci, že rozhovory během jízd byly veselé v epickém měřítku. Právě v noci jsem mluvil s kolegou a kamarádem po telefonu v kuchyni a ptal se ho, jak se mu podařilo dostat kondomový katétr (výzva pro jistotu) a moje žena poslouchala v pozadí. Bylo to moc vtipné. Mám obrázky (všechny čisté) skutečného katétru a hadičky, které používám. Mám s tím zatím dobré i špatné zkušenosti. Zdá se, že čím delší je jízda, tím je pravděpodobnější, že spadne přímo uprostřed pee. To může být samozřejmě trapné a trochu hrubé. lol. To vše stojí za to riziko, protože se snažíme objevovat nové způsoby, jak čůrat během závodu bez zastavení. Viděl jsem navazující článek o tom, co dělat a nedělat kondomové katétry, aby se lidé, kteří si to chtějí vyzkoušet, mohli poučit z našich chyb. LOTOJA je za 1,5 týdne ode dneška a mám v plánu to vyzkoušet pro tento závod (200 + mil). Budu rád hlásit, jak dobře nebo špatně to šlo.

znovu, pokud se musíte zeptat, proč je to dokonce důležité, možná jste nikdy nebyli ve vážném závodě, kde jste si nemohli dovolit zastavit, nebo již máte jiné řešení, které funguje. Pokud máte nějaké řešení nebo návrhy, které jsme ještě nenapadlo, nebo se snažil ještě prosím zanechat komentář k tomuto blogu a jsem si jistý, sám spolu s některými z mých BAA spoluhráči budou rádi spustit některé testy / experimenty s vašimi nápady. Neustále hledáme nejnovější inovativní nápady. Rádi zkoušíme nové věci, zvláště pokud fungují dobře.

mají neuvěřitelný čas na koni na kole. Buďte v bezpečí a držte gumovou stranu dolů!

– Ben Dodge, Esq.

více obrázků:

nehoda na kole a nehoda na kole právník Ben Dodge

nehoda na kole není vždy nehoda. Pokud vy, nebo někdo, koho znáte, byl zraněn při nehodě na kole nebo nehodě způsobené nebezpečím na silnici nebo nebezpečným stavem vozovky, najměte si právníka pro zranění, který má zkušenosti a má úspěšné výsledky. Ben Dodge, licencovaný právník při nehodách na kole v Arizoně, zasvětil celou svou firmu jedinému účelu: zastupování cyklistů. Případy cyklistických nehod jsou jedinými případy cyklistických nehod, PLC kliky. Domov se sídlem z velkého státu Arizona, Ben může stále pomáhat cyklistům v celých Spojených státech. Ben také založil Bike Accident Attorneys Network, národní síť právníků, kteří se zaměřují na zastupování cyklistů. Může Vám najít pomoc kdekoli v zemi.

Ben Dodge zastupoval a pomáhal obětem cyklistických nehod po celých Spojených státech. Dodge se v současné době účastní národních a místních cyklistických akcí po celé zemi. Není neobvyklé ho spatřit v časných ranních hodinách na kole. Poté, co soutěžil v 8 Ironman triatlonech, četných místních a národních cyklistických závodech a úspěšném dokončení závodu napříč Západem 2016, opravdu ví, jaké to je jezdit a závodit na kole. Den, kdy se do své práce zamiloval, byl den, kdy se zcela věnoval případům nehod na kole.

Ben zastupuje cyklisty zraněné při nehodách na kole, na policejní stanici, u pojišťoven a u soudů. Hájí práva všech cyklistů, nejen svých klientů. Učí policii o cyklistických zákonech a bezpečnosti kol, vzdělává řidiče o pravidlech silničního provozu, a trénuje cyklisty a kluby, aby jezdili bezpečněji.

konzultace se zkušeným Arizonským právníkem pro nehodu na kole Ben Dodge je zdarma

v posledních letech došlo ve Spojených státech každý rok k přibližně 700 úmrtím na kole. V Arizoně je každoročně hlášeno přibližně 2 000 nehod na kole. Přibližně 30 smrtelné nehody na kole jsou hlášeny v Arizoně každý rok. Úmrtí na kole jsou hrozné a strašné tragédie, které ovlivňují životy příliš mnoha rodin a přátel na to, aby se počítaly. Pochopení vašich práv a povinností jako cyklisty může objasnit vaši konkrétní nehodovou situaci. Vždy bude ve vašem nejlepším zájmu být zastoupen právníkem, který zná zákony o jízdních kolech a má úspěšné výsledky v případech nehody na kole. Taktika vyjednávání a strategie vyhrát případ jsou nesmírně důležité, ale vždy by měl mít zadní řady sedadla na soudní spory zkušenosti a znalosti soudní místnosti pravidla, místní, stát, a federální pravidla občanského soudního řízení, které mohou mít významný dopad na kolo nehody případ. Je moudré být zastoupen někým, kdo se dobře orientuje v zákoně o nehodách na kole, místní a státní nařízení o jízdních kolech, pravidla, předpisy, zásady, a zákony. Měli najmout někoho velmi dobře obeznámeni s nedbalosti a deliktu práva, občanského soudního řízení, a pravidla dokazování, protože všechny se týkají konkrétně případů cyklistických nehod.

Ben Dodge vždy nabízí bezplatnou osobní konzultaci všem místním cyklistům a bezplatnou telefonickou konzultaci všem cyklistům zraněným při nehodě na kole. Obvykle konzultace jsou Plán 30-60 minut v závislosti na závažnosti nehody. Můžete očekávat, že dostanete odpovědi na otázky, jasnost, informace, a ujištění o vaší osobní odpovědnosti za nehodu na kole a potenciálu pro zotavení. Ve své bezplatné konzultaci můžete obecně očekávat, že budete diskutovat o takových tématech, jako jsou:

• vaše konkrétní podrobnosti o nehodě na kole, diagramy, a obrázky z vašeho pohledu a poté z pohledu právníka na nehodě na kole.
• příslušné místní, státní a federální zákony, které jsou základem vašeho případu.
• vaše práva cyklisty, povinnosti a případná odpovědnost.
• proces, postup (mimosoudně i mimosoudně) a časový rámec potřebný k uzavření vašeho případu.
• hodnota vašeho případu a to, co můžete očekávat jako náhradu.

můžete volat Arizona kolo právník Ben Dodge z Bike nehoda advokátů, PLC na 1.855.663.3922. Zaměstnanci pana Dodge stojí a jsou připraveni přijmout váš hovor 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, každý den v roce. Ben osobně vrátí váš hovor do 24 hodin. Nikdy neexistuje povinnost po bezplatné konzultaci s panem Dodgem. Jeho vášní je zastupování cyklistů a celá jeho kancelář je připravena sloužit s laskavostí a trpělivostí.

Bike Accident Attorneys, PLC

zavolejte Ben Dodge, právník na kolo dnes na 1.855.663.3922. Spojte se s ním faxem na 1.800.958.8902.

Pan Dodge může být také dosaženo e-mailem na adrese [email protected]

jeho hlavní Arizonské kanceláře se nacházejí na adrese:

Mesa Arizona (home base office)
4824 e. Baseline Rd., Suite 124
Mesa, Arizona 85206

Phoenix Arizona office
2415 e. Camelback Rd., suite 700
Phoenix, Arizona 85016

Tucson Arizona office
One South Church Avenue, 12th Floor
Tucson, Arizona 85701

Mr. Dodge představuje cyklisty v celém státě Arizona, včetně, ale bez omezení na mesa, phoenix, tucson, yuma, gilbert, peoria, glendale, scottsdale, ahwatukee, tempe, chandler, prescott, sedona, flagstaff, překvapení, kingman, page, lake havasu city, payson, goodyear, buckeye, queen creek, paradise valley, show low, winslow, maricopa, nogales, globe, avondale, cave creek, fountain hills, Apache junction, carefree, Wickenburg, Pinetop-Lakeside, jahoda, hymna, Safford, a více. Ben Dodge je v současné době zapojen do případů nehod na kole po celé zemi a založil Národní síť nezávislých právníků na kole, která může pomoci při zastupování ve všech 50 státy.